關於卡車清潔和消毒評估第一篇我們分享了眼觀的評估，第二篇文章介紹了如何評估微生物驗證和三磷酸腺苷檢測的結果。
在視覺評估之後，我們繼續對該過程進行微生物評估。
微生物評估
該系統用於評估車輛的清潔和消毒程序，但不用於評估裝載前卡車的狀況；主要問題是獲取信息所需的時間（樣品檢測結果需要48-72小時）。這樣，卡車肯定會已經交付了貨物。
在微生物學驗證中，主要目標是檢測腸道細菌（腸道菌群的革蘭氏細菌）。這些腸桿菌會在清潔和消毒車輛後指示是否存在有機物。此方法代替了針對豬病原體（PRRS，PED等）的特異性PCR，因為該PCR僅會指示遺傳物質的存在，而如果病原體是可行的並且能夠感染。
對於運輸車輛微生物檢查，標準化採樣非常重要（應始終以相同的方式進行）。這可以通過使用棉籤拭子或RODAC板進行，但由於卡車的表面積很大，最好使用特殊的溼巾或海綿（雪紡布/Sodi box）來增加取樣的表面積（照片1）。通常在每個卡車地板上取兩個樣品，一個從尾部升降機，一個從駕駛室，一個從側箱（照片2）。這意味著每輛車要採集7到9個樣本（取決於卡車的甲板數量）。必須始終從每個點採樣相同數量的表面（cm），並且必須將該面積大小報告給實驗室，以便以CFU /cm的形式給出結果。
結果評估：關於腸桿菌的正確濃度是多少，沒有任何文字說明運輸工具「適合」或「不適合」裝載動物。然而，也有一些參考：如果一個區域的腸道菌群數量為0-10個/cm，則認為該區域「適合」。根據這一參考點，每個公司必須確定自己可接受的最小值。
三磷酸腺苷（ATP）的檢測
由於從微生物培養中獲得結果所需的時間有限，市場上還有其他工具可用於驗證清潔和消毒，這些工具來自食品工業，可用於生豬運輸和微生物學。其中一個工具是檢測三磷酸腺苷（ATP）。ATP是一種存在於糞便、有機殘留物、食物、細菌、原生動物、寄生蟲、酵母和真菌中的成分。然而，它對檢測病毒沒有用處。在食品工業中，工作表面的ATP檢測被用作清潔和消毒的質量控制。這是一種快速的測試（結果以秒為單位），工人易於使用，但必須謹慎對待結果，因為這是一個非常敏感的測試。在上述控制點採集運輸樣品（照片2），但使用已經含有潤溼劑和酶螢光素酶（被ATP激活）的拭子。在每個控制點取樣10cm X 10cm。使用光度計（照片3），讀取拭子的生物發光，並在RLU（相對光單位）中獲得結果。
結果評估：與微生物測試一樣，必須建立關鍵限值以告訴我們哪些值可以認為是合適的。在食品工業中，這些值可以根據採樣的表面積和所生產的產品而變化。在加拿大的一項研究中，評估了使用ATP生物發光法對豬運輸車輛進行清潔和消毒的效果，並確定了以下臨界值：430 RLU / 100cm以下適用；每100cm430至850 RLU之間的汙染風險；高於850 RLU / 100cm的值會帶來高風險（這些值僅是示例）。
在評估結果時，應在清洗和消毒後在洗滌設施中取樣，因為如上所述，這是一種非常靈敏的方法，環境汙染會增加數值。
照度計有一個初始投資，但是每個樣品的成本並不高（約2歐元）。建議重新校準讀數設備（可以通過擦拭無菌注射器或無菌「vacutainer」管的內部來獲取校準樣品）。
養豬業越來越意識到，我們必須在農場和動物運輸中執行各種程序的規程，並且這些規程必須是書面的。但是，有時我們忘記了最後也是最重要的步驟，即驗證流程以了解其是否真正有效（或者換句話說：質量管控）。
當下建立洗消中心目前是切斷非瘟傳播的重要有效手段，但洗消之後的評估必不可少，這樣我們才能真正的知道經過洗消之後的結果是什麼，有沒有做無用功。
文章來源：防非復養