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DL250怎麼樣？值得入手嗎？
題主的這個發問有點意思，既簡單又直接，但好像又沒有抓住重點，所以騎士分享的回答就不可能找到切入點，如果我只是來一句還不錯或者還可以，肯定有點不夠誠意，因此以下簡要的，把這款我們既陌生又熟悉DL250再介紹一下。
DL250是豪爵鈴木推出的一款入門級休旅車，這款車進入我們的視野已經有一段時間了，這段時間內，它擁有了不錯的用戶口碑和市場保有量，並且它還出口到了世界上多個國家，其中就包括日本本土，這也使得這款車成為了「鈴木DL家族」中排量最小的一款。
所以從某種意義上來說，這款車是含著金鑰匙長大的，它的車型背景和出廠狀態是比較高大上的，雖然對於我們而言，它是國產合資品牌，但在外國人的眼裡它依然是進口車，不過這一切肯定要歸功於鈴木。
交代完了車型背景我們再來看車輛的實際表現，DL250既然能夠返銷日本那麼它的品質肯定是得到了鈴木的肯定，而事實上也是如此縱觀整車DL250最大的優勢就是品質比較靠譜，後期出故障的機率會比較小，如果沒有換車的想法，它是一款非常值得長期擁有的摩託車。
性能方面DL250算不上非常激進，但也不是一無是處，雖然騎行過這款車的摩友會有一種動力不夠用的描述，但事實上這是相對於其它車型而言的，就它自身的數據和實際的動力表現來看，在同排量車型中還是比較可以的，完全能夠滿足後期的騎行需求。
至於這款發動機的技術規格和油耗表現只能用一般來形容，畢竟現在的很多雙缸摩託車發動機都採用了雙頂置凸輪軸，每缸四氣門的設計，而這款車依然採用了每缸兩氣門的設計，所以技術上就會弱一些。而油耗方面它百公裡3.5L左右的表現，是算不上很省的，因為這個排量級別的有些摩託車百公裡油耗是可以低至3L的。
配置方面，以現在的眼光來看DL250也就是剛剛及格的水平，但在它剛上市之初還是比較豐富的，至少它裝配了比較實用的ABS和原車三箱，還有一個晶片防盜，而現在看來這些配置就會有點不夠意思了，不過這樣的表現在配置上還沒有掉隊，所以也無傷大雅。
騎行方面，DL250操控不足，穩重有餘，這八個字的意思是說這款車會有略微笨重的表現，但巡航狀態下車輛的穩定性比較好，車速越高這種優勢就會越明顯，這樣的實際表現是非常符合車型定位的，畢竟它是一款休旅車，並不是運動街車，在這款車上想感覺到輕盈的操控是不可能的。
以上就是關於DL250的一些簡要介紹，總的來說，作為一款入門級休旅車，它是綜合表現比較均衡的一款車，其中它最大的優勢就是品質比較過硬，以這樣的表現來看會非常適合較長距離的通勤代步和輕度摩旅，這種狀態下這款車就會發揮出它應有的優勢，所以有這種需求這款車就值得選擇。