隨著無人機技術和應用的發展，違法黑飛也成了一重大問題。無人機在禁飛領域黑飛，尤其是機場附近區域，很容易導致航空事故，極其危險，也是國家和地方政府所重點打擊的行為。
中新網成都1月12日電 (記者 劉忠俊)12日晚，一份協查無人機違法飛行的《通知》在四川多個航拍愛好者微信群流傳，引發航拍愛好者們關注，成都警方正在調查。
《通知》稱，2021年1月11日發現無人機違規飛行，違規飛行具體記錄如下：10時10分，國航403機組在成都龍泉山與天府國際機場之間上空4100米高度發現一架紅色旋翼無人機，未經審批違規飛行並向航班接近。18時22分，新津上空，吉祥航空1059機組在新津附近2000米高度發現一架紅色無人機，未經審批違規飛行。新津坐標為：E103度52分14秒，N30度25分55秒。
「專業的航拍者不會去機場等禁飛區域黑飛。」網名「飛者」的無人機飛手稱，專業無人機均設了禁飛和限高區，只有那些私自改裝的無人機或固定翼才不受限制。此外，根據規定，國內專業無人機產品均有限飛限高設定，一旦進入國家規定的限飛、禁飛區域，無人機根本無法啟動。同時，在限制區域也只能按規定的高度飛行，一旦觸碰禁飛區和限高區等，飛機將發出告警提醒，同時自動返航或降落。
12日晚間，記者聯繫了《通知》上的四川通航飛行服務中心，該中心工作人員林屹表示《通知》是他們所發，他們也是在協助成都市公安局警航辦開展調查工作，目前暫無相關進展情況。
《通知》指出，根據《四川省民用無人駕駛航空器安全管理暫行規定》等法律法規規定，在機場淨空保護區內未經審批的無人機和其他低慢小飛行器飛行，一律視為違法黑飛，危害公共安全，將按《治安管理處罰法》進行行政處罰，涉及違法犯罪將依法追究相關人員的刑事責任。
為防止無人機對人們的生產生活及社會公共安全帶來更嚴重的危害，我們必須在持續完善無人機管理各項法律規範基礎上，不斷發展反無人機技術，「雙管齊下」才能有效維護有序、安全的藍天。
武鋒反無人機系統 讓藍天更有保障
武鋒技術研發的「察打一體」系統通過無線電探測、無線電定位等技術偵察無人機；任意角度（包括俯仰角負角度）偵測和打擊無人機；自主學習無人機信號，可以識別未知特別是私人改裝無人機；採用無線電幹擾阻斷無人機通信或幹擾無人機導航系統,精確定位入侵無人機位置，精確打擊驅離無人機。實現全自動無人值守，360度無死角偵測，超前預警反制無人機。無人機偵測系統不發射任何電器信號，也不會暴露位置信息。在安防系統實現了新跨越，彌補了之前空中入侵沒有防範系統的安防漏洞。
智能飛行服務與察打一體化系統