汽車漆面測厚儀檢測的數值也有可能誤導你

2020-12-03 淘車島的胡大大

最近幫客戶淘車的過程中,淘車顧問初檢了一輛14年的大眾邁騰,通過汽車漆面測厚儀檢測只有一個車門鈑金補漆,其他都是原車漆。心想真是難得的好車況啊,趕緊給客戶推薦,客戶也很滿意車況,直接付一萬定車款讓我們安排復檢再次確定沒車況、手續等,沒問題就定車、付車款。

復檢的時候我們會更認真、更細心,確保發給客戶更精確的車況報告。在我們交叉復檢的時候,發現右前翼子板用漆面測厚儀檢測的厚度數值和其他正常的幾個覆蓋件幾乎一樣,沒有發現有鈑金、刮膩子的現象,漆面做的也很好。但是固定它的螺絲有擰動和生鏽的痕跡,最後確認此翼子板進行過更換,大多數需要更換的外觀覆蓋件剛拿過來都是沒有噴過漆的,需要從新噴漆處理,在安裝上去,更換的覆蓋件的漆面厚度絕大部分的數值和正常覆蓋近的數值幾乎一個範圍或者低於他們的數值。

這臺車的右前門鈑金噴漆,結合右前翼子板更換判斷此車右前側被剮蹭過,往裡檢測,車身骨架沒有鈑金噴漆的現象,說明剮蹭力度不大,完全不影響使用和安全,4年的車齡,這種車況在二手車裡面已經算成色很好的了。

現階段我們檢測二手車車況主要還是依靠工作經驗、認真細心,同時輔助於檢測儀器和保養記錄等。

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