據印度新聞與評論網站"opindia"11月25日報導，近期印度從美國那裡租借的兩架"捕食者"已經交付印軍並投入使用，在為期一年的租期中，印度海軍將使用"捕食者"持續監視印度洋地區，同時也可以部署在中印邊境線上。而印度也不僅僅滿足於租美國的無人機，未來印度海、陸、空三軍將會增購18架MQ-1"捕食者"無人機，但是具體什麼時間買還沒有定論。
（MQ-1"捕食者"無人機）
不得不說印度媒體自吹自擂的本事還是一如既往的強，僅僅是從美國那裡租來了兩架無人機也要吹噓一番，與前段時間"陣風"到貨的時候如出一轍，幾架飛機到了印度媒體的嘴裡就成了所謂的"致勝法寶"。
印度這次租的"捕食者"無人機，雖然過去是當之無愧的世界軍用無人機翹楚，但放在2020年來看已經算不上什麼高端貨了。MQ-1"捕食者"無人機由美國通用原子技術公司設計製造，1995年交付美國空軍，2001年之前的早期捕食者編號原為RQ-1，此時的"捕食者"是徹頭徹尾的偵察無人機，2001年美國成功使用改裝後的"捕食者"發射"地獄火"飛彈摧毀了坦克標靶，"捕食者"成為了世界上首款具備察打一體化能力的無人機，其編號也由RQ-1順理成章地改為MQ-1（M代表多用途，對應"捕食者"改裝後的察打一體能力）。
（AGM-114"地獄火"飛彈）
"捕食者"擁有3700千米的最大飛行半徑，最高時速240千米/小時，總續航時間60小時，可在目標上空滯留24小時，"捕食者"裝備的2臺DLTV光學攝像機和合成孔徑雷達保證其可全天候執行偵察任務，並可在第一時間使用掛載的"地獄火"飛彈對目標進行打擊。1996年"捕食者"服役後不久便參與了波士尼亞維和行動，為美國提供信息支援，1999年的科索沃戰爭中"捕食者"出動了50餘架次，後來美國對"捕食者"的使用愈發得心應手，幾乎美國打的每一場治安戰中都能發現"捕食者"的身影。
雖然"捕食者"開創了察打一體化無人機的新模式，但其也難逃落後於時代的命運，2011年美國停止了對"捕食者"的採購計劃，2018年MQ-1"捕食者"正式退役，現役的所有"捕食者"改進版數量將不斷地削減，並由更先進的MQ-9"死神"無人機接替。雖然"捕食者"是察打一體化無人機，但僅2枚"地獄火"飛彈的武器掛載打擊效果相當有限，主要用途還是偵察，MQ-9"死神"的武器掛架增加至6個，最大可掛載2枚227千克GBU-12雷射制導炸彈和4枚AGM-114"地獄火"飛彈，最大飛行速度提高到了482千米/小時、作戰半徑提升到了5926千米，MQ-1和MQ-9綜合能力完全沒有可比性。
（MQ-1和MQ-9的數據對比）
而且無人機的使用對象不同，實際效果也會有很大的差距，美國的察打一體化無人機最活躍的地方是在非對稱的治安戰上，無人機的反制手段跟傳統防空手段存在較大的差異，而且非正規武裝組織的防空體系又非常貧弱，所以美國的MQ-9無人機才能成功刺殺蘇萊曼尼，如果使用對象是中俄這樣的大國，無人機的效果就會相當受限，想要搞"斬首行動"就更不可能了。
（MQ-9"死神"無人機）
MQ-1"捕食者"對於美國而言，已經是跟不上時代的舊傢伙，未來註定只會逐漸停飛，放在倉庫裡也只會浪費後勤維護的人力、財力，而剛好印度則非常熱衷於花高價從他國購買自己心目中的"先進武器"，一來二去美國清空了庫存，印度也買到了自己心儀的"先進無人機"，確實算得上是一樁不錯的買賣。