如何判斷自行車鏈條何時需要更換?為什麼鏈條需要更換?

大家好，歡迎大家收看新一期的單車基械匠。

鏈條是自行車傳動系統上的重要組成部分。為了確保我們的車能有一個良好的運行狀態，鏈條的使用情況就變得很重要。下邊，我們就將對鏈條的磨損原因以及何時更換鏈條進行一下解釋。

為什麼鏈條會磨損？

老一輩對永久，鳳凰有很深的感情，而且對於當年的自行車，很少會說有鏈條需要更換的情況。對於當年的單速車來說，鏈線平直，鏈條寬大，飛輪牙盤的齒牙厚實高聳，即使在非常長時間的使用後鏈條有一定拉伸，也不會對傳動系統造成太大影響，自然也不會有換鏈條一說。

但是今天的自行車，從6速開始一直到12速甚至13速，自行車花鼓的開檔並沒有太大的變化，而變速的增多，就會導致飛輪和鏈條強度的降低。

而日常使用中的不正確保養，比如過多的鏈條油，或基本不上鏈條油，用具有腐蝕性的清潔劑清洗等都會對鏈條壽命造成影響。

另外變速器的不正確調試，引起的條鏈，變速不當等也會導致鏈條受損。極端一些比如鏈條落入飛輪和車架之間或者飛輪和輻條之間。

極端變速條件下，比如大盤對大飛，或者小盤對小飛，交叉傳動會讓鏈條承受更大的扭轉力和張力，同樣會加速磨損。

如何知道何時需要更換鏈條？

看完上邊的影響鏈條壽命的因素後，你應該會明白，為什麼使用裡程不能用來衡量一根鏈條的使用壽命。所以我們就需要一種更加客觀的方法來判斷我們的鏈條是否需要更換。

望聞用切：如果你的自行車經常變速出現故障，變速不順暢，滑鏈等，那麼你的鏈條一定壽終正寢了。比如在常用的幾個飛輪位置還能湊活，但是一旦變速到不常用檔位，就會出現噪音，或變速不到位，又或者鏈條在牙盤上落不到底的情況。但是這樣的情況也會因為鏈條導致飛輪牙盤的共同損壞還無法準確判斷。

和新鏈條做對比：如果你的手上有備用鏈條，那麼你可以用舊鏈條和新鏈條最一下對比。測量每10個連杆銷釘之間的距離和新鏈條的測量數據做對比，如果長度超過1mm，那麼你就需要更換了。一般鏈條的長度都在108節左右，所以如果10節長了1mm，那麼整個拉長的程度已經超過了1cm。這在你變速到最小飛，最小盤時可以觀察到下部的鏈條距離導輪的距離會比新的時候更近，甚至會接觸到導輪上的鏈條。具體測量的時間可以根據你的使用和騎行情況來定。當然，這會比較麻煩，我會更加推薦下邊這種。

鏈條拉伸長度量規：這個工具非常便宜，大約10元左右，它可以非常準確的告訴你你的鏈條是否需要更換了。我認為，你的工具箱中不應該缺少此類工具。這把工具可以讓你測量出鏈條是否達到了極限的0.75mm，如果是這樣，你就需要儘快更換掉它。如果沒有達到，那麼可以繼續使用。而如果已經達到了1mm，那麼很不幸，因為你不僅需要更換鏈條，你應該還需要更換你的飛輪甚至牙碟片。

無論是哪一種方式，當你的鏈條達到使用極限時，都應該儘量更換，如果進一步使用，不僅會帶來不好的騎行體驗，還會對其他配件造成不可修復的磨損，比如嚴重的還會讓導輪變尖。

好了，以上就是我們本期的所有內容，如果喜歡，歡迎點擊訂閱，單車基械匠，每天給您帶來更多新奇，好玩，有趣，實用的單車知識，我們下期節目再見。