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印尼客機墜毀追蹤丨印尼對事故展開調查 設立指揮所尋找遇難者家屬
【最新消息】
印尼海軍找到失事飛機黑匣子
當地時間1月12日下午，印尼海軍發現了三佛齊航空公司失事飛機的黑匣子。目前，黑匣子被直接帶到雅加達丹絨布祿碼頭。
印度尼西亞海軍情報處第一海軍上將朱利葉斯·維佐約諾（Julius Widjojono）上將1月12日下午說：「是的，黑匣子在找到後立即運往了丹絨布祿碼頭」。但朱利葉斯無法描述在雅加達北部千島群島水域發現的黑匣子類型。
（據央視新聞客戶端）
【早前消息】
印尼海軍派出水上醫院參與失聯客機搜救行動
當地時間1月11日上午，在印尼雅加達北部丹絨布祿港，印尼軍方的水上醫院已經抵達位於碼頭的救災中心，參與搜救和確認遇難者身份的工作。
另外，現場還設置了快速核酸檢測點，幫助工作人員和記者進行新冠病毒檢測。（據央視新聞）
搜尋人員開始打撈SJ182黑匣子 客機墜海前完整無損
今天（11日），印尼調查人員根據失事的SJ182客機發射出的聲波信號，鎖定黑匣子位置，計劃將黑匣子打撈上來。印尼國家運輸安全委員會主席賈約諾（Soerjanto Tjahjono）說，這架飛機撞擊海面時完整未損。這降低了飛機遭遇恐怖襲擊的可能性。
印尼國家運輸安全委員會的一名調查員表示，根據迄今為止發現的碎片，SJ182客機可能在撞擊水域時裂開，「我們不確定，但如果我們依碎片來看，它們分散在一個不太寬的區域。它可能在撞擊水域時裂開，因為如果它在半空中爆炸，碎片分布範圍將會更廣泛。」
來自印尼海軍的潛水員和一些志願者在經過一夜休息後，今天早上繼續潛水作業，打撈黑匣子，尋找飛機主體殘骸和遇難者。調查人員已經拿到飛行員與空中交通管制員之間的錄音和飛行單。（據央視新聞）
客機殘骸（圖：路透社）
印尼客機或在撞擊海面後斷裂
據路透社11日最新消息，印尼國家運輸安全委員會透露，印尼三佛齊航空公司墜毀客機有可能是在撞擊海面後斷裂。
印尼國家運輸安全委員會調查人員受訪時表示，這一結論是基於目前所搜集的機體殘骸作出的判斷，「我們不是很確定，但是如果觀察殘骸可以發現，它們分布在海域的範圍不是特別廣。因此，客機很有可能是在撞擊水面後斷裂，如果在空中爆炸，殘骸分布會更加擴散。」
失事客機遭撞擊後解體 11日擴大搜索
當地時間9日下午14時30分左右，一架從印尼首都雅加達起飛的三佛齊航空公司的SJ182航班在起飛約4分鐘後失聯。印尼官方隨即向出事地點派出搜救船隊。印尼國家運輸安全委員會10日表示，失事客機在遭撞擊後解體，印尼將於11日擴大搜索範圍。印尼軍方在新聞發布會上表示，目前已經確定飛機墜毀地點，搜救行動仍在進行中。
印尼總統佐科10日發表講話說，「我謹代表政府和全體印度尼西亞人民對這場悲劇的遇難者表示深切哀悼。」 印尼國家運輸安全委員會負責人卡約諾稱，已經開始對失事原因展開調查，「我們派遣了兩名印尼搜救局的調查員到事故海域進行位置調查。我們需要找到飛機墜毀位置的更多信息」。此外，調查人員也到機場空中交通管制局、氣象氣候和地球物理局，以及三佛齊航空公司收集信息。由於墜毀的客機屬于波音公司生產，國家運輸安全委員會也通知了美國安全部門。
根據航班信息，SJ182航班由一架26年機齡的波音737-500執飛，原定由雅加達飛往加裡曼丹省首府坤甸市。飛機於9日14時36分自雅加達蘇加諾-哈達國際機場起飛，之後按航線飛向雅加達北部千島群島海域，最終在該海域失聯，此時距離該飛機從雅加達起飛約4分鐘。目前失事客機的兩個黑匣子已經找到，但尚無法確定飛機失事的原因。航班數據顯示，航班在不到1分鐘內下降高度超過1萬英尺（3048米）。附近海域漁民稱，9日下午14時30分左右聽到飛機墜落爆炸聲。
路透社10日稱，三佛齊航空公司主要運營印尼國內航線及少量國際航線，2018年11月成為印度尼西亞鷹航的子公司。一年後，由於印尼交通運輸部擔憂三佛齊航空公司客機的適航性，該公司超過一半客機被要求停飛。鷹航隨後也結束與三佛齊航空的合作關係。三佛齊航空發言人稱，機上有56名乘客，包括46名成人、7名兒童和3名嬰兒，以及4名乘務員和2名飛行員。中國駐印尼大使館表示，經印尼官方初步核實，該航班上無中國籍乘客。目前該航班乘客家屬已經抵達雅加達蘇加諾-哈達國際機場，等待前方最終搜救結果。
印尼空軍10日在雅加達哈勒姆空軍基地召開新聞發布會，空軍負責人表示，軍方派遣兩架直升飛機在墜毀航班附近海域進行觀察搜索，最後確定失事客機在雅加達北部千島群島海域的拉基島南部墜毀。印尼海軍派出5艘軍艦支援搜救工作，並表示如有需要還將派遣潛水部隊。目前，搜救人員已經打撈出疑似屬於該飛機的部分殘骸及疑似遇難人員的遺體殘骸，並將其送交醫院進行鑑定，警方和機場管理人員呼籲遇難者親屬提供DNA信息以對遺骸進行甄別。
路透社稱，此次事故讓印尼時好時壞的空中交通狀況再次成為外界關注的焦點。根據航空安全網絡的統計數據，過去十年中，印尼軍方及商用飛機事故共導致697人死亡，使該國成為世界上「最致命」的航空市場。排在印尼之後的分別是俄羅斯、伊朗和巴基斯坦。
（綜合自央視新聞、環球網、海外網）