2020年9月20日，全球智慧出行大會暨中國(南京)國際新能源和智能網聯汽車展覽會在南京空港國際博覽中心隆重開幕。
上汽輕卡兩款重磅力作智能物流車EC500i、第六代躍進H500亮相展臺。
整個展覽歷時三天，面積近3萬平方米，展示車輛超過160輛。眾多熱門新能源和智能網聯車型齊集亮相，觀眾在參觀展會的同時能夠全方位親身體驗新能源和智能網聯汽車的優越性能，並可直接與主機廠互動，充分了解和感受新能源+智能科技的樂趣。自動駕駛演示體驗和測試部分，通過現場展示安全輔助駕駛、無人駕駛等技術，展示車與人、車、路、交通設施、遠程後臺等智能信息的交換與共享，從而推廣普及汽車前沿科技。
本屆展會的主題為「新時代、新生態、新機遇」，這與上汽輕卡本次參展的動機不謀而合。
作為國內最大的上市汽車公司,上汽集團在中國汽車行業內的地位舉足輕重，一直以來，集團敏銳洞察行業發展脈搏、在行業很多領域敢為人先。根據國家提出「創新、協調、綠色、開放、共享」的發展理念，上汽集團全新定義「新四化」戰略發展方向：電動化、智能網聯化、共享化、國際化。而作為上汽集團商用車陣營的重要成員，上汽輕卡圍繞上汽集團「新四化」戰略，協同建設，統一進行軟硬體能力規劃和建設，特別是新能源產品的研發高度協同，與商用車技術中心共享研發和供應商資源，逐步建立了國內領先的新四化產品開發體系和能力。
上汽輕卡智能物流車EC500i
此次參展的EC500i就是集上汽輕卡現階段智能駕駛所有先進黑科技於一身的重磅力作，也是基於躍進新能源輕卡打造的新一代智能網聯城市道路運輸解決方案的首款車型，該車集合了上汽集團優勢資源和核心技術，匹配了多傳感器融合的感知決策系統、基於功能安全的線控執行系統和多協議多通道電子電器結構。
走近EC500i，最吸引人的便是車頭兩側的雷達，它可以說是全車感知系統的「千裡眼」。俗話說「技多不壓身」，車輛配有駕駛行為監控、360度環視、FCWS防碰撞預警、LDWS車道偏離預警、AEBS自動緊急制動系統、ACC自適應巡航、ESP電子車身穩定系統、胎溫胎壓監測、轉向輪爆胎應急安全裝置等，實屬同級別領先水平。
車頭兩側的雷達
眾多科技配置加持下，EC500i智能城市物流車可實現車輛高精定位、車道保持、自動尋跡、小幅避障、局部路徑規劃、自動換道等自動駕駛功能。具備國際一流的自主「三電」全系統解決方案，並應用國際領先的V2X技術，結合自主開發的先進智能駕駛控制算法，實現結構化道路下車隊的隊列行駛。滿足L4級別無人駕駛水平，可廣泛適用於城市物流園區等場景下的智能運輸作業。
上汽輕卡
從車輛技術和測試應用累積數據上看，EC500i目前已經領先行業平均水平，具備成熟的商業化運營條件。早在2018年9月，EC500i在臨港首次亮相便贏得廣泛關注;2019年11月，在崇明行政中心進行了智能駕駛各項功能展示，崇明區交通委員會的領導給出了這樣的評價:"EC500i智能環衛車使用後既能提高清掃效率，又極大地降低了人力勞動強度";2019年12月EC500i智能道路作業車獲取上海市智能網聯汽車開放道路測試牌照，並在上海臨港開放道路進行多場景更深入的示範應用，據了解，這款車近期正在上海滬閔高架進行實地測試，目前各項數據表現優異。
作為第六代新品，上汽輕卡快運H500也同臺亮相，搭載上汽V動力、達到國六b排放標準的H500吸引現場眾多觀眾駐足詢價。近年來，上汽輕卡產品超高的顏值和轎車化的內飾為人津津樂道，此次H500搭載的上汽V動力發動機可以說是轉為商用車打造的發動機，為藍牌輕卡專門調校，通過輕量化技術的深度運用，鋁合金零件使用率達25%，同排量重量低8%，確保穩定可靠動力輸出的同時自重更輕20KG。更有行業唯一實現支持排輔系統的高性能增壓器，可實現30萬公裡無大修，24小時不停機，整體來看，H500可以說是一名「內外兼修」的輕卡三好生。
第六代躍進H500
上汽輕卡此次參展全球智慧出行大會，也是其新能源智能駕駛產品開發歷程的一個重要時間點。無論是整車產品，還是核心部件及技術，在集團的全力支持下，上汽輕卡都走在了商用車製造的前沿。未來，上汽輕卡將繼續以用戶所需為導向，不斷完善並升級產品體系，為用戶打造好開、好省、好賺的產品，為構建新時期美好物流生活貢獻一己之力![視頻標籤1]
來源：上汽輕卡 作者：FUN