文/皓月
很長一段時間以來，大型直升機都是我國的一個短板，不管是在我國陸軍航空兵還是海軍中，都是目前最為需要的。不過在近日，我國直8的最新一款型號，寬體型直8出現在大家面前。從國內兵器試驗部門公布的消息來看，寬體直8正在進行山貓全地形車的裝載和吊運試驗，有眼尖的網友還發現，寬體型的直8並沒有塗裝數字編號，不過噴塗了八一軍徽，這也意味著這款直升機離服役也不遠了。
寬體直8
近些年來我國在武裝直升機上的發展不少，不過對於這種大型運輸機直升機的消息卻是少之甚少。寬體直8的亮相，意味著我國也開始邁進了重型直升機發展的大門。這款直升機是現代立體化作戰的重要組成部分，能夠適應各種環境和地勢條件，而且直升機可以不受地形和起降場所的限制。在寬體直8問世之前，我國使用的是直8G。直8G的明顯問題在於機身寬度太狹窄了，不能運輸大型貨物和武器裝備，想要運載山貓地形車就得採用吊運的方式。
直8G調運山貓
而且機艙的高度只有1.83米，稍高一點的士兵戴上頭盔都無法站直。正是看到了這樣的缺陷，改進型的寬體直8誕生了，寬體直8的機腹高度從1.6米增加到了2.2米，機艙寬度增加到了2.5米，可以輕鬆裝載一些輕型車輛，容納山貓全地形車也不在話下。可別小看在尺寸上增加的這零點幾米，要知道這樣的改進對於直升機來說已經十分不易了，難度和施工量不亞於重新設計一款直升機。寬體直8的亮相，也意味著我國在直升機方面的技術水平，已經跟歐美國家達到了同一水平，很多網友也將寬體直8稱為國產「灰背隼」。
此外，寬體直8在海軍中也將大有作為，未來還將會改進成艦載機型。我國的幾艘075兩棲艦也將如虎添翼。075兩棲艦可以搭載30架左右直升機，除了直19和直10外，剩下的主力就是艦載運輸機了。而寬體直8的性能要比直8C的性能好一大截。在執行登陸作戰任務時，可以搭載山貓和陸戰隊員，高效完成登陸任務。從相關消息可以看出，寬體直8在後續還會推出改進型AC313A。從外表來看，AC313A型重新設計了發動機布局。寬體型直8採用了「前1後2」布局的發動機設計，在動力上會有損失，而改進後的AC313A換成了「前2後1」的發動機布局，並且裝備最新一代的渦軸發動機。
EH101「灰背隼」
推測來看，很有可能換成直20同款的渦軸10發動機，提升了40%的高原承載能力。顯然，我國在直升機領域的發展，借鑑了歐美國家的先進技術和經驗。直8不僅外形看著像「灰背隼」，而且就連發動機性能和起飛重量也一模一樣。值得注意的是，「灰背隼」的機艙尺寸是6.5X2.49X1.9，幾乎和寬體直8完全相同。相信我國對於直升機的發展不止於此，未來我國還將會有性能更為強大的直升機問世。
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