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鐵達尼號日本倖存者,死裡逃生卻被辱罵幾十年,死後才揭露真相
好萊塢電影《鐵達尼號》的放映,讓我們看到了大自然的殘酷與無情,同時也不斷感嘆生命的脆弱,發生在海上的浪漫愛情故事也成為世間永久的遺憾。當我們痛惜這場歷史上最嚴重的海難事故時,這場事故中的倖存者也在經歷著無盡的痛苦。這位在泰坦尼克海難事故中倖存的日本人,人們都認為他扮作婦女逃上救生艇才躲過一劫,遭辱罵多年臨死才揭開事件的真相。
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關於鐵達尼號你不知道的10個事實
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鐵達尼號沉沒的真相,冰山並非唯一元首,可能另有主謀
鐵達尼號,長269.06米,寬28.19米,總重量46328噸,可容納3547人。海難發生時船上承載2224名乘客,承載人數遠遠沒有達到上限。 鐵達尼號設計精髓在由16個單獨的水密艙組成,即使事故導致某個或者某幾個隔艙進水,其他隔艙仍然具有浮力。
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號稱永不沉默的鐵達尼號沉沒的真正原因是什麼?不只是因為冰山
但是在1996年8月的一次考察發現,全身根本就沒有93米長的大傷口,只有6個小洞,且每個洞大概是90釐米,這6個小洞就能讓鐵達尼號沉沒嗎事情的真相遠遠不止這麼簡單。萬美元,放在現在差不多是1.7億,這艘超級豪華巨型油輪到底經歷了什麼?
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鐵達尼號真的是撞上冰山沉沒的嗎?科學界給出了新答案
,導致5個隔水艙進水而進入了不可逆轉的沉沒過程。從撞擊冰山到沉沒,這艘「永不沉沒」的郵輪僅僅在海面上掙扎了不到3個小時。但有一段不為人知的歷史,就是當時在距離鐵達尼號不到20英裡外,有一艘名為加州人號的郵輪,雖然它看到了鐵達尼號的求救信號,但船長不但沒有前往救援,反而以被冰山圍困為由,命令船員放下船錨,熄火修整,並且關閉了船上的無線電系統。這究竟是為什麼呢?
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鐵達尼號迄今為止為什麼無人打撈?科學家:這是一個偽命題
電影《鐵達尼號》給我們再現了一場令人難以遺忘的沉船海難,以及傑克和露絲兩位主人公的偉大愛情。故事改編自真實版鐵達尼號沉船事件,以時間發展為鋪墊,以人物事件為線索,給我們還原了鐵達尼號最真實的沉船場景。有人說鐵達尼號沉船背後,是上帝安排的一場「意外」,又有人說這一場蓄謀已久的陰謀。
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鐵達尼號除撞擊冰山外,導致沉沒的另一種假說,細思極恐
,導致5個隔水艙進水而進入了不可逆轉的沉沒過程。從撞擊冰山到沉沒,這艘「永不沉沒」的郵輪僅僅在海面上掙扎了不到3個小時。但有一段不為人知的歷史,就是當時在距離鐵達尼號不到20英裡外,有一艘名為加州人號的郵輪,雖然它看到了鐵達尼號的求救信號,但船長不但沒有前往救援,反而以被冰山圍困為由,命令船員放下船錨,熄火修整,並且關閉了船上的無線電系統。這究竟是為什麼呢?
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從海底升起:鐵達尼號百年真容-鐵達尼號,海底,百年真容,海底...
美國國家地理雜誌中文版《華夏地理》雜誌4月推出《泰坦尼克百年紀念專輯》,公布了沉睡海底的鐵達尼號殘骸細節。鐵達尼號的殘骸在黑暗中沉睡,腐壞的鋼鐵亂七八糟地散落在北大西洋海底約400公頃的一片海床上。這裡真菌滋生,各種奇怪的無色生物身受千鈞重壓而安之若素,在凸凹不平的船骸中覓食。
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鐵達尼號1985年就被發現,專家卻稱:不可打撈,其中有何秘密?
鐵達尼號耗時3年完成,從建造到沉沒,鐵達尼號這艘船都稱得上多災多難,由於當時的人缺乏安全意識,該船在建造的過程中就有246人受傷,其中還有一些人死亡。初次航行線路是南安普頓港到紐約,船艙共分為三個等級。三等艙的乘客主要是大西洋對岸的移民;二等艙的豪華度與一般船隻的一等艙等同;一等艙在當時的社會沒有幾個人能有資格進入。
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鐵達尼號遇難一百周年 最新水下殘骸照片公布
>鐵達尼號殘骸的方向舵斷開成2塊沉在泥沙中,二個螺旋槳上的葉片在昏暗的水下略顯光澤,斷裂的船體一直停留在距水面數千英尺的海底平面上,這幅光學圖是由2010年探險時拍攝的300張高清圖像合成的。 【搜狐科學消息】據國外媒體報導,今年正值史上著名海難事故——「泰坦尼克」號遊輪沉船事故100周年,美國國家地理雜誌和一組研究人員將公布出一組關於鐵達尼號水下殘骸的圖片,這是首次公布的一些關於遊輪殘骸的圖片。
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船員在「海市蜃樓」中看到什麼,竟成了鐵達尼號沉沒主因!
近期,BBC製作了鐵達尼號沉船原因的大型紀錄片。有關專家根據倖存者的回憶錄,整理了一套有關導致鐵達尼號沉沒的原因。在一些列分析中,專家認為導致鐵達尼號沉沒的主因是船員在駕駛巨輪行駛的過程中看到了「海市蜃樓」。那麼,船員在「海市蜃樓」中到底看到了什麼,以至於發生了世界性大災難!
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鐵達尼號和哈佛圖書館
鐵達尼號沉沒一百周年,多少悲慟往事,多少死裡逃生,多少流言真相,都被傳媒廣泛報導,但有一位屍沉海底的名叫哈裡懷德納(Harry Elkins Widener)的先生鮮被提及,而這位老兄,其它媒體可以不提,晶報《深港書評》卻有必要說他一說,因為,於其死後三年,美國哈佛大學出現了一所面積龐大的圖書館,足以藏書五百萬冊,至今為止,仍是全球最具規模的大學圖書館
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從鐵達尼號死裡逃生的日本人,卻被釘在恥辱柱上,死後真相大白
鐵達尼號,又譯作鐵達尼號,是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級遊輪,1912年4月2日完工試航。鐵達尼號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船,有「永不沉沒」的美譽 。然而不幸的是,在它的處女航中,鐵達尼號便遭厄運,1912年4月14日,鐵達尼號與一座冰山相撞。
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鐵達尼號的沉沒不是人禍是天災?大自然:這鍋我不背
鐵達尼號的故事非常深入人心,幾乎是每個80後90後對這個故事都非常了解。當然這主要是得益於那部電影《鐵達尼號》。首先讓我們回顧一下鐵達尼號沉沒的這個故事吧。 鐵達尼號沉沒鐵達尼號是由當時英國的白星航運公司所建造的一艘超級大遊輪
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鐵達尼號殘骸恐消失,現況曝光!
| 4、同一種藥,殺死唐朝5個皇帝(含李世民民) | 5、 大陸最後落網的國民黨將軍,逃亡過程比電影還離奇| 6、 世界最深鑽井,疑似挖到地獄之門!| 訂閱我們回複數字立刻馬上看!「鐵達尼號(Titanic)」曾是世界上最大的海上船舶,但在1912年首航時,因為撞上冰山而沉沒至大西洋中,至今已經107年,期間它也曾被改編成電影,成為了影視作品中的賣座經典。
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鐵達尼號的「海洋之心」
電影《鐵達尼號》裡的「海洋之心」來自於吉力馬札羅山腳下沉睡5.8億年的寶石。
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《鐵達尼號》《虎膽龍威》等入選美國「國寶」片單
其中,既有比利·懷爾德的《倒扣的王牌》和庫布裡克的《斯巴達克斯》這樣公認的經典(兩部電影的主演都是剛過了101歲生日的柯克·道格拉斯,據說他的身板依然十分健朗);也有大家耳熟能詳的商業巨作,比如《鐵達尼號》、《虎膽龍威》和開創漫畫改編超級英雄先河的老版《超人》;還有好萊塢大導演伊力·卡贊的妻子芭芭拉·洛登(Barbara Loden)在近半世紀前自編自導自演的唯一長片《旺達》和斯派克·李執導的紀錄片
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泰坦尼克日本倖存者,扮婦女逃上救生艇,遭辱罵多年臨死揭開真相
,尤其是好萊塢電影《鐵達尼號》的放映,使得全球範圍內都對鐵達尼號以及發生在鐵達尼號上的悲涼愛情故事,感到痛心不已。鐵達尼號是當時世界上最大的遊輪,然而其豪華程度是令人震驚的,但是這座最大的遊輪卻在第一次出航時就沉沒了,死者數以千計。這起海難成為當時歷史上最嚴重的海難事故。 人們並不了解的是,當時在鐵達尼號只有唯一一個日本人倖存了下來,不過此人在回國之後受到了很長時間的辱罵和唾棄,並被日本國民認為是國家的恥辱。這究竟是怎麼回事呢?今天我們就一起來看一看。
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永不沉沒的女子:包括鐵達尼號在內3次海難沉船,她都倖免於難
,其中6個都不幸夭折。 這天英國海軍巡洋艦霍克號也要走這條線路,霍克號的船長很快就看到了前方駛出港區的奧林匹克號,不由得感嘆了一句「它可真氣派!」畢竟霍克號的排水量還不到奧林匹克號的5分之1,船長沒料到,這艘氣派的大船馬上就要把他「吸走了」。
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太陽耀斑導致鐵達尼號沉沒?專家:多人看到了北極光
《鐵達尼號》這部經典電影,相信絕大多數人都觀看過,它是根據真實事件改編的。現實中,確實有一艘名為「泰坦尼克」的巨型郵輪,是當時著名的船廠打造的在那時最大,技術最先進的豪華客輪,有「永不沉沒的超級巨輪」的美譽。