河南在建4C級機場，預計2022年建成，將促進旅遊業發展

2020-09-04 cool愛旅遊

身處當今時代，從地鐵到高鐵再到機場，已經成為了城市交通網絡之中不可或缺的一環，也是各個城市交通建設正式積極爭取的項目。


畢竟無論是出於為民眾提供便利，還是促進地區旅遊業的發展，在交通建設領域投資都是經濟有價值的。

今天我們要為大家介紹的是河南將要建設的一座機場，飛行區的等級為4C，預計將於2022年建成。

這座機場就是周口民用機場，是建造於河南省周口市的一座4C級別的機場，根據我們的了解，這一機場的定位為民用機場，因此該機場未來將要承接的多為國內城市之間的飛行線路，不涉及國際航線的運行。

如此定位設計是結合了周口市的發展狀況以及實際需求做出的決定，作為河南省東南部的一座城市，周口並不是河南省人流量最為密集的區域所在。

此外周口市地處沙河和賈魯河等河流的交界之處，這一城市從陸上公路鐵路運輸，到水上運輸都建立了相對完善的網絡，對空運的需求量不是特別強烈，因此選擇4C級別的機場規模。

具體來看，當地政府將這座機場建造於城市的淮陽區境內的一個小縣城之中，這一縣城距離當地市中心距離不到十五公裡，周邊公共運輸建設相對便利，此外選擇在此建造機場，也為這一縣城的居民帶來了更多的收入，是縣城開發建設的重要項目。

之所以建造這一機場，是為了促進周口市旅遊業的發展。從歷史資料記載來看，周口市在河南當地的名氣雖然不如開封洛陽等歷史名城，但是周口的歷史淵源同樣悠久，可以追溯到六千多年前。

傳說我國神農氏正是在此播種了五穀，正式開創了中國民族的文明歷程，具有重要的考古價值。

周口民用機場的建設工程有兩項重點項目，一是機場航站樓的修建，其佔地面積將達到18000平方米，成為周口的一大地標所在，此外這個機場還將建造一條長為2800米的跑道，以供飛機運行。

好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的cool愛旅遊會帶你去更有意思的地方！

相關焦點

  • 河南將要建設一座機場，飛行區等級為4C，預計2022年建成
    ，為了方便人們的出行，帶動城市發展，國內很多城市當下都在積極規劃和建設機場，不過機場的建設需要考慮到的因素有很多，並不是每一座城市都適合建設機場，今天就為大家介紹一座河南即將要建設的機場。周口市它是一個歷史文化底蘊深厚且旅遊資源豐富的城市，一直以來都非常急迫的需要一座機場，一旦周口機場建成通航之後，對於周口市的旅遊業會有很大的促進
  • 貴州在超2449米處建機場，為4C級等級，預計2022年建成
    隨著城市基礎設施的日益完善，如今飛機場已然成為了城市基礎設施中的重要一環，甚至被視為評價一個城市發展水平的重要衡量標準，從機場的規模、到機場的線路分布都具有可比性。今天我們要為大家介紹的是貴州在建的一座海拔最高的機場，等級為4C級，預計將於2022年建成。
  • 貴州在建一座海拔最高的機場，等級為4C級，預計2022年建成
    隨著社會的發展，我國的經濟實力越來越強，各項設施都在逐漸完善當中，尤其是交通方面，我國的交通建設越來越完善，各大城市都在積極建設交通建設，因為我國有這樣一句話要想富，先修路，交通建設對於一個城市的發展有很大的影響力，道路越完善，經濟發展自然會好，人員流動性大，必然會帶動消費，促進經濟發展。
  • 陝西在建一座機場，等級為4C級，預計2022年建成通航
    他們即將要建成的這一機場，是他們的寶雞機場，但其實這一座機場的修建在1945年的時候就已經開始了，這是一個軍民合用的機場，所以在現在發展社會當中，它的再一次修建就是為了擴建達到更好的一些利用效果。因為他它將原來的優勢完全的發展的，並且又符合於現在的種規範。
  • 浙江正在建設的一座機場，飛行區等級為4C，預計2022年建成
    這座機場於2018年9月正式開工建設了，規劃總工期為四年的時間，預計2022年建成通航。屆時將成為麗水市唯一的一座機場，將服務麗水地區，溫州西部，衢州東部，金華地區和福建北部。麗水機場的航站樓將採用麗水的地域文脈和美麗自然風光為設計元素，吸取浙江傳統民居的建築特色和空間形態，凸顯江南地域文化特色，烘託 「秀山麗水，浙西名城」的城市定位 。
  • 貴州投資21億，修建4C級民用機場，將在2022年建成
    各個區域的發展都需要更多的東西來進行帶動，而在我國的發展當中交通其實是最為主要的一個因素。在這方面有發展的成效的話，才會有更好的一些結果呈現，我國的經濟發展分了很多的一些區域，西部地區的發展算是比較落後的，但近幾年來都有了比較大的改變，我們在技術能力上的提升也在一定程度上改變了區域發展的一些限制。
  • 畢節又迎來一座新機場，將成海拔最高機場，預計2022年建成
    2019年畢節的經濟總量高達1901.36億元，在省內排名第三，可見這裡蘊藏的潛力非常巨大，尤其是在旅遊的發展下當地的經濟在很大程度上受到輻射和帶動，而如今畢節又將迎來一座新機場，「威寧草海機場」，選擇在國家級自然保護區威寧縣，並且是一座4C級的民用機場，而這座機場建在海拔2449.7米的高原上，因此建成後，將成為省內最高的機場。
  • 河北在建的一座4C級機場，設6個機位站坪，預計2021年建成
    大家都知道如今交通對於一座城市的經濟發展影響力是非常的大，在國內有這樣的一句話叫做要想富，先修路，各行各業的發展都與交通有著緊密的關聯，為了更好的促進城市的經濟發展，各大城市對於交通的建設一直都非常的重視，隨著社會不斷的發展，人們對於搭乘飛機越來越青睞了，飛機它運行的速度快，而且服務也比較的周到，所以現在一般遠行的話大多數人還是選擇乘坐飛機。
  • 荊州將迎來一座4C級機場，總投資約12.98億元，預計2021年開通
    同時一個城市的交通狀況對於一個城市的經濟發展有一定的促進作用，交通系統越完善，經濟會發展越好，要想富，先修路。因此高速公路，高速鐵路，機場和城市地鐵的建設就有必要了，為的是使交通系統更完善，荊州這幾年也在積極建設基建設施，完善交通系統。接下來就為大家介紹一座荊州正在建設的機場。
  • 陝西擴建民航4C級機場，預計2022年建成通航
    我們的發展離不開各個領域的發展和技術融合，在發現的過程中我們有著比較多的嘗試，這樣的嘗試讓大家對於現在發現有了更多的自信。機場，這座機場就是寶雞機場，這就讓很多人好奇了，因為寶雞機場始建於1945年，是軍民合用機場，現在即將修建的這一機場也是這裡。
  • 陝西即將建設的一座機場，飛行區等級為4C，預計2022年通航
    新中國成立以來，我國進入快速發展時代，經濟實力得到很大提升，各項基礎設施都在不斷完善當中，尤其是在交通建設方面，中國有這樣一句話叫要想富，先修路，路修好了，交通方便了，人們才願意走出去，有人的地方必然會有消費，就會促進經濟發展，由此可見就，交通建設對於一個城市的發展有著一定的促進作用，所以目前我國各大城市仍然在積極建設交通建設。
  • 蘭州機場將迎來一條跑道，將成國際備降機場，預計2024年建成
    ，並且計劃將在2020年的時候，發展成西北地區的現代化大都市，而截止到2019年，當地的居住人數也已經達到413.4萬人，並且每年前來遊玩的人也在持續增加，而對於蘭州來說，現有的機場已經無法滿足需求，因此現有的機場將迎來第三次擴建。
  • 山東將要建成的一座機場，飛行等級為4C，設置9個機位
    對於山東大家是非常的熟悉，作為我國的第三大經濟強省，山東境內眾多的城市發展狀況還是非常的不錯，此外山東還擁有很多豐富的旅遊資源，旅遊業的發展很出色，山東的青島、濟南、煙臺等城市旅遊資源就也很豐富，而且這些城市的交通網也比較的完善，完善的交通是支撐經濟快速發展的基礎，所以儘管山東發展如此的優秀，其對於交通的建設規劃一直都沒有鬆懈。
  • 廣東在建省內第三大國際機場，設機位30個，預計2022年通航
    如今湛江也在快速發展當中，經濟實力也在不斷提升，這與湛江在建設交通建設有著密切關係，中國有這樣一句話要致富，先修路，交通建設對於經濟發展有著重要的作用。湛江目前正在建設第二個機場，將成為廣東第三大國際機場。
  • 陝西有一機場擴建啦！等級將升級為4C級，2022年通航
    城市要發展，基礎設施肯定就要跟上呀，在這樣的情況下，原寶雞機場的吞吐量小且通航城市不夠多，顯然就不夠用了，於是寶雞市一合計，乾脆擴建吧。年就建成了，當時的寶雞機場是一座民軍合用的機場，到了2008年9月的時候，這座機場不再承擔任何軍隊的飛行任務之後，經過多次溝通和協商，上報獲批，在「十三五」期間建議改為民用機場。
  • 成都在建的4F級國際機場，年吞吐量4000萬，2021年通航
    ，成都對航空運輸方面的建設投入也是比較重視的，今天就給大家介紹一座成都在建的4F級國際機場，預計2021年可建成通航。，建設於四川省成都市簡陽市的蘆葭鎮，北部距離成都市中心僅50千米，西北距成都雙流國際機場50千米，規劃建設的機場等級為4F級國際機場，在成都天府國際機場建成之後將成為絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港之一，同時也會成為成都國際航空樞紐的主樞紐。
  • 山西建一座4C級機場，面積6500平方米，預計2023年建成
    ，在2020年的八月份就已經鄭正式更名了，現在這一天機場的名字更便於大家記憶，並且也不拗口。，但是有一個方面的原因，最後還是停飛了，現在這一新修的機場在各方面都有著比較好的發展，以未接區域帶來了更多的一些優勢。
  • 萬州機場T2航站樓動工 預計2022年底投入使用
    萬州機場T2航站樓動工建成後年旅客吞吐量將達250萬人次萬州機場航站區和停機坪全景效果圖。（萬州機場供圖)萬州機場也要建T2航站樓了！8月28日，萬州機場航站樓改擴建及其配套工程EPC總承包項目正式開工，這是重慶市交通建設領域的重點建設項目，預計建成後年旅客吞吐量將達250萬人次。據介紹，萬州機場航站樓擴建項目總投資約5.1億元。建成後的T2國內航站樓高度22.3米，航管樓塔臺高31.5米，總建築面積達到2.6萬平方米，預計2022年底投入使用。
  • 河南將再添一座機場，民權通用機場今日開工奠基 計劃2021年建成
    河南商報記者 吳文昊 8月17日上午，河南民權通用機場舉行開工奠基儀式，機場工程建設投資2.7338億，該項目計劃2021年3月前主體工程完工、6月底基本建成、7月份具備起飛條件。【項目規劃：2021年7月份具備起飛條件】 河南商報記者獲悉，河南民權通用機場項目於2015年提出項目意向，於2019年11月獲得河南省發改委核准。 2020年5月份民權縣人民政府與東方時尚航空股份有限公司籤暑戰略合作協議，雙方依託河南民權通航機場開展飛行培訓業務。
  • 大連將建「海上機場」,預計投資263億,採取填海建造人工島方法
    文/旅行的小宇宙 （原創文章，歡迎個人轉載分享）和我一起，探索世界的奧秘吧飛上天空在古代的時候，就已經是人們夢寐以求的事情了，就在世界上第一個飛機的打造之後，人們飛上天的願望將不再是夢，在之前，飛機剛剛在我國開始運行的時候，做一次飛機可以說是一件非常奢侈的事情，但是