8月8日上午，一輛裝有25噸四氯化鈦的槽罐車在浙江溫州平陽坤彩企業導灌時，罐車的閥門處突然發生洩漏。平陽消防大隊接到報警後立即趕到現場搶救，消防官兵和技術人員一邊用沙子、石灰粉對洩漏的四氯化鈦進行覆蓋，一邊研究處置方法。截至16時5分，在消防官兵和生產廠家技術員的共同努力下，終於將該車罐體內的四氯化鈦成功導入另一個罐體內，事故中104國道岱頭段封閉近4個小時，事故沒有造成人員傷亡。
上午10時23分，平陽縣消防接到報警後立即出動3輛消防車、18名官兵趕赴現場，溫州支隊全勤值班室接到情況匯報後，立即指令特勤、蒼南大隊出動2輛消防車、10名官兵趕赴現場實施增援，經過消防官兵近5個多小時的艱苦戰鬥，成功完成了堵漏作業，徹底排除了險情。10時40分，平陽中隊到達現場後，立即組織偵查，同時在第一時間將現場險情向支隊全勤值班室做了匯報。溫州支隊支隊長吳建，支隊全勤值班室指揮長、副支隊長陳利元，司令部參謀長葉明堅，在了解到險情後，先後趕赴事故現場協調指揮作戰。在趕往事故現場途中，吳建支隊長要求平陽中隊一是做好現場警戒，禁止無關人員進入危險區；二是結合現場情況，第一時間搞好現場險情偵察，會同廠方技術人員制定出科學處置方案，及時將現場情況向支隊匯報；三是做好參戰官兵的個人防護，確保搶險工作中的人身安全，防止在處置中發生意外。同時，支隊全勤指揮室迅速調度特勤、蒼南大隊官兵趕赴現場進行增援，實施跨區域救援。
11時15分，平陽中隊在偵察中發現，槽罐車洩漏處被白色氣體籠罩著，空氣中充滿一股具有濃烈刺激性酸味的白色氣體。在經過詳細的現場偵察後，現場指揮員結合現場洩漏情況，迅速制定出堵漏排險方案：一方面用沙子、石灰粉對洩漏到地面上的四氯化鈦進行覆蓋，嚴防四氯化鈦流入河道，最大可能的降低環境汙染；另一方面由救援官兵和廠內技術人員佩戴空氣呼吸器、身著防化服深入到洩漏點，對槽罐車洩漏的情況做進一步偵察。
11時40分，消防官兵深入槽罐車閥門處做了全面偵察後，發現槽罐車閥悶門處完全損壞，根本就無法關閉閥門。針對現場情況，指揮員決定實施堵漏，但由於四氯化鈦毒性較大，在受熱或遇水分解後都會放熱，放出有毒的腐蝕性煙氣，皮膚直接接觸液態四氯化鈦可引起不同程度的灼傷，其煙塵對呼吸道黏膜有強烈刺激作用。在面臨險境時，參戰消防官兵臨危不亂，現場指揮員在和廠內技術人員商議後，最終決定利用沙子、石灰粉進行覆蓋，再利用堵漏工具實施堵漏作業。隨著現場指揮員的命令下達，3名參戰消防官兵佩戴空氣呼吸器、身著防化服再次進入槽罐車洩漏點，克服重重困難，於11時50分將洩漏點成功堵住。在將洩漏閥門處堵漏成功後，救援官兵發現槽罐車的底部還有白色氣體冒出來。
11時55分，蒼南、特勤兩地增援官兵先後到達現場，在得知槽罐車閥門洩漏處已堵漏成功和槽罐車罐體底部還有洩漏時，特勤大隊專勤人員身著防化服，佩戴空氣呼吸器，對槽罐車底部進行偵察，偵察中發現槽罐車底部無法找到洩漏點，在現場指揮部得知消息後，和廠房技術人員一致認為實施導罐的方法，把該槽罐車的罐體內的四氯化鈦導入到另一罐體內，導罐現場由救援官兵負責現場保護，導罐工作由消防官兵與廠方技術人員負責執行。
下午16時5分，四氯化鈦導罐成功，經過5個多小時的成功處置，平陽大隊成功處置了四氯化鈦的洩漏事故。據了解，四氯化鈦本身無毒，但腐蝕性強大，溫度高，與水蒸氣結合發生化學反應產生鹽酸，大量吸入人體會對人的呼吸系統造成破壞和損害，導致頭暈等症狀。