蝸牛選車第112期，大家好，我是萌哥。休了一個有生以來最長的假期，以及工作以來最宅的一段時間，大家都一樣。但我也沒完全閒著，起碼，每天蝸牛車志各平臺的留問和提問，我一直在看。雖然暫時汽車4S店都歇業了，車市基本進入凍結狀態，但我很意外的發現，大家買車的熱情似乎也沒有減退，相反，一些之前對買不買車比較猶豫，一直在糾結買車划算還是打車划算的人士，反而堅定了信心，前天還看到一條留言說：「經歷了這件事之後，我決定砸鍋賣鐵也要先買一臺車再說。」砸鍋賣鐵還是有點誇張哈，車雖然重要，還是量力而行，對吧。不扯遠了，那麼這期選車節目，我們聊啥呢？相信經過病毒危機之後，再買車，大家對於汽車的空氣過濾和以及防細菌防病毒的效能會重視起來，今天就推薦幾臺這方面比較優秀的車型吧。
說到空氣過濾和防有害物質表現突出，名氣較大的品牌，公認的有兩個，一個是沃爾沃，沃爾沃這個品牌主要的亮點背書就兩個，一個是安全，另一個則是環保；其實豪華品牌裡，這兩方面都不差，要更突出，就得下更大的血本，比如環保方面，除了要使用無任何公害的材料，空氣過濾效能也要武裝到牙齒。比如一套完整的沃爾沃CLEANZONE系統 不但包括了ACC雙效增強空氣淨化系統，還有IAQS智能空氣循環、座艙遠程淨化、空氣品質實時監測系、負離子殺毒等一堆功能，還是比較靠譜的。目前國內最新款的沃爾沃車型，是剛上市不久的S60，30萬左右的價位，在豪華品牌裡還是比較接地氣，所以作為今天推薦的第一臺車。不過要注意的是，有些版本的S60並不是標配CLEANZONE，記得要選配上。
另一個這方面名頭比較大，尤其是這段時間特別惹話題的品牌，則是特斯拉，特斯拉一直吹得厲害的HEPA空氣過濾系統，在很早以前就宣傳能防病毒，甚至功能選擇上，都有一個看起來相當有「噱頭」的生化防禦模式，儼然像是專為反病毒危機而生的車；簡單來說一說。首先，網上不少人吹特斯拉有類似於救護車和防化車的空氣正壓系統和功能，這有點離譜了，特斯拉肯定沒有，據說我所知，目前任何量產家用車也沒有，一套能真正防生化的空氣高壓系統，無論成本和體積，都不適合普通家用車；
特斯拉比較厲害的就是有一隻面積非常大，達到HEPA級別的空氣濾芯。什麼叫HEPA呢，其實是英文「高效空氣過濾器」的縮寫，達到HEPA級別的空氣過濾系統，理論上對於0.3微米左右顆粒的阻擋率，可以達到99.7%；雖然絕大多數病毒，包括這次的冠狀病毒直徑仍比這個小，但病毒最可能吸附的各種粉塵，微粒等等，都可以有效隔離；更直接對比一下，目前大熱，全國缺貨的N95口罩，它的阻離直徑也是0.3微米左右，因此，我們可以理解成，有HEPA級加盟的空氣過濾，相當於給車子戴上一隻N95口罩。特斯拉model 3在國產又降價後，年前賣得非常火，也是我近期比較推薦的純電動車，那麼，選它的充分理由這下又多了一個。
但是，我要特別說明的是，HEPA級空氣過濾，並非只有特斯拉獨有。比如剛才說的沃爾沃CLEANZONE，其實也是HEPA級。而且，如果你不想買電動車，也不想買這麼貴的車，更便宜的選擇也有。比如本田的雅閣、思域等車，同樣是HEPA空氣過濾級別，而且本田的HEPA還是採用的飛利浦非常厲害的HESA技術，它不僅能阻擋病毒、細菌以及細微顆粒物，還能去除91%甲醛、95%甲苯等有機化學氣體，淨化車內呼吸環境。
如果你還嫌雅閣貴，再推薦兩款車，一個是豐田新的卡羅拉雙擎，獨有的納米水離子發生器可以高效阻擋細微粉塵顆粒，同時也能加溼空氣、風乾循環以及有效預防細菌滋生，同樣非常厲害，不過也要注意，這套系統在卡羅拉上也不是標配，買之前要問清楚，不過據說後期是可以加裝的；
另一個是吉利的帝豪GL，吉利的AQS空氣品質管理系統，其實也非常厲害，同樣能達到HEPA的級別，在自主品牌裡算是非常強的，不知是不是借用了沃爾沃的技術。既然這麼說，同門另一個品牌和沃爾沃更密切的品牌，領克在這方面當然也絲毫不弱。領克03現在在年輕人有特別火，蝸牛車志團隊的小夥伴也剛買了一臺，這下子，你選領克03的理由是不是更充分了？
OK，今天就先聊到這裡，時間比平時稍短點，但算了下，也和大家聊了5臺車；還有什麼問題，老規矩下面直接留言，我一定會看。最後祝大家特別時期，健健康康，開開心心，最重要的是，宅在家裡的日子，蝸牛車志 依然每天和你相伴哈，下期見了。