易車廣州車展報導 2020廣州車展已經正式開幕，在奧迪品牌展臺，奧迪車型進行了展出，易車報導團隊為您帶來現場實拍體驗。全新奧迪S7於10月20日正式上市，售價100.98萬元。
新款奧迪S7 Sportback基於大眾集團MLB Evo平臺打造，使用與S6相同的2.9TFSI V6雙渦輪增壓發動機，搭配48V輕混系統，最大功率為450馬力，最大扭矩600牛米，匹配8擋手自一體變速箱，搭配quattro全時四驅系統，以及自適應空氣懸掛。
外觀方面，全新S7與全新A7的運動套件版車型比較相似，S版本車型在包圍和前唇增加了銀色裝飾條，同時兩車的進氣格柵均帶有兩條鍍鉻裝飾，增加了精緻感。
側面採用標誌性的溜背線條，辨識度極高。車輪為雙五幅造型，21英寸。輪胎為普利司通泰然者系列，規格255/35 R21。紅色的剎車卡鉗非常醒目
車尾造型和普通版差別不大，貫穿式尾燈是個設計亮點，並且點亮效果很贊。後包圍處的擴散器裝飾非常低調，四出的排氣口尺寸並不張揚。
作為性能版車型，全新S6和S7均配備了大尺寸輪圈和更高性能的制動系統，銀色後視鏡外殼、車頭的S標識以及車尾處的四出排氣管口，細節之處彰顯出高性能的身份。
內飾方面，全新S7都與各自的普通版車型保持高度一致，僅有方向盤上的S標識和一體式運動座椅能表明其性能版的身份。相對於更極致的RS7車型顯得更加低調。
配置方面，兩車均標配自適應空氣懸架、抬頭顯示、漸進式轉向系統等裝備；S7還額外標配了智能雷射大燈。
作為性能屬性的轎車，後排對於舒適性的配置並不是非常的完善，雙區域自動空調，在後排僅配備出風口，並未提供加熱，USB接口等配置。
對於後排乘客的便利性，似乎與同級別普通轎車還有一定差距，但S7似乎是把全部的價值注入到對於駕駛位的呵護中去。
動力方面，新車搭載2.9TFSI V6雙渦輪增壓發動機，搭配48V輕混系統，最大功率為450馬力，最大扭矩600Nm，匹配8擋手自一體變速箱，搭配quattro全時四驅系統，以及自適應空氣懸掛。
底盤方面，奧迪S7前後採用多連杆獨立懸架，標配可調節高低和軟硬的空氣彈簧。採用全時四驅，中央採用機械扭矩限滑差速器。
相比較家族RS系列，S7的將成為一個相對來說更具「性價比」的選擇，全新的2.9TFSI已經被搭載在全新的RS4中，其完美的性能表現足以徵服大部分消費者那顆躁動的新；48V輕混系統的加入也更貼合目前電氣化潮流，S7相對於奧迪性能家族來說，將會是一個更新的開始。