自世界第一輛汽車發明以來，至今已有130多年的歷史，當初的「梅賽德斯奔馳1號」只有同樣的三輪車，而且配置也很簡單，一個大的發動機和一個大的發動機鏈條，現在看起來很簡陋？
經過這樣多年的發展變化，汽車已經有了很大的變化，無論哪個方面都控制著這個，當然，這對於社會的發展、科學技術的進步是必要的，在現在的汽車市場上，各大汽車製造商為了討消費者的歡心，為自己的汽車產品增加了很多配置，這些配置的實用性老實說，不太好，很多配置都是無用的。
作為消費者，要一點點發現這些車的規格不足，注意不要被想要購買的人欺騙，我想知道這些配置都要消費支付，所以價格不是一般的高度，但是，這些東西還被允許，比如，在網絡上成為話題的「日行燈」。
現在有這樣的問題，有沒有日光燈的區別很大？交通警察說「天機一語道破」，車主：買錯了，日行燈的學名是為了在白天行駛時向前方表示車輛的存在而設置的，日行燈設置在汽車前端的兩側，所以，日行燈的效果是為了讓車道和車道的其他交通工具知道車來了。
是信號燈之一，不能作為照明器具使用，日行燈的使用非常廣泛，很多進口車，例如韓國系車、日系車、德國系車、歐洲系車、美國系車等，合資車也能發現日行燈的存在，我國09年發表了「汽車白天行駛燈配光能」，然後從10年1月1日開始實行，也可以看到我國政府的日光燈，被十分重視了，為什麼日行燈受到政府的關注？
從一個數據來看，這個數據是從外國來的，與此同時，汽車的駕駛事故率也下降了百分之26.4，也就是說，這個數據不僅在我國，近年來，在包括我國在內的世界很多國家，開始制定關於白天行駛燈的指標，為了保護乘客和司機的安全，從交通警察的角度來看，需要買這種帶日光燈的車，不管花多少錢都沒關係，最重要的是安全吧。