卡門簡報|2019年中國汽車銷量同比下滑8.2%;特斯拉股價首次突破500...

2021-01-17 36氪

編者按:本文來自36氪「未來汽車日報」(微信公眾號ID:auto-time),作者:牛曉通。

整理 | 牛曉通

頭條

2019年中國汽車銷量同比下滑8.2%

1月13日,中國汽車工業協會發布最新汽車產銷數據。2019年,中國汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,較2018年下滑7.5%和8.2%,產銷量降幅分別擴大4.2%和5.4%。其中,乘用車產銷 2136.0萬輛和2144.4萬輛,同比下滑9.2%和9.6%。(未來汽車日報)

特斯拉大漲9.77%,股價首次突破500美元創歷史新高

特斯拉股價周一首次衝破500美元大關,截至收盤,特斯拉股價大漲9.77%報524.86美元,創下歷史新高。分析人士稱,這主要得益於特斯拉近期在中國市場的出色表現,以及2019年強勁的交付量。根據金融數據提供商FactSet的數據,特斯拉股價在過去的三個月裡上漲了一倍多。特斯拉市值已推高到約900億美元,比通用汽車和福特汽車的市值總和高出近50億美元。(新浪科技)

精選

比亞迪回應比亞迪汽車工業成被執行人:尚未收到法院通知

啟信寶數據顯示,1月10日,比亞迪汽車工業有限公司新增被執行人信息,執行法院為深圳市龍華區人民法院。對此,比亞迪回復未來汽車日報:「目前尚未收到法院相關的任何材料或通知,具體情況等待後續確認。」(未來汽車日報)

福特中國2019年全年銷售近56.8萬,第四季度環比增長11.8%

1月13日,福特中國公布銷量業績,2019年福特中國全年銷量共計567854輛,第四季度銷量146473輛,環比增長11.8%。SUV車型中,探險者第四季度銷量環比增長16.1%。福克斯第四季度銷量同比增長7%。(未來汽車日報)

Space X將於1月18日進行載人飛船首飛前最後一次重大測試

據Space報導,Space X計劃將於1月18日進行載人飛船最後一項技術測試:發射任務中止和太空人緊急逃生。如果一切順利,第一次載人將會在今年初實現。這是裡程碑式的事件,這意味著私營太空公司首次承擔載人航天任務。(Space)

ofo創始人戴威退出其控股公司法定代表人及高管

天眼查數據顯示,近日北京拜克洛克技術服務有限公司發生工商變更,ofo創始人戴威退出法定代表人、執行董事和經理,由朱愛蓮接任。此外,張巳丁退出監事,由袁雪雲接任。(天眼查)

中信證券:國產Model Y最低配置價格有望低於40萬元

中信證券在研報中稱,從特斯拉對標BBA競品燃油車定價策略看,預計國產Model Y最低價格有望低於40萬元;進一步考慮特斯拉自身SUV/轎車定價體系以及市場因素,長期看Model Y定價甚至可能好於預期。(證券時報網)

本田否認對電動車需求存質疑,但稱本田何時開始大筆投入仍不確定

近日,本田技研工業株會社常務執行董事、中國本部長水野泰秀表示,本田並非不看好純電動車市場,而是因為目前純電動車高成本問題難以解決,因此以混動路線為過渡,做當前能夠被消費者接受的新能源汽車。「本田未來一定會對純電動車進行大量投入,包括建立專屬的開發平臺等。但你知道現在所有生產純電動車的廠家都在虧錢,因此至於本田什麼時候開始大筆投入,目前還不確定。」水野泰秀在接受採訪時表示。(經濟觀察報)

機動車起火事故佔比最大原因為電氣問題,其次是自燃

在2020年中國電動汽車百人會論壇上,應急管理部上海消防研究所滅火理論研究室副主任黃昊在發言中表示,在其統計的所有機動車起火事故中(包含燃油車與電動車),佔比最大的原因是電氣方面問題,佔比達到35%;其次是自燃,佔比26%。(經濟觀察網)

吉利控股2019汽車總銷量217.8萬輛,同比增長1.23%

1月13日,吉利控股集團公布銷量業績,吉利控股集團2019年汽車總銷量217.8萬輛,同比增長1.23%,其中吉利汽車(含領克)銷量1361560輛,超額完成年度目標;沃爾沃汽車銷量705452輛,同比增長9.84%;寶騰汽車銷量100821輛,同比增長55.7%。(未來汽車日報)

因Jeep自由光等多款車型銷量銳減,FCA削減四家工廠產能

據歐洲汽車新聞網報導,由於多款車型銷量劇烈下滑,庫存較大,菲亞特克萊斯勒(FCA)將暫時削減四家工廠的產能。2019年,Jeep自由光銷量暴跌20%,其中第四季度銷量下滑30%,這使得FCA不得不將其位於芝加哥西部的Belvidere裝配廠停產兩周。(新浪汽車)

上汽集團:預計2019年淨利潤約256億元,同比降28.9%

上汽集團1月13日晚間公告,預計2019年實現的淨利潤約為256億元, 與上年同期相比將減少約104億元,同比減少28.9%左右。公司表示,公司2019年度整車銷量623.8萬輛,同比減少11.54%,同時疊加國五與國六車型切換加劇供需矛盾,國內新能源汽車補貼退坡等多重因素影響。(證券時報)

前通用中國區總裁甘文維(Kevin Wale)出任比亞迪董事長高級顧問

1月13日,比亞迪正式宣布甘文維(Kevin Wale)出任比亞迪董事長高級顧問,為比亞迪集團的汽車業務提供顧問諮詢服務,包括為汽車業務發展策略、運營策略、市場營銷策略、品牌建設及銷售服務體系提升等方面提供諮詢、指導服務。此前甘文維曾為通用汽車效力32年,在2005年-2012年擔任通用汽車(中國)有限公司總裁兼總經理,並於2012年從通用中國區總裁任上退休。(新浪汽車)

滴滴公布春節出行四項措施,司機服務費全額給司機

1月13日,滴滴出行發表公告稱,根據滴滴出行平臺數據預測,1月21日-2月3日(農曆廿七至正月初十),全國平均打車成功率將下降16%。其中,1月24日-1月26日、1月31日,將是打車最難的4天。滴滴稱,2020年將延續 「同時呼叫」、「春節出行指南」、「春節司機服務費」等措施,並額外為春節服務市民的司機師傅提供多種獎勵,其中包括「春節司機服務費」全額給到司機。(未來汽車日報)

中汽協:對2020年新能源汽車謹慎樂觀

中汽協副秘書長陳士華稱,2019補貼大幅退坡,對生產企業影響很大,整個行業處於虧損狀況,很難通過新能源汽車盈利。希望國家下一步繼續支持新能源車發展,但不可能繼續大幅財政補貼,而是通過稅收、使用環節等政策予以引導。消費者對新能源車的認可度沒得到確認,對2020年新能源汽車表現謹慎樂觀。(新浪財經)

新技術

比亞迪:新產品成本或降20%-30%,特斯拉降價影響有限

比亞迪董事長王傳福近期透露,比亞迪近期開發的「刀片電池」將首次量產,並應用在新車型比亞迪「漢」。比亞迪相關人士表示:「新型電池體積比能量密度能提升50%左右,成本估計能下降20%-30%。」對於新車型是否是為了應對特斯拉Model 3的降價,對方稱:「我們產品和特斯拉產品定位不同,存在差異化競爭,所以對我們的影響是非常有限的。」(證券時報)

發展燃料電池,8家單位成立國創氫能聯盟

1月12日,張家口市人民政府和中國電動汽車百人會共同主導了「國創氫能產業創新聯盟成立暨氫能戰略合作籤約儀式」,聯合整車、零部件企業及研究院等8家單位,共同籤署氫能戰略合作框架協議,並成立國創氫能聯盟。(汽車之家)

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    卡門簡報 整理|張一 頭條 (未來汽車日報) 精選 特斯拉計劃研發續航1000公裡的電動車,或在歐洲推小尺寸掀背車 11月24日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在歐洲電池會議上表示,特斯拉正在研髮長距離版電動汽車,續航裡程可達到1000公裡。
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    ——特斯拉特斯拉產量與交付量及同比增速/特斯拉分車型交付量(單位:萬輛)來源:興業證券回顧其近期表現,從2019年第三財報首次扭虧為盈,到2019年虧損收窄,再到2020年1月首批中國上海超級工廠生產的Model 3交付,可以說特斯拉的長期價值發展之路正在穩步推進,明星潛質或不減,而這一數據的釋出算是提振了近期因疫情原因而動蕩不安的特斯拉,畢竟其股價目前已近
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    特斯拉的智能電動汽車顛覆了傳統汽車行業,而股價也正在創造出更多的「不可能」。而在中國市場,興業證券分析師朱玥預計,特斯拉中國5-6月合計將交付3萬輛,其中6月交付量為20000輛左右,超市場預期。全球特斯拉二季度交付量將達到8.1萬輛,將給板塊提供進一步向上發展機會。追捧背後原因何在?
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    特斯拉,一家2003年才成立,2008年發布第一款車的全新品牌,出生於一個沒有汽車文化底蘊的地方--矽谷,由一位從來沒有汽車行業經驗的創業者——Elon Musk帶領。無論從哪個因素考慮,特斯拉都不具備成長為高端品牌的先決條件,最後卻能夠在豪華品牌的陣營裡站穩腳跟,絕對是一個奇蹟。
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    2018年的歐盟立法,將乘用車碳排放標準於2021年底降至95g/km,其中2020年95%銷售新車降至95g/km水平,2025年降至80.8g/km,2030年進一步降至59.4g/km,未達排放標準的廠商將面臨巨額的罰款。
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    )宣布,特斯拉股票將在12月21日被納入標普500指數(S&P 500)。高盛分析師表示,假設這些基金選擇以「基準權重」持有特斯拉,它們將需要購買80億美元的特斯拉股票,約佔特斯拉市值的2%。隨著市值的迅速增長,特斯拉近期也贏得了一些長期懷疑人士的支持。摩根史坦利給予特斯拉股票「增持」評級,這也是三年多來的首次。同時,將特斯拉目標股價從360美元調高至540美元。