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官方披露南通新機場選址論證結果:二甲鎮優先推進
作為上海國際航空樞紐重要組成部分的江蘇南通新機場選址有了最新消息。近日,南通機場集團總經理王海洪在南通廣播電臺「政風行風熱線」節目中透露,根據民航機場建設管理規定,新機場立項選址的審批需要三個備選地址,南通新機場以東社、二甲和四甲三個作為選擇,目前專家技術論證已基本完成,其中,二甲為優先推進,最終要以民航局批覆為準。
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最新:南通新機場二甲選址優先推進
日前,南通機場集團總經理王海洪走進政風行風熱線,在回答網友提問關於南通新機場的選址問題時答覆如下:根據民航機場建設管理規定,立項選址的審批需要三個備選地址,南通新機場以東社、二甲和四甲三個作為一個選擇,目前專家技術論證已基本完成
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南通新機場二甲選址優先推進
南通新機場二甲選址優先推進 最終以民航局批覆為準日前,南通機場集團總經理王海洪走進政風行風熱線,在回答網友提問關於南通新機場的選址問題時答覆如下:(戳視頻信息量大)根據民航機場建設管理規定,立項選址的審批需要三個備選地址,南通新機場以東社、二甲和四甲三個作為一個選擇,目前專家技術論證已基本完成,其中,二甲機場為
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南通新機場傳來最新消息
昨日南通機場集團總經理王海洪走進政風行風熱線,在回答網友提問關於南通新機場的選址問題時答覆如下:根據民航機場建設管理規定,立項選址的審批需要三個備選地址,南通新機場以東社、二甲和四甲三個作為一個選擇,目前專家技術論證已基本完成
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南通新機場選址獲國家民航局正式批覆
9月30日,據南通新機場(樞紐)建設指揮部消息,中國民用航空局已批覆,同意將通州二甲場址作為南通新機場的推薦場址。 從2018年10月10日,《新華日報》頭版的報導《南通:創新戰略路徑,爭當「一龍頭三先鋒」》中,首次提出南通規劃建設空鐵樞紐,以「南通新機場+北沿江高鐵」建設「軌道上的機場」,目標建成長三角北翼重要航空港
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南通新機場傳來最新消息!或將落戶二甲?
根據民航機場建設管理規定,立項選址的審批需要三個備選地址,南通新機場以東社、二甲和四甲三個作為一個選擇,目前專家技術論證已基本完成,其中,二甲機場為優先推進,最終以民航局批覆為準。除了規模,國內罕見的「雙鐵TOD」機場也成為南通新機場獨具一格的標誌
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上海東方衛視:南通新機場確定選址二甲,2025年將建成一期
南通新機場的選址一直以來都是輿論熱點,如今這事也終於塵埃落定,中國民用航空局最近正式批覆,同意將通州二甲場址作為南通新機場的推薦場址,南通新機場在2025年就將會建成一期,與北沿江高鐵同步開通運營,值得一提的是,南通新機場將會和浦東機場和虹橋機場統一規劃,統一管理,統一運營,成為上海國際航空樞紐的重要組成部分,來鞏固提升上海國際航空樞紐地位,增強面向長三角、全國乃至世界的輻射力。
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南通新機場何時開工建設?
9月30日,南通日報發布文章,內容為:據南通新機場(樞紐)建設指揮部消息,中國民用航空局批覆,同意將通州二甲場址作為南通新機場的推薦場址。10月20日,江蘇省發展和改革委員會官方網站回復,內容如下↓您詢問的關於南通新機場場址進展事宜,近期中國民用航空局已予批覆。《批覆》稱,經對《南通機場遷建選址報告》中提出的海門四甲、通州東社、通州二甲三個場址進行審查,認為通州二甲場址相對條件最優,同意將通州二甲場址作為江蘇省南通遷建機場的推薦場址。
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南通新機場選址確定
據南通新機場(樞紐)建設指揮部消息,中國民用航空局昨批覆,同意將通州二甲場址作為南通新機場的推薦場址。南通新機場是長三角一體化基礎設施建設的重要組成,被列入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》,將成為上海國際航空樞紐重要組成部分,和上海虹橋機場、浦東機場共同組成上海航空主樞紐。
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南通新機場選址二甲正式獲批,與浦東、虹橋共同打造世界級機場群
9月30日,據南通新機場(樞紐)建設指揮部消息,中國民用航空局已批覆,同意將通州二甲場址作為南通新機場的推薦場址。《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》明確,合力打造世界級機場群。南通新機場將與浦東機場、虹橋機場共同構成上海多機場體系主樞紐,與浦東機場、虹橋機場統一規劃、統一建設、統一運營、統一管理。
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注意,南通人引以為傲的新機場,昨天傳來新消息
昨日南通機場集團總經理王海洪走進政風行風熱線,在回答網友提問關於南通新機場的選址問題時答覆如下:根據民航機場建設管理規定,立項選址的審批需要三個備選地址,南通新機場以東社、二甲和四甲南通新機場是長三角一體化基礎設施建設的重要組成,被列入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》,將成為上海國際航空樞紐重要組成部分,和上海虹橋機場、浦東機場共同組成上海航空主樞紐。
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疑似國際家紡商貿城規劃圖曝光,南通新機場經濟圈掛擋提速
討論多日的南通新機場南通新機場的選址一直以來都是輿論熱點,如今這事也終於塵埃落定,中國民用航空局最近正式批覆,同意將通州二甲場址作為南通新機場的推薦場址,南通新機場在2025年就將會建成一期,與北沿江高鐵同步開通運營。
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上海南通國際機場?從機場命名規則談南通新機場最終命名
南通新機場目前正在全力攻堅選址報批,在此之前,小編和大家聊聊機場命名的話題。我們先來看一下相關規定,根據《民用機場使用許可規定》規定:第三十七條 民用機場的命名應當以確定機場具體位置並區別於其他機場為準則。第三十八條 運輸機場名稱應當由機場所在地城市(或地、州)名稱後綴機場所在地具體地點名稱組成。
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鄰居新機場場址批覆,蘇州機場漸行漸遠?
8月26日,南通機場集團總經理王海洪做客南通政風行風熱線,就市民關注的南通新機場相關問題進行了答覆。王海洪表示,南通新機場以東社、二甲、四甲為選址,目前專家技術論證基本完成,其中二甲選址優先推進。(南通新機場首選二甲場址,四甲或無緣)細心的讀者可能已經明白這等於是官宣。2019年12月1日,中共中央、國務院正式印發《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。《綱要》明確提出,合力打造世界級機場群。
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南通新機場二甲場址敲定,距市政府直線距離約23公裡
1月13日,「通州發布」微信公眾號披露了《南通市通州區人民政府關於做好南通新機場場址保護的通告》(下簡稱《通告》)。
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上海即將迎來新機場,江浙滬三地一起選址,選到誰就「賺到了」
為了分擔這種壓力另一個新機場即將開建。聽到這個消息,上海領導人也曾公開表示具有不少壓力,因此新機場的事宜已經到了火燒眉頭的地步。可是選址卻十分困難。我們一起來看看,上海即將迎來新機場,江浙滬三地一起選址,選到誰就「賺到了」。
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龍巖新機場選址獲國家民航局正式批覆
龍巖新機場選址獲國家民航局正式批覆,福建這個新機場的建設有最新進展了↓↓↓龍巖新機場選址獲國家民航局正式批覆9月28日,記者從龍巖機場籌建工作領導小組辦公室獲悉,中國民用航空局發函批覆,同意將隘頭場址作為龍巖新機場的推薦場址。
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隨著廈門新機場效果圖亮相,回看泉州市的新機場何時落地呢
近日,華建集團都市總院在推文中透露了廈門新機場航站區中央地塊最新效果藍圖,一起來看下!根據廈門新機場報建信息公布,項目總投達392億。2015年4月,泉州市城鄉規劃局便規劃了北翼新城建設,關於市域交通系統完善方面,提出了計劃利用圍海造田用地,將新機場選址規劃在泉州北翼新城的大港灣地區,位於泉州市和莆田市的中間部位,未來除了新增東部快速通道,還考慮規劃相應的機場軌道交通;遠期在新泉州國際機場修建同時,將修建一條「惠安—機場」輕軌。
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「上海第三機場」落戶南通,蘇北終於站上巨人肩膀
根據協議,南通新機場將由南通和上海機場(集團)共建,將成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。 儘管民航局否認受理上海第三機場選址申請,南通新機場將扮演的角色已然符合第三機場的定位:與浦東機場、虹橋機場統一規劃、統一建設、統一運營、統一管理,共同構成長三角「世界級機場群」的重要一環。
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佛山新機場:選址報告評審會召開 遠期規劃客流量6000萬
9月14日至16日,佛山新機場選址報告評審會召開。民航局副局長董志毅,廣東省政府常務副省長林克慶,佛山市委書記魯毅,民航局機場司司長劉春晨等出席會議。本次選址評審系民航局運輸機場場址審查辦法頒布以來召開的首例大型機場場址評審會。