2021年01月08日 12:40 上汽紅巖 責編:戚金榮 作者:上汽紅巖
疫情爆發、物流停滯、復工復產、國六升級、按軸收費、嚴格「治超」、新基建、雙循環、新四化……剛剛過去的2020年,對於商用車行業來說,是極具挑戰又是充滿機遇的一年。
新年伊始,上汽紅巖即發布了2020成績單,「樸實無華」,卻足夠「奧利給」:銷量突破8萬大關,銷量同比增長38%,再創歷史新高;工程車蟬聯冠軍,市場份額超21%;「短板」繼續上揚,牽引車領域,累計增幅116%,位列行業第一……
產品服務創新升級:完善的產品矩陣和有溫度的服務體系
在上汽集團的賦能下,上汽紅巖堅持「以牽引車為突破口,堅持工程車、公路車『兩條腿』走路,並在產品、服務等多方面創新升級」的戰略,2020年蓄勢已久的上汽紅巖迎來能量爆發期,四大車型全面增長。
4月,重卡產量首次突破萬輛大關;5月,重卡產銷實現「雙破萬」,創造上汽紅巖歷史新記錄;牽引車連續12個月保持同比正增長……每一個高光時刻的背後,是上汽紅巖深耕產品、智能智造、升級迭代的映照,而一系列標杆性新品的密集發布、日益完善的產品矩陣,也為行業注入了一股嶄新勢力。
1月,身形嬌小、轉向靈活的紅巖傑豹小自卸應運而生,強悍的產品性能和卓越的實力品質,在精準的市場定位助推下,成為城鎮化「五小工程」建設及疫情平穩後復工復產建設「神器」;
2月,上汽紅巖迅速布局國六市場,重磅推出國六柴油版紅巖傑獅C6系列,為客戶帶來更多元化動力選擇;
4月,紅巖傑獅2020系列牽引車直播上市,創下「66臺新車僅用47秒就被搶購一空」的全網最佳戰績,為客戶帶來了「豪輕、豪省、豪舒適」的品質座駕;
5月,天然氣動力新品——紅巖傑獅C6 CNG牽引車全新發布,節能、環保,被客戶譽為降本增效的又一大助攻神器;
6月,新一代低鞍座紅巖傑獅牽引車匹配小鵝頸掛車和大方量9米6載貨車正式亮相,其高效、大容積、輕量化、低油耗等優勢,充分滿足了快遞、快運客戶在當前及未來法規下的大容積大承載的需求;
11月,上汽紅巖全新戰略產品——第六代重卡紅巖H6全系發布,它凝結了上汽紅巖在新能源化、智能化、網聯化、定製化上最前沿的科技結晶,開啟智能重卡的全新時代;月底,上汽紅巖首款氫能市政環衛車在重慶市兩江新區正式發布……
除了完善的產品矩陣, 有溫度的售後服務也是上汽紅巖一直所追求的。秉承「服務零距離」的服務理念,上汽紅巖不斷完善服務網絡體系。目前在全國服務網絡1200餘家,服務半徑也縮短到了60公裡。同時, 近50家「紅巖驛站」已在全國正式運營,覆蓋22個省市,卡友們在站內可享受免費洗車、洗漱沐浴、洗衣烘乾等貼心服務,努力為卡友打造遍布全國的 「路上的家」。
因時制宜:全場景、多領域個性化定製解決方案
目前,上汽紅巖擁有傑獅、傑虎、傑豹等產品體系,並全面覆蓋包括公路車(包括牽引車和載貨車)、自卸車、專用車等產品系列。 2020年,上汽紅巖各品系車型更是針對行業不同場景為客戶提供了多種個性化解決方案。
在助力智慧港口建設方面,上汽紅巖充分發揮自身優勢,量身打造了融合AI人工智慧、5G、V2X車聯通訊等先進技術的5G智能重卡。2020年7月 上汽紅巖5G智能重卡在上海洋山港成功實現準商業化運營,實現在港區特定場景下的L4級自動駕駛、釐米級定位、精確停車(±3cm)、與自動化港機設備的交互以及東海大橋隊列行駛,為港口運輸客戶提供了更智能、更安全、更高效、更環保的貨櫃轉運方案。
截止去年12月底,上汽紅巖5G智能重卡順利完成 2萬TEU準商業化運輸任務 。未來,上汽紅巖5G智能重卡將繼續加快助力洋山港建設成為具有全球領先水平的、集智能駕駛、智慧物流為一體的智能港口。為此,上汽紅巖5G智能重卡還榮獲了「第22屆中國國際工業博覽會大獎」 ,得到更多的認可和關注。
隨著國六政策實施的臨近,上汽紅巖推出了紅巖傑獅C6 LNG牽引車,並獲得良好的市場表現,批量交付內蒙古、成功籤約批量氫燃料電池重卡、智能渣土車批量交付上海渣土領域龍頭企業、籤約百臺國六智能渣土車……一次次交付,一項項籤約,上汽紅巖以清潔高效新能源車型為抓手,為打贏藍天保衛戰三年行動計劃貢獻自己的力量。
此外,在城市新基建、復工復產方面,上汽紅巖牽引車、自卸車等實力車型在山西、河北、新建、河南、福建、雲南等大江南北不斷交車,助力當地復工復產;尤其在雄安新區、大亞灣新區等國計民生大型項目中,更是隨處可見上汽紅巖工程車繁忙的身影。
近年來,上汽紅巖藉助「一帶一路」東風,以符合當地實際需求的定製化產品和服務受到世界各地客戶的歡迎。截至目前,上汽紅巖重卡已遠銷非洲、東協、中亞、中東、美洲等40多個國家和地區。
2020崢嶸已成過往,新一年裡,上汽紅巖將繼續圍繞上汽集團商用車「新四化」發展戰略, 創新驅動發展,爭取早日躋身國內第一重卡陣營,同時全面發力海外市場,向世界彰顯「上汽紅巖 ,中國力量」!
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