國產不到10000輛的250輛cc復古車怎麼樣?值得買嗎?
摘自摩友關於啟典KD250V,以問答方式呈現。
1、摩友@天強叔愛搗亂:騎馬感覺怎麼樣?燃油經濟性?
車主:我感覺很好,我有強烈的加速感。只要你願意給油門,你就可以體驗速度和激情。之前沒有長途油耗,城市通勤者和暴力騎車者可以計算每100公裡3.2油左右,這是可以接受的。越野你可以體驗。
2、在摩友@世界會有我:我聽說過漏油和電子控制問題。
車主回答:漏油問題是150G1,250Z與250V相同,沒有電子控制,其他車不能保證,250V給我一種非常穩定的感覺。2600公裡表現是穩定的,我沒有被扔在路上,之前,除了正常的機油保養,我一個人出去玩,修理內胎要花10元錢,另外,在回來的路上,電噴故障指示燈突然亮起,亮了一會兒,然後又重新啟動。我覺得這個價錢值得。
他是150G1,其功率比250V高0.5KW,達到13KW。
3、摩友@愛星樂:聽聲音還可以,我不知道發動機怎麼樣,振動不大,油門反應平穩?
車主回答:發動機是風冷單缸發動機,隨著大冶對天釔發動機的研究和積累,沒啥的質量和質量問題,KW的功率為12.5KW,設計方向相對耐用,扭力低,振動好,但只能接受,在5K以下非常舒適,當轉速高於5K轉/分時震動很大,反光鏡被消耗,六擋巡邏80公裡以上導航是一個比較舒適的速度範圍。加速還可以,油門響應是這個價格模型的正常水平,油門有點急,直線感一般。我騎自行車很粗心,沒什麼。
4、摩友@可變循環噴射:單缸風冷125-150可在下個世紀銷售。
車主:沒關係,你可以得到你所付出的,從普通消費者的角度來看,開發一個新的動力平臺是非常昂貴的,最終,所有花費的錢都將與消費者分享,如果發動機舊了,你可以舒服地騎,當然,作為摩友,我們仍然希望有大排量的有競爭力的產品。另外,大冶家族並不是只能在您口中製造風冷單缸發動機的廠家,三缸,四缸已經在計劃中。
5、摩友@解放1837:認為是宗申
車主回答:宗申WEEK8和這輛車有很大不同,當然,外形上的外觀非常漂亮精緻,但是坐高的設計有點短,稍高一點的人騎起來就像騎狗一樣,這可能與wee8本身就是一個出口東南亞車型內銷有關。比較適合可愛的女孩乘坐,這是適合男性乘坐的。
6、摩友@尼古拉斯鐵棒:這車天賦很舒服。
業主:你錯了,騎自行車很舒服,你很緊張。原廠沒有扶手,駕駛時乘客必須緊緊抱著司機,抱女孩上上下下固然好,但時間久了,恐怕她們累了。幸運的是,現在原廠推出了後備箱和後備箱,很好地解決了這個問題。
7、摩友@澤澤:啟典和濠江都是同一個製造商生產的,質量還可以。
車主回答:啟典,濠江,都屬於廣東江門大冶摩託車品牌,其中,盛世走高端,濠江走濠江路線,啟典走入門路線,這一直是廣交會的亮點,曾多次獲得設計大獎,是國內二線品牌中突破有可能發展的三個黑馬之一。剩下的兩個黑馬是誰?你怎麼認為?期待您的意見和好的意見將寫在下一篇文章文章中,以便更多的車手看到您的奇思妙想小宇宙。
啟典250V車型小結:這款車值這個價,9599元。質量做工是萬元以下復古車的最佳解決方案,他還有一個很大的優勢:20L大油箱和600公裡續航沒啥問題。