2020年7月31日,中國北鬥三號全球衛星導航系統正式開通,成為繼美國 GPS 、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略之後,又一個全球高質量導航定位系統。
時隔將近3個月,10月14日,在北鬥衛星導航系統高峰論壇上,中國信息通信研究院發布了北鬥高精度定位服務平臺,也叫做北鬥定位2.0版本。
1.0版本解決的是快的問題,那麼2.0版本則是解決又快又準的問題。是一個巨大的升級!
以前我們開車導航經常會遇到無法分辨在主路還是輔路的問題,這實際上就是因為精度不夠導致的。
而基於北鬥2號、北鬥3號全球衛星導航系統,能夠實現秒級定位。而且更厲害的是,定位精度已經提高到1.2米。1.2米的精度意味著什麼呢?
想想看 GPS,對外提供的民用的GPS精度是在10米,而北鬥2.0的定位精度是在1.2米。這意味著北鬥定位2.0版本能夠實現非常精準的定位,甚至是車道級定位。
更厲害的還有。如果搭配車載天線使用,北鬥定位2.0版精度可達到亞米級,也就是說定位精度低於1米。這個定位精度的級別已經跟美國GPS軍用的精度0.2-0.4 相差無幾了。
這麼厲害的導航系統跟咱們普通人能享受到它所帶來的便利嗎?當然可以!
「北鬥定位服務2.0版本的發布意味著利用手機實現車道級高精度定位已經進入正式商用。」中國信息通信研究院研究院劉旭表示,「只需要升級一下固件和軟體版本,無需加裝硬體,就能實現車道級定位。」
北鬥定位2.0版之所以能夠實現高精度定位服務是基於對數據更立體展現。劉旭說,在北鬥三號系統的布局基礎上,定位平臺除了能提供星曆數據之外,還提供更多的比如高精度軌道差、高精度電離層模型等參數,這得益於北鬥三號全球衛星導航系統的布局和數據獲取。
起步追趕階段
2000年左右,當時的北鬥系統處於剛剛起步的階段。而當時的GPS已經技術成熟,並且市場佔有率高。北鬥和GPS二者差距懸殊,唯有奮力直追才有機會。
到了2013,北鬥的定位依然是以分鐘計算的。這樣的定位時長根本無法跟 GPS 對比,用戶根本不可能接受。
並駕齊驅階段
2018年,中國高精度位置網及其在交通領域的重大應用獲得國家科學技術進步獎一等獎,其中包括網絡輔助快速首次定位技術的攻關。
北鬥用了18年的時間,終於做到了GPS有的,北鬥也有。
特色取勝
北鬥2.0的推出則是利用提供差異化的服務來跟GPS進行競爭。引導用戶、廠商主動把北鬥用起來,以構建更好的生態。
新 iPhone 12 也明確表示,將支持北鬥。早前北鬥三號系統衛星總設計師就曾表示:蘋果 iPhone 12 支持北鬥是必然的,否則一定會慘遭淘汰。