很多人之所以選擇國產車，除價格因素外，也與國產車在技術和品質方面的飛速進步密切相關。尤其對於新晉品牌和正在努力提升品牌形象的這部分國產品牌來說，他們不僅會追逐極致的產品性價比，同時也因為全新生產線和大量優質零部件供應商的加入為用戶帶來更多的產品價值感。
這其中，包括了東風風光580和比速T5。
巧合的是，這兩款個頭相近的車型，其定價策略也近乎實現了「神同步」。 1.5T比速T5的手動豪華型與東風風光580手動舒適型，以及1.5T比速T5的手動尊貴型與東風風光580手動豪華型，它們的官方指導價竟然完全一致。
黃曉明助陣 高顏值七座大空間
比速T5上市之初，黃曉明現場代言讓很多人感到意外。其實，無論黃曉明還是比速T5，他們之間在氣質上的共同點就是拼搏上進。尤其作為比速的第一款七座SUV來說，極高的顏值會讓消費者們一見傾心。
我們試駕的車型為比速T5的手動尊貴型，它的前臉採用「鯤鵬之翼」設計理念，家族式設計在辨識度方面非常的高。從車頭到車身側面，各部分比例精確而恰當。
比速T5是一款尺寸比較大的車型，它在車身長度和高度方面比風光580略勝一籌，相對修長的車身造型符合中國式的審美觀念。
新車味道很小 人性化設計更走心
進入車內，比速T5呈現給我們幾乎不容易察覺的新車味道，這是它有別於小夥伴們的一大產品亮點。人們對於車內環境要求越來越高，不僅為自主品牌提出了更高的要求。同時對於合資車甚至合資豪華車來說都算的上一大挑戰。比速在這方面表現出來的厚道，不知道福特、斯柯達、大眾、奧迪、奔馳、寶馬們怎麼想？
比速T5採用當下流行的雙色內飾，在軟質材料使用方面也堪稱厚道。大量的金屬元素，經過啞光處理，既實現了與高光部分的視覺過渡，同時降低了在行車過程中光線反射引起的不適。和東風580不一樣的是，比速T5中控大屏位置更高，有利於行車安全。類四幅方向盤設計，提升豪華感的同時也帶來了頗佳的手感。
一般而言，七座車型的第三排是比較尷尬的存在。比速T5在這方面比較走心。雖然第三排座位還是會略微擁擠，但全景天窗卻能很好的起到緩解作用。如果將第三排和第二排放倒，嘿嘿，比速T5呈現出來的空間價值相信會讓老司機們開心不已的。
變速器表現優異 未來會上自動檔
比速T5搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為110kW（150PS），最大扭矩為215Nm，與之匹配的是6速手動變速箱。從帳面數據來看，比速T5與1.5T東風風光580處於相同的水平。
和大多數自主品牌不一樣的是，比速T5搭載的6速手動變速箱在手感方面有尚佳表現。據悉，該變速器出自某國際供應商之手。無論進入倒擋的方式還是掛擋時的吸入感，表現都非常細膩。
在整個試駕過程中，比速T5的離合器會以非常清晰的方式提醒駕駛者的離合器工作狀態，這對於新手來說大有裨益。隨著產品陣容增加，比速T5在不久的將來還會推出自動變速器版本。
文末：
在整個大理試駕過程中，比速T5無論外觀、內飾、操控性還是其他都表現出精工品質的產品特徵。再加之更好的性價比因素，這款售價與東風580齊平，但總體配置比東風580更高一些的車型或將成為東風580最大障礙。