今日施工案例：福特野馬改色孔雀石綠
其實對於目前市面上在售的較為平民化的跑車來說，很多人可能會出來一口咬定，30多萬的價格，肯定BRZ或者86啊，要情懷有情懷，要操控改裝駕駛樂趣樣樣俱全，當然了，並不是所有人都會中意日系這對雙胞胎兄弟，畢竟這年頭你想買個紅標思域或者EVO這個價也不便宜。然而在目前的市面上作為美系肌肉跑車，野馬也自然成為了很多人購買兩門跑車的主流選擇。
5.0的才叫野馬，這個2.3T的算什麼，野驢？但是如果你用馬力和排量來給一輛車定義的話，它為什麼還要出低配車型，你覺得福特就那麼缺錢麼？更多的是考慮到，野馬它所象徵的不僅僅是一輛車，更是美國肌肉車的一種文化，好比你說今天我們來論一論市面上最有牌面的皮卡是什麼？猛禽？公羊？為什麼優先會想到猛禽呢？這就是一種根深蒂固的文化傳承，就好比問你中國最有排面的高級車是什麼！「大眾」！
福特野馬改色孔雀石綠案例施工過程：
剛見到Mustang（野馬）的時候，竟然有種一見鍾情的的感覺，這可能是作為一輛跑車該有的魅力，整車流線感十足，就好像之前我說過的一樣，作為美國最經典的平民肌肉跑車之一，在美國甚至已經形成了一種文化和精神信仰，它可能沒有高昂的售價，但是文化和信仰帶給你的無盡的價值。
改色之後的野馬，看著比原廠顯得更精緻了，外形依舊那麼放蕩不羈，寬大的上下前臉進氣格柵，在一貫的肌肉車線條基礎上，增加了許多弧型線條，使整車看上去更為剛毅、強壯，也更具視覺衝擊力。前蓋經過徹底重塑，中心部分高高隆起，暗示其擁有動力強勁的引擎，當然了，更多的是考慮到大部分車主會做出更個性的改裝。
其實關於野馬，似乎有太多的故事可以談起，比如車頭這個向左奔騰著的駿馬，它要奔去美國西部，代表了18至19世紀的美國，在西部廣袤的土地，一群熱情無畏的開拓者自由和開拓的精神，它經歷了多次換代，設計思路和目的卻一直沒有改變，野馬其實就是這麼一臺純粹的車，很多開著百萬級別跑車的看不上它，但是它卻成為了大多數人心中的夢想，有多少人為了這麼一臺車說過那一句話，「等著我，別停產」！