菜鳥裹裹推出「綠色寄件」海洋生物的福音

消費日報網財經訊 近日，菜鳥裹裹推出了環保袋，實現「綠色寄件」。這次推出的環保袋由秸稈、陳化穀物等可再生原料製作，通過環境保護部頒發的中國環境標誌認證。與同尺寸的其他快遞袋相比，每個環保袋在生產環節可直接節省4.4g塑料，同時可減少碳排量11.69g。該綠色寄件首批試點已在北京、廣州、杭州上線。

保護海洋生物

當你打開TED，經常會看到環保類的話題，討論垃圾汙染是如何侵害了大海，讓海洋生物因窒息而滅絕。

根據果殼數據，全球海洋中至少有5.25萬億個塑料碎片（直徑從低於1nm的微小粒子到直徑超過20cm的大碎片），海洋塑料汙染物總重量約26.9萬噸。

和想像中不同，塑料碎片其實比大塊塑料更危險，因為它難以躲避，並且容易被吃到動物肚子裡，積壓後排不出去。常常有海裡的魚剖開腹部後發現很多塑料碎片，這絕不是聳人聽聞。

陸地傾倒是海洋的塑料垃圾的主要來源，美國喬治亞大學的珍娜·詹貝克和同事對2010年排入海洋的塑料垃圾進行了全球性評估。利用模型估算出2010年192個沿海國家和地區一共產生了2.75億噸塑料垃圾。

在這2.75億噸塑料垃圾中，大概有480萬噸到1270萬噸進入了海洋，如果取中位數就是800萬噸塑料垃圾，大致相當於5000億個塑料飲料瓶。而如果將它們放到一起，能讓超過4個北京市區的面積都淹沒在齊腳踝深的塑料垃圾之中。

菜鳥裹裹的環保袋無疑可以減緩這種現象的發生。菜鳥裹裹在快遞袋子外面上印著：「全球每年有800多萬噸塑料垃圾進入大海，上百萬隻海洋生物因誤食、纏繞死亡減少塑料使用，就能控制海洋汙染源頭。感謝您選擇含植物原料的生物基環保袋，讓可愛的海豚海龜們倖免於難。」

綠色快遞，勢在必行

塑料產業在21世紀初始發展的很快，但隨著民眾環保意識的提高，塑料的使用正在得到一定程度的控制。

2017年中國的塑料產量為7515.5萬噸，同比增長3.4%，2018年上半年中國的塑料產量為2605.8萬噸，同比增長為2.6%。與2012年和2013年8%和9%的增速相比有了一定減速，更不用說2010年和2011年百分之二十幾的增速了。

圖：2010-2018年中塑料產量與同比增長率

圖源：中國產業信息

其實，關於環保問題，中央也下達過多次文件，表明了整治環保問題的決心。國家發展改革委聯合生態環境部於2020年1月16日發布《關於進一步加強塑料汙染治理的意見》，要求在2025年，完善塑料製品生產、流通、消費和回收處置等環節的管理制度，對不可降解塑料逐漸禁止、限制使用。

2020年7月10日，國家發展改革委聯合生態環境部、工業和信息化部等部門就落實「意見」 發布了《關於紮實推進塑料汙染治理工作的通知》，要求各地在8月中旬前出臺省級實施方案，確保如期完成目標任務。

其中，具體到快遞的細分類目，日前，國家市場監管總局、發改委等八部門聯合發文，要加強「快遞綠色包裝標準化」工作。指導意見明確，到2022年，要全面建立嚴格有約束力的快遞綠色包裝標準體系，使之成為快遞綠色包裝的「硬約束」。

響應號召的不止菜鳥裹裹一個，但是採取的是不同方式。順豐的應對措施是給快遞「瘦身」。

「以前使用五層紙皮材料，現在只使用三層。膠袋使用的是低密度聚乙烯材料，能節省20%的生產材料。包裝膠帶以前使用的是60毫米，現在全市各網點100%使用45毫米，目前還在推廣使用40毫米。快遞單以前使用一式四聯單，需要用戶手寫，既費紙又不方便，現在改用電子面單，用戶在手機上下單就可以直接列印出單，至少節省75%的用紙。以前拿到包裝箱就不停地用膠帶纏，現在根據包裝箱大小，由小到大分別使用「一」字形、「十」字形和「艹」字形等方式封裝……」一名工作人員告訴澎湃新聞。

或許，正如馬雲的先見之明。他在2017年11月27日就表示，「「過不了幾年，我們會進入日均10億個包裹的時代。「快」起來，但必須「綠」起來！快遞包裝消耗的資源是驚人的，甚至今天不少包裝材料會對環境產生汙染。希望物流行業的所有參與者，關注綠色包裝，支持綠色包裝，發展綠色物流。我相信，未來的快遞業，「快」保證不輸，「綠」才能贏。2018，讓快遞綠起來！」

2020年，馬雲綠色快遞的願景終於實現了，希望環保的理念能隨著快遞一起深入人心。