近一個星期，家住石景山區的陳敏（化名）女士三次打車到北京交通大學，拿著兒子的《全國普通高等學校在京招生錄取分數分布統計》（俗稱「大厚本」）在校園內詢問招生相關信息。
在北京大興軌道交通建設的大背景下，今年北交大的招生向鐵路、城市軌道相關專業傾斜，敏銳的家長們早早嗅到了該專業畢業良好的就業前景，紛紛到校諮詢。
家長：到校園頻「踩點」
5月12日，陳敏的兒子將填報高考志願。看到媒體上報導北京今年開工多條地鐵的消息，她將目光投向了北京交通大學。
雖然明天才是北交大的校園開放日，但她已到校園「踩點」三回。
「現在大學生找工作這麼難，沒想到這個專業這麼搶手！」在校園裡，陳女士了解到，相關專業的畢業生已被北京鐵路局、北京地鐵運營公司等單位預訂一空，這更增強了她讓兒子報考北交大的信心。
對照著兒子領到的「大厚本」，她將印有北交大各專業錄取分數的每一頁都折了角，用記號筆劃出她認為可能與地鐵「沾邊」的專業，反覆比對著歷年的錄取分數。
「大厚本」的扉頁上，她記下了一串北交大招生部門的電話，遇到不明白的問題隨時電詢。
招生辦：日接電話過百
「錄取分數線是多少？」「畢業後就業情況如何？」在北交大招生與就業工作處，工作人員每天都要接到上百個諮詢電話。
在接聽電話過程中，工作人員還發現了一個怪現象，很多家長常問「哪個專業修地鐵」「哪個專業開地鐵」。
「其實，家長們並不了解相關專業，在他們看來，和地鐵沾邊的專業就業前景就好。」工作人員介紹，學校的37個招生專業中與軌道交通相關的達19個，「修地鐵」涉及土木工程、運營管理等多個專業，並不是某一專業就能涵蓋。
此外，不光是招生部門，老師和學生也都成了家長們諮詢的對象。
分析
人才缺口約2萬
今天上午，北交大交通運輸學院黨委副書記孫冬梅告訴記者，目前學院70%的畢業生已經完成了就業（含考研、出國），其中35%的人與用人單位籤了就業意向。「去年10月就有單位來挑學生了，」孫冬梅說。
2015年，北京軌道交通總裡程將達到561公裡，按通行的每公裡需要60名管理養護運營人員計算，屆時將需要3.4萬名專業人才，目前人才缺口達2萬餘人。
孫冬梅說，學院很多學生是在做定向培養，以滿足鐵路、地鐵等單位的用人需求，但還是出現了多個單位搶一個畢業生的局面。
不過，北交大招生與就業工作處處長王化深提醒考生，不要看到相關專業就報，而要去粗取精，因人制宜選擇最適合自己的專業。
相關背景
今年北交大招生計劃向鐵路、城市軌道相關專業傾斜，新增了6個班、180多人的招生計劃。同時，新增了3個理工類專業方向：計算機科學與技術(鐵路信息技術)、交通運輸類(智能運輸工程)、土木工程(城市軌道工程)。