說到武直-10出口巴基斯坦這一事，至今國內很多網友其實還一直都在耿耿於懷，想當初我們武直-10多給面子，直接讓巴基斯坦拿去試機機，但最後巴基斯坦卻並沒有採購我們的武直-10。
而且兜兜轉轉，巴基斯坦也沒能如願買到稱心如意的武裝直升機，至於為什麼不買中國的武直-10，有分析者認為，是因為武直-10對於巴基斯坦來說太先進，太奢華了，所以才讓巴基斯坦選擇了放棄。
的確，與巴基斯坦採購土耳其的T-129武裝直升機相比，我們的武-10的確是更先進，畢竟一款7噸級的中型武裝直升機，一款5噸級的輕型武裝直升機自然會更先進。武直-10高端的反裝甲任務定位，令其在配置和性能上比T-129更出色。
其實有專家一針見血地指出，如果中國的武直-10能夠像土耳其的T-129執行一樣的外貿價格，那麼巴基斯坦應該毫無疑問會選擇中國的武直-10。不過可惜中國武直-10再怎麼簡配，它也是一款中型武裝直升機，造價不可能被拉到一款輕型武裝直升機的水平，所以武直-10到底是憋屈在了自己的先進性上嗎？其實未必。
我們先來看看巴基斯坦空軍採購武裝直升機的辛酸經歷吧。15年的時候，巴基斯坦向美國採購了15架AH-1Z直升機，加上配套及各種零部件，總價9.52億美元。這單價算下來其實也不便宜，不過這份採購算美國軍援，巴基斯坦幾乎是不用花錢的，不過後來美國政府又對巴基斯坦開展武器禁運，所以這份訂單也就不了了之了。
美國的直升機黃了，巴基斯坦馬上聯繫俄羅斯，要買米-35武裝直升機，這米-35屬於重型武裝直升機，它的價格自然更高，不過巴基斯坦考慮到該機很多零部件能與其手中的米-17直升機通用，後勤維護也省去了一筆開支，所以咬牙買。但或考慮到價格因素，巴基斯坦首批僅採購了4架，後來也沒有再追購，所以對於米-35，或許巴基斯坦方面並不是十分滿意。
不再追購米-35，巴基斯坦就開始在2018年與土耳其談T-129的引進事宜，綜合考量之後，巴基斯坦遂與土耳其敲定了該武裝直升機的採購合同。
本以為這次可以終於不用再為武裝直升機的事情發愁了，沒成想美土關係惡化，T-129關鍵部件被美國禁運，所以無法生產，因此巴基斯坦想要短時間獲取T-129武裝直升機又無望了。
所以5年時間過去，巴基斯坦在武裝直升機上，真的是望眼欲穿，卻仍未能求得一款合適的戰機。
武直-10為何「憋屈」呢？其實完全不是因為自己太先進，也不是因為自己價格太高，身價與性能成正比這個道理大家都懂得，擁有更出色的戰鬥力，自然要比那些二流貨賣得貴一點，但貴有貴的道理。
武直-10「憋屈」的點在於，在巴基斯坦採購武裝直升機這5年的時間裡，武直-10從開始的滿懷期待，到後來的無奈出局，再到看到一絲希望，再到再次出局，而且更尷尬的是，截止目前，仍有軍迷期待武直-10能夠被巴基斯坦「翻牌」，這讓武直-10「憋屈」。