mos管開關電路圖大全(八款mos管開關電路設計原理圖詳解)
2021-01-15 華強電子網
來源：電子發燒友 作者：華強電子網 時間：2019-01-18 18:27
MOS管 開關電路
mos管開關電路圖（一）
圖中電池的正電通過開關S1接到場效應管Q1的2腳源極，由於Q1是一個P溝道管，它的1腳柵極通過R20電阻提供一個正電位電壓，所以不能通電，電壓不能繼續通過，3v穩壓IC輸入腳得不到電壓所以就不能工作不開機！這時，如果我們按下SW1開機按鍵時，正電通過按鍵、R11、R23、D4加到三極體Q2的基極，三極體Q2的基極得到一個正電位，三極體導通（前面講到三極體的時候已經講過），由於三極體的發射極直接接地，三極體Q2導通就相當於Q1的柵極直接接地，加在它上面的通過R20電阻的電壓就直接入了地，Q1的柵極就從高電位變為低電位，Q1導通電就從Q1同過加到3v穩壓IC的輸入腳，3v穩壓IC就是那個U1輸出3v的工作電壓vcc供給主控，主控通過復位清0，讀取固件程序檢測等一系列動作，輸處一個控制電壓到PWR_ON再通過R24、R13分壓送到Q2的基極，保持Q2一直處於導通狀態，即使你鬆開開機鍵斷開Q1的基極電壓，這時候有主控送來的控制電壓保持著，Q2也就一直能夠處於導通狀態，Q1就能源源不斷的給3v穩壓IC提供工作電壓！SW1還同時通過R11、R30兩個電阻的分壓，給主控PLAYON腳送去時間長短、次數不同的控制信號，主控通過固件鑑別是播放、暫停、開機、關機而輸出不同的結果給相應的控制點，以達到不同的工作狀態！
下圖是兩種MOS管的典型應用：其中第一種NMOS管為高電平導通，低電平截斷，Drain端接後面電路的接地端；第二種為PMOS管典型開關電路，為高電平斷開，低電平導通，Drain端接後面電路的VCC端。
圖5 隔離驅動
為了滿足如圖5所示高端MOS管的驅動，經常會採用變壓器驅動，有時為了滿足安全隔離也使用變壓器驅動。其中R1目的是抑制PCB板上寄生的電感與C1形成LC振蕩，C1的目的是隔開直流，通過交流，同時也能防止磁芯飽和。
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MOS管在開關電路中的使用
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三極體比MOS管開關功能略勝一籌?
我們在做電路設計中三極體和mos管做開關用時候有什麼區別 工作性質：本文引用地址：http://2、成本問題：三極體便宜，mos管貴。3、功耗問題：三極體損耗大。4、驅動能力：mos管常用來電源開關，以及大電流地方開關電路。實際上就是三極體比較便宜，用起來方便，常用在數字電路開關控制。 -
8050三級管開關電路圖大全(七款8050三級管開關電路設計原理圖詳解)
8050三級管開關電路圖（一） 1、用NPN三極體做開關電路控制led的電路圖： 2、 8050三級管開關電路圖（二） 8050三級管開關電路圖（三） 8050三級管開關電路圖（四） 這裡介紹一個根據8050與8550製作而成三極體小功放電路圖，改變而成的三管音頻放大器。 電路如圖所示，輸入極（9014）的基極工作電壓等於兩輸出極三極體三極體的中點電壓，一三極體般為電源電壓的一半，這個電壓的穩定由輸出三極體三極體的基極的兩個二極體二極體控制。 -
數碼管顯示溫控電路圖大全(六款模擬電路設計原理圖詳解)
數碼管顯示溫控電路圖大全（六款模擬電路設計原理圖詳解） >數碼管顯示溫控電路圖設計（一） 工作原理 如圖1所示，本電路選用市面上最常用的8位單片機AT89C52作為主控晶片，通過P2.0，P2.1，P2.2，P2.3口軟體模擬SPI口的方式與LCD模塊的主控晶片LPH7366進行串行通訊。 -
MOS管,IGBT,以及三極體他們有什麼區別?正向單流柵極IGBT驅動電路...
MOS管，IGBT，以及三極體他們有什麼區別？ mos管、igbt、三極體比較，mos開關速度最快，三極體最慢，而igbt內部是靠mos管先開通驅動三極體開通（這個原理決定了它的開關速度比mos慢，比三極體快，和幾代技術無關）。mos管的最大劣勢是隨著耐壓升高，內阻迅速增大（不是線性增大），所以高壓下內阻很大，不能做大功率應用。 -
MOS管在電動車窗開關上的應用
而mos管在電動車窗的關鍵部位——開關，佔據了非常重要的位置。電動車窗開關分為功率型和信號型兩種，功率型為開關直接控制車窗電動機，信號型為開關先向汽車車身控制模塊（Body Control module,BCM）提供信號，再由BCM驅動電動車窗。 -
詳解mos管原理及幾種常見失效分析
本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/201710/368826.htm mos管—工作原理 mos管的工作原理（以N溝道增強型mos場效應管）它是利用VGS來控制「感應電荷」的多少，以改變由這些「感應電荷」形成的導電溝道的狀況，然後達到控制漏極電流的目的。 -
MOS管自舉電路工作原理及升壓自舉電路結構圖
常用自舉電路（摘自fairchild，使用說明書AN-6076《供高電壓柵極驅動器IC 使用的自舉電路的設計和使用準則》）the boost converter,或者叫step-up converter，是一種開關直流升壓電路，它可以是輸出電壓比輸入電壓高。假定那個開關（三極體或者mos管）已經斷開了很長時間，所有的元件都處於理想狀態，電容電壓等於輸入電壓。 -
深度分析MOS場效應管在消費類電子中的電路設計
當我們還是學生的時候，不論從做題還是原理分析上,通常會重點學習NPN和PNP三極體的特性：靜態工作特性計算、動態信號分析等等。 -
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簡單的開關電源電路圖（二） 24V開關電源，是高頻逆變開關電源中的一個種類。通過電路控制開關管進行高速的道通與截止．將直流電轉化為高頻率的交流電提供給變壓器進行變壓，從而產生所需要的一組或多組電壓！ 24V開關電源的工作原理是： 1.交流電源輸入經整流濾波成直流; 2.通過高頻PWM（脈衝寬度調製）信號控制開關管，將那個直流加到開關變壓器初級上; 3.開關變壓器次級感應出高頻電壓，經整流濾波供給負載; 4.輸出部分通過一定的電路反饋給控制電路，控制PWM佔空比，以達到穩定輸出的目的。 -
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MOS管驅動電路詳解
寄生電容的存在使得在設計或選擇驅動電路的時候要麻煩一些，但沒有辦法避免，後邊再詳細介紹。在MOS管原理圖上可以看到，漏極和源極之間有一個寄生二極體。這個叫體二極體，在驅動感性負載(如馬達)，這個二極體很重要。順便說一句，體二極體只在單個的MOS管中存在，在集成電路晶片內部通常是沒有的。2、MOS管導通特性導通的意思是作為開關，相當於開關閉合。 -
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MOS管開關時的米勒效應--通俗易懂篇
米勒效應指在MOS管開通過程會產生米勒平臺，原理如下。理論上驅動電路在G級和S級之間加足夠大的電容可以消除米勒效應。但此時開關時間會拖的很長。一般推薦值加0.1Ciess的電容值是有好處的。下圖中粗黑線中那個平緩部分就是米勒平臺。 -
圖文詳解:MOS開關管的選擇及原理應用
這裡要注意到實際上該電路的DS接反，這樣由附生二極體導通導致了開關管的功能不能達到，實際應用要注意。工作特性如下：● uGS開啟電壓UT:MOS管工作在截止區，漏源電流iDS基本為0,輸出電壓uDS≈UDD,MOS管處於「斷開」狀態，其等效電路如下圖所示。 -
三款降壓開關電源電路圖詳解
打開APP 三款降壓開關電源電路圖詳解 網絡整理 發表於 2020-03-20 10:51:34 降壓開關電源電路圖