在電影La La Land 的開頭，塞巴斯蒂安的妹妹來到他公寓，抱怨他活的落魄，他說：「因為我被上海了！」妹妹說：「你沒有被上海，你只是被敲了竹槓。」 shanghai作為地名無人不知，但這裡「被上海」的含義恐怕少為人知。
La La Land 劇照
shanghai 作為動詞，意為「強制人登船充當海員」，代表著從下藥綁架、勒索恐嚇、到使用酷刑迫使服從的一整個過程。美國法律把shanghaiing定義為「沒有和船隻籤署海員協議的人，被不正當和非自願的徵用」。這個過程被稱為「上海」水手（shanghaiing），水手「被上海」（Shanghaied），實施強迫和綁架的人就是「上海人」 （shanghaier ）。Shanghai的這層含義出現於1850年左右，此前，英文語境多用crimp，意為「中介」，特指為遠航帆船提供水手的掮客。他們在19世紀之前便與英國海軍合作，強迫參加海軍，手段殘忍，因此crimp一詞有貶義。現在，掮客「crimp」，上海人「shanghaiier」 和水手旅店店主 「 sailors boardinghouse keeper 」 通常互換使用（因為很多拐賣船員的人都是旅店店主）。其中Shanghai多用於美國（尤其是舊金山），而英國的「海軍強迫入伍」則多用「press gang」。1850年左右，強迫勞役在英美遠洋航船和海軍中屢見不鮮，其他船員幾乎都是被「上海」來的，這種現象在美國一直持續到1915年海員法令的頒布才漸漸消失。如今，shanghai常用來表達「設計，欺騙，哄騙」。
裝載昏迷的船員，
暴力手段獲得船員其實是隨勞工荒產生的。1842年南京條約開放上海為通商口岸，上海逐漸成為重要的茶葉和絲綢貿易港口。而在1848年因為淘金熱大受歡迎舊金山，在1850年以後魅力不抵，歸航的利潤差強人意，淘獲的黃金不足以抵扣航行消費，皮肉生意不復往昔，糧食供應不足。1851年的離岸船隻比靠岸船隻多468艘，很多人選擇去上海港尋找機會。
當時，美國內部航線並不缺乏海員，而遠洋航船的缺乏也有幾個因素：首先，船上生存條件的惡劣，海員待遇極差，懲罰嚴酷，經常遭受毒打，幾乎沒有收入（當時海員的地位很低，與罪犯和妓女並列）。其次，到岸船隻少，離岸船隻多，船員供不應求。最重要的是，上海航程太過遙遠漫長。廣州都好過上海，駛往廣州的船多數還可以回航，而從舊金山到上海的船，一旦駛出，很難再有回航之日，如若回航，需要繞過整個地球，至少需要一年多時間。所以「上海航行」（Shanghai voyage）非常不受歡迎，除了印度水手（Lascar），其他的船員幾乎全靠「上海」獲得。這
種狀態，為掮客們提供了機會，他們想盡辦法拐騙水手，為此不惜使用鴉片酒、迷藥、綁架等手段。不幸被選中的水手前一天還在花天酒地，醒來已經在遠航的船上了。這些掮客被稱為「上海人」，隨著生意不斷擴大，上海人（shanghaier）逐漸代替掮客（crimp），在美國被廣泛使用，但與如今真正的「中國上海人」毫無關聯。
描寫「上海」過程的拼貼畫，
1850到1910年代的「上海(shanghaiing)」歷史，是加州的黑歷史，見證了舊金山作為亡命徒的樂園和水手的地獄境況。雖然，罪惡的拐騙水手現象遍布美國的東西海岸港口，但尤以舊金山的巴巴裏海灣（Barbary Coast）最盛。1848-49年的淘金熱使得這座城市聲名大噪，與其它城市不同，舊金山有它獨特的魅力。那裡生活自由，無法無天，妓院遍布，毒品橫流，舞廳沙龍，醉生夢死，一批批人前僕後繼的奔至踏來。這麼一個混亂的城市，倒賣人口見怪不怪，還與酒水、鴉片走私聯合進行。掮客們搜遍城市各個角落，用盡一切辦法獲得水手，酒保、牧師、農民都列在其中。他們有一整條的利益鏈，掮客有跟班（runner），跟班負責銜接船長和船主，政客、資本家和警察收受賄賂，對此視而不見，以此減少工作量。
最開始，掮客只是移民到美國的白人，後來西班牙人（Hispanic）「上海」西班牙人，黑人「上海」有色人種，中國人「上海」日本人，而最後白人「上海」所有人。像黑幫一樣，著名的掮客們都有自己的綽號，如 「疤臉詹森」（Scar-face Johnson），「上海布朗」（Shanghai Brown），臭名昭著的「上海凱利」（James Shanghai Kelly），「獨眼科丁」（One-eyed Curtin），惡棍「上海雞」（John Shanghai Chicken Devine）（1873年因謀殺罪被施以絞刑，六年之內，共有79人被捕），女的有多洛斯（Dorothy Paupitz）和安娜（Anna Gomes）。
上海凱利 (crimper)
擊暈水手
其中，名聲最躁的是「上海凱利」，在舊金山的巴巴裏海岸，他被稱為「掮客之王」，以至於現在「上海凱利」不單指他本人，通指當時從事水手拐賣的掮客們。凱利本人身材矮小，著裝邋遢，脾氣暴躁，有蓬亂的紅髮和鬍鬚。他原名James Kelly，1820年出生於愛爾蘭，1848年加入淘金大潮來到加州，很快就在巴巴裏海岸繁華地段開了一家專門為水手服務的寄宿旅店（Boardinghouse），這是他發財之路的「完美開始」。淘金熱之後，無數船隻來到舊金山，很多水手選擇逃往他處碰運氣，船長們幾乎找不到人返航。他看到商機，開始以尋找船員為營生，變身為掮客（crimp/shanghaier）,下面有一批「跟班」跑腿（runners），負責聯絡靠岸船隻。一些船拋錨地離海岸有一英裡遠，會停靠長達幾周，水手們都迫不及待想上岸。船隻一旦到港，擺渡船出發卸貨，「跟班」會一起登船監督，確保把所有船員都收入囊中。「跟班」的任務是招呼水手住寄宿旅店，用免費酒水和沙龍玩樂項目忽悠水手，長期遠離人煙的水手們對背後陰謀毫不知情，但幾乎無法抗拒這些誘惑。水手到店後，跟班的任務就算完成，水手的隨身物品很快會被悉數拿走，換來足量的高度廉價酒，混著威士忌、白蘭地、杜松子酒和鴉片，或者催眠藥（chloral hydrate），目的就是儘快撂倒。如果這些還不奏效，凱利會直接動手打昏，剝掉水手的衣服，裹上毯子，甚至不用等到第二天凌晨，就用小船運到等待的船上。旅店的倉庫通常都延伸到海面，地板上開暗門，小船就在暗門下面，昏睡的水手被直接丟上擺渡船運走。船長直接付費給凱利，迅速起錨離港。水手們醒來的時候，通常已經在一望無際的大海上。有人甚至都未來得及上岸，就被直接轉送到另一艘船上。
1864年Desdemona號運送被「上海」的船員，&submitted=TRUE&srch_text=&submitted2=&topic=San
「上海凱利」只是諸多掮客之一，1852年，舊金山灣區有23個「上海幫」（shanghaiing gangs 掮客幫）。但是凱利的「生日派對」讓他「聲名在外」。傳說有一天，60年代或70年代，他接到一單生意，急求近百名船員，碰巧平時滿員的旅店又急缺住客，難以滿足誘拐需求。他迅速想出一個主意，定了舊金山第一艘蒸汽輪船——歌莉婭（Goliah），放風出去，邀請所有人參加他的生日宴會，享用免費的食物和酒水。最後90人來參加宴會，他們載歌載舞、縱酒狂歡，歌莉婭緩慢駛上海面。很快，所有人都昏迷不醒，歌莉婭迅速靠近早已等在金門大橋（Golden Gate Bridge）的三艘船，毫無意識的「水手們」輕而易舉被轉賣了。
不過，所有人都知道他駕一艘滿載賓客的船離開巴巴裏海港，他怎麼解釋回去的空船呢？凱利決定先向南開，駛離加州港，順便尋思解決辦法。奇蹟般地，在康塞普西翁角（Point Concepcion），他遇到一艘船（Yankee Blade）迷航擱淺，他救下整艘船的人並帶回舊金山，還因大受讚揚，沒有人注意到他帶出去的滿船賓客。傳聞中國城的雪茄師傅給他打造專門品牌，裡面摻有鴉片，被派發給水手傑克（Sailor Jack）。有人說他曾往外運送體內填滿雪茄的印第安人，而他的跟班尼可（Nikko the Lapp），專門負責往私人的衣服裡面縫進老鼠，然後把屍體裝袋，當作醉酒的水手運到船上。老鼠在衣服裡抽搐，看起來像人還活著。
凱利的時代終結也很有趣，傳說他自己最後被曾經的手下「上海雞」拐賣，而後在秘魯被射殺，也有人說他跳船而死。如今，離奇的故事已經真假難辨，但是，凱利「生日派對」的故事在舊金山仍廣為流傳，並於1967年被拍成電視劇死亡谷時代（Death Valley Days）。
「死亡谷時代」劇照
故事可能太過離奇，但迷昏水手並綁架上船的歷史事實卻不會被抹殺。事實上，多數船員都不止一次被送回船，原因很簡單，海外市場不斷擴大，船隻越來越多，水手需求不斷上漲，多數船長都願意出高價（Bloody Money血錢）組齊隊伍，即便如此，一些航線仍然難以實現，比如到上海的航線。有時候，徵夠船員只需要一天時間，比如完成六個月的航行後，水手只被允許上岸半小時，籤訂另一份航行協議，之後馬上登船開始新的航行。掮客們的收入，除了賣出水手的價格外，還會提前預支該人前兩個月的薪水，作為「上岸費」，每人每月25美金，這幾乎是旅店每月的盈利額。為了防止水手攜款逃跑，錢直接從船長撥給保人（掮客），他們負責替水手籤訂登船協議，剩下的薪水寥寥無幾。除掉每周付給跟班們的500美金，凱利每年可以掙50,000美金。政客與他們相互勾結，從體質上確保水手上繳費用。
上海雞（John " Shanghai Chicken" Devine），曾是凱利的跟班。
從70年代開始，在水手們的抗爭下，政府先後出臺一系列措施控制掮客，提高水手待遇，但1900年之前的命令都收效甚微。比如1872年，政府頒布「只有清醒的水手才可以出航」，掮客們便派一批人專門負責借用他人的名字輪流註冊，完全不影響倒賣生意。1884年，出臺法令「只有近親和監護人可以提前預支水手工資，水手本人可以選擇將來支取」，為的是限制掮客收取費用。而兩年後政府便做出妥協，法令更改為「所有可靠的擔保人」都可以代為預支，即掮客們仍可以代支。直到1912年，「鐵達尼號」的失事引起大眾關注，對海上安全的呼聲越來越高，1915年伍德羅·威爾遜總統籤署水手法令（Seaman's Act），強制勞役在美國終結，無數水手的命運被改寫。
俄勒岡期刊Oregan Journal 1908年12月6日的標題：「水手絕對不再做奴隸」。
當然，並非所有水手都遭此厄運，有的水手主動出航，甚至和掮客合作，根據自身狀況登船，很多人最後都定居舊金山。但遭遇悲慘的水手們確實無處申訴，由於沒有相關法令保護，他們害怕被掮客報復，長期身處海上，使得他們難以參與維權鬥爭。「上海」時代雖然終結，卻也成為舊金山重要的文化遺存, 當時的建築如寄宿旅店、舞廳、妓院等，是今天舊金山的重要組成部分。
1.Denise M. Alborn, 『Crimping and Shanghaiing on the Columbia River 』, Oregon Historical Quarterly, Vol. 93, No. 3, pp. 262-291.
2.MCCORMICK, 『Shanghaiing Bluejackets』, Naval History, V.30, No.5, 2016, p. 58.
3.Mark Strecker, Shanghaiing Sailors: A Maritime History of Forced Labor, 1849-1915, McFarland & Co 2014.
4.Peter Tamony, 『Shanghai』, Western Folklore, Vol.25, No. 1, pp.41-45.
5.Lance S. Davidson, 『Shanghaied! The Systematic Kidnapping of Sailors in Early San Francisco』, California History, Vol.64, No.1, pp. 10-17.