今日施工案例：奔馳cla改色陶瓷白變金
作為奔馳家族入門級四門轎跑，從上市開始就一直受到大家的追求，大部分車主購買此車不為別的，就為了奔馳不同於大火奔馳C級的轎跑設計，CLA家族自2013年誕生起，全球累計銷量已達75萬輛，近日，一臺小美女開著她的愛車來到了門店進行車輛改色，面貌耳目一新的它，再一次吸引眾人目光，我們接下來請跟隨我的腳步，同各位看客一同探究這臺車到底有什麼魔力。
這幾年奔馳CLA無論從造型、尺寸還是內飾設計，都不難看出與A級的血緣關係，但轎跑的定位註定讓CLA更加時髦，鑑於之前奔馳商務車的優雅的設計太深入人心，作為一款入門級別的轎跑激進的新風格存在不小的爭議，畢竟同級別另外兩駕馬車的競品和奔馳這臺車差的太多了，不論從銷量和用戶反饋上，雖然一直有黑粉在用奔馳漏油之類的事情一而再再而三的去黑這款車，但是作為過來人告訴你，這車沒毛病。
接下來，我們看看這臺車改色過程，車主原廠是白色，做了陶瓷白變金之後的樣子到底是什麼樣？
案例改色施工過程：
案例改色，實車照片奉上：奔馳cla 陶瓷白變金
說到顏值，轎跑車的造型加上轎跑的身份，放到當今絕對是最高的逼格存在了，擁有這麼一輛美人，簡直是遐思神往，從該車改色之後的樣子我們不難看出，相對於原廠，在燈光下顏色會稍微顯得有點發烏，沒關係，我們接著往下看。
該車還有一個重中之重的特殊設計，就是無框車門，開關車門時，你的車窗如果不是放下來的，那這臺車你真是白買了，想像一下帶妹子出門時，姑娘們看著車門的羨煞眼神吧。
既然是轎跑設計，那麼除了顏值之外，我們考慮更多的是該車的操控性，CLA分運動和舒適兩個模式，運動模式較為靈活，不太適合家用，日常駕駛還是舒適模式更佳，方向盤很穩，感覺不到虛位，方向指控也很準，指哪打哪，這點和寶馬的操控比起來也有過之無不及，你可以清晰的控制這臺車的行駛軌跡，而不僅僅是大致方向。
動力方面，搭載1.6T高低功以及2.0T高低功的渦輪增壓發動機，其中1.6T低功發動機最大功率為90千瓦；1.6T高功發動機最大功率115千瓦；2.0T低功發動機最大功率135千瓦；2.0T高功發動機最大功率155千瓦。
車尾應該帶給人更多的是一種嫵媚的造型，蝴蝶尾燈從裡到外透著一股深邃，潤如水滴的美臀，漂亮的外形自然帶來的就是回頭率，反正小編每次在路上看到做完改色的cla都會額外注意下駕駛位，95%都是小美女或者是載著美女的小哥哥們。
如還是果說，在看到實車之後大家覺得這車僅僅適合女性，那我推薦您還是親自去試駕一下，通過外觀和價格去判斷一款入門級別豪車實在過於牽強。雖說與A級共享平臺有著一些必不可少的共通點，但通過操控體驗我們的確發現這輛車絕不是個花瓶，從產品本身以及價格上來說，20+萬的價格，它的殺傷力實在太強了，畢竟有著奔馳的品牌力，加上它的品質更為有保障，而且作為對手的寶馬2系和奧迪A3相比，大家更願意接受這臺車。