4S店打廠家旗號收取出庫費 95後少女喜提東本英思派 疑遭欺詐

2020-12-05 全民輿車

買車買房,向來在國人眼中,都是一大喜事,也是一件大事。而對大多數消費者來講,這也往往都是首次,其中涉及到的流程繁雜不說,還有著不少「陷阱」存在。就在9月的第一天,汽車投訴網便接到了這麼一起購車投訴。

來自北京的高女士於8月27日在北京嘉華京通東風本田4S店購買了一輛2019款的INSPIRE,據高女士所講,這是她第一次買車,自然對購車過程中所會涉及到的相關費用並不會太清楚。

出庫費、貸款手續費、上牌費等等費用,相必買過車的車主們對這些詞都不會陌生。正常來講,在我們銷售交談的過程中,就應該明確列出購買車輛所需收取的相關費用。而這些費用,也是由經銷商收取。

打著廠家旗號 收取出庫費

恰恰高女士遇到的情況是,銷售打著廠家的旗號,告知是廠家方面需要收取出庫費與貸款服務費,分別是1000元與4000元。既然是廠家的,高女士自然便無多慮。尷尬的是,在隨後廠家的一次購車回訪中,高女士提到了這回事,卻被告知並無收取該筆費用。隨後4S店對此也不予承認。

在汽車投訴網與高女士的電話聯繫中,小編得知高女士選擇的是廠家方面提供的金融服務。眾所周知,在購車中我們選擇貸款的話,正常是有兩種方案可選:一種是廠家提供的金融服務,一種則是由銀行提供的金融服務。前者在審批和所需資料方面會更為簡單,正常只需「兩證」(身份證、駕駛證),且通過率高,但利息則會高些;後者則相反。

以年齡太小為由 推薦做廠家金融

小編向高女士問到,銷售有無主動提供兩種金融方案供選擇。高女士告知我們,一開始銷售是有提供招商銀行的貸款方案,但後來以高女士年齡太小,銀行無法通過審核為由,最終做了廠家金融方案。高女士也說,自己本身是個90後,也工作了幾年,對於這個理由也感到意外。

同時,小編也問到是否真的有走銀行貸款流程,據小編所知,選擇銀行貸款需要本人提供相應資料給銀行審核,是否通過也會由銀行簡訊通知。而高女士卻跟小編說,銷售只是通過電話告知她,究竟是否真的如銷售所講,我們不得而知。這其中不免讓小編產生遐想,是否涉嫌硬推廠家金融?是否涉嫌欺瞞消費者?這些都只有4S店能回答。

以罰款為由 需店裡代辦上牌

另外,由於高女士是貸款購車,還被告知需要繳納1200元的上牌抵押費,也就是常說的代辦上牌費用。對此銷售給出的理由是,如果由高女士自己上牌,店裡則需要對銷售進行罰款。關於這個理由也讓小編感到可笑,即使真的需要罰款,這個費用也不應該轉嫁到車主身上。再者,自辦與代辦,也應該由消費者自行選擇,不可強迫。

在此前小編對自身所在地的東風本田進行「暗訪」時,也出現了類似的情況。不同的是,雖然可以自由選擇,但是如果選擇自己上牌,則需要變相收取2000元的出庫費。

愛車無法上牌 無奈成為擺設

截止發稿為止,高女士仍為拿到車輛相關證件、發票等,導致目前車輛處於無法上牌的狀態,一直停放在車場,4S店也不予解決。難道坊間傳聞的東本購車服務體驗不佳並非流言?還是說只是個別經銷商的行為?所謂無風不起浪,這些還都需要東本廠家方面加強對所有經銷商的管理,而經銷商同樣要對員工加強培訓管理。

寫在最後:關於高女士的投訴案例,目前已經反饋至東本廠家,且正在處理當中。由汽車投訴網上關於東風本田投訴數據統計顯示,東風本田投訴總量為1913宗,完成率和回復率都在98%以上,且車主滿意度也達90%以上。

這些數據說明東風本田在處理方面還是得到大部分車主的認可,切勿因為個別經銷商的違規做法而給東風本田的招牌抹黑。還望積極處理,加強線網管理。

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