SpaceX公司因其可重複使用的獵鷹9號火箭而聞名，這一先進的航天技術也使該公司在2020年執行了比已網任何時候都要多的發射任務。SpaceX在今年完成了創紀錄的26次火箭發射，這是它歷史上年度發射次數最多的一次。
眾所周知，火箭的可重複使用性對提高發射速度起著至關重要的作用。獵鷹9號能夠將有效載荷安全地送入地球軌道，然後自行從太空返回，在著陸平臺和無人駕駛的助推器回收船上進行垂直著陸。
到目前為止，SpaceX已經將70枚軌道級獵鷹9號火箭助推器成功著陸，並重複使用了49枚。今年，該公司完成了兩枚這種特殊火箭助推器的7次重複發射和回收。SpaceX工程師們的目標是將獵鷹火箭的第一級助推器至少重複使用10次，以降低航天航空的成本。
這兩個獵鷹9號火箭的一級助推器，分別是B1051和B1049。而現在SpaceX距離實現其重複使用10次的目標僅差3次。SpaceX公司官員表示，獵鷹9號（Block 5）火箭助推器的設計可以執行多達100次發射任務。
太空攝影師史蒂芬·馬爾（Stephen Marr）（他在Twitter上的名字為spacecoast_stve），分享了2020年使用的所有Falcon 9助推器的照片拼貼畫，並寫道：「 SpaceX今年進行了創紀錄的26次發射，但需要多少助推器完成它？答案是11。就在這裡！」
SpaceX創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）回應了馬爾的推文，他寫道：「獵鷹9號火箭佔2020年成功軌道發射的25％，但可能是進入軌道的大部分有效載荷。有人算過嗎？」
另一個Twitter用戶conexionspacial回應說：「根據我的計算和所有已知質量的數據，由於某些未知數據，因此發射了416,467千克以上，其中SpaceX發射了238,617千克，即佔發射總質量的57.2％以上。」
在今年執行的26次發射任務中，有14次是SpaceX的內部發射任務，目的是在近地軌道部署用於衛星寬帶網際網路的Starlink衛星。星鏈任務都是由之前飛行並翻新過的獵鷹9號火箭助推器執行。今年其餘的發射任務都是商業衛星的部署和NASA的發射任務。
SpaceX公司今年執行的最重要的任務是在美國國家航空航天局(NASA)的商業太空人計劃(Commercial Crew Program)下，向國際空間站(ISS)執行的第兩次載人航天任務，該計劃旨在從美國本土高效的執行載人航天飛行。
SpaceX公司於2020年5月30日在「Demo-2」演示任務中發射了首批太空人進入太空。在這一具有歷史意義的任務中，NASA太空人羅伯特·本肯和道格拉斯·赫爾利搭載「龍」號太空船，由獵鷹9號火箭發射，從佛羅裡達州卡納維拉爾角甘迺迪航天中心的39A發射臺發射升空前往國際空間站。
這是自美國太空梭亞特蘭蒂斯號2011年停飛以來首次從美國本土發射太空人升空。歷時63天的「Demo-2」任務在「龍」號太空船成功返回地球的壯舉中畫上圓滿的句號，證明了SpaceX的飛船在載人安全往返國際空間站方面是可靠的。NASA也認證了「龍」號太空船可以執行常規操作任務。
SpaceX於11月15日向國際空間站發射了第二次載人任務。這次任務被稱為「Crew-1」，是NASA「商業太空人計劃」的第一次常規任務，該計劃發射了由四名太空人組成的國際機組人員前往國際空間站。
「Crew-1」載入航天任務也是搭載獵鷹9號火箭，搭乘「龍」號太空船從39A發射臺升空。現在任務仍在進行中，「Crew-1」的太空人正在空間站工作，他們將在那裡停留6個月，然後在2021年乘坐「龍」號太空船返回地球。
明年肯定是更令人興奮的一年，因為SpaceX計劃執行三次載人航天任務，其中兩次由NASA預定，一次由私人乘客預定。