自1998年至今,全球重大空難事故記

2020-09-07 飛行大家談



本文主要統計了1998年至今造成大量人員死亡的重大空難事故,在此期間未造成人員死亡及少量人員死亡或受傷的空難事故,不在統計之中。其中一些年份的共計死亡人數中,包含由於失蹤導致被認定的死亡人數。另外本文的目的不是為了傳播恐懼,而是希望大家(特別是民航從業人員)能通過空難,更加重視安全,提高安全意識。在民航業中,沒有什麼比保障飛機或飛行的安全更重要的了,「沒有飛機或飛行的安全,就沒有民航業」。

1998年至今,本文統計的重大空難事故,共計造成11644人(不完全統計)。

1998年-共死亡637人

12月11日:泰國國際航空公司A-310在其第三次試圖降落在泰國素叻他尼的嘗試中,其國內航班墜毀,造成101人死亡。

9月2日:紐約到日內瓦的瑞士航空MD-11在加拿大大西洋沿岸墜毀,機上所有229人喪生。

2月16日:中國臺灣中華航空的空客A-300在從印度尼西亞峇里島起飛後試圖降落在大霧和雨中時在臺北的中正機場附近墜毀。機上所有196人和地面上的7人被殺死。

2月2日:宿霧太平洋航空公司(Cebu Pacific Air)DC-9墜毀在菲律賓南部的山區,機上104人全部遇難。

1999年-共死亡278人

10月31日:埃及航空公司波音767飛機從紐約甘迺迪機場起飛之後,在飛往埃及開羅的過程中,墜毀在大西洋,機上所有217人喪生。

2月24日:中國西南航空公司的飛機在空中爆炸,墜毀在中國沿海浙江省的一個地方。飛機為俄羅斯製造的TU-154飛機,機上從重慶飛往溫州的所有61人均喪生。

2000年-共死亡622人

10月31日:從臺灣臺北飛往洛杉磯的定期航班國際航班從臺北起飛後不久,飛機墜毀並著火。據報導,這架飛機試圖在正在維修的跑道上起飛,並撞上了跑道上的建築設備。墜機時,由於颱風來襲,該地區有雨和風。機上共計179人,喪生78人。

8月23日:一架海灣航空公司的空中巴士在進入巴林降落時墜入海中,機上所有143人喪生。

7月25日:法航協和飛機起飛後不久,在飛往紐約的途中墜毀,撞入巴黎郊外的一家酒店,113人喪生,其中包括4人在地面上。

7月17日:印度聯盟航空的波音737-200企圖降落在印度巴特那機場時,飛機撞上房屋,造成機上51人喪生,地面上四人喪生,共喪生55人。

4月19日:菲律賓航空的波音737-200飛機從馬尼拉飛往達沃,在著陸時墜毀,造成機上131人全部遇難。

1月31日:從墨西哥到舊金山的阿拉斯加航空公司的MD-83,墜入加利福尼亞南部海域,造成機上88人全部遇難。

1月30日:肯亞航空公司的A-310從象牙海岸阿比讓起飛,飛往奈及利亞拉各斯的途中,在剛進入大西洋上空不久,飛機墜毀,機上179人中只有10人死亡。

2001年-共死亡604人

11月12日:一架飛往多米尼加共和國的美國航空A-300飛機起飛後,墜毀在紐約皇后區居民區,機上所有260人死亡,地面5人喪生。

10月8日:大霧中,一架斯堪的北歐航空公司(SAS)客機在米蘭利納特(Linate)機場跑道上與一架小型飛機相撞,造成118人喪生。

10月4日:俄羅斯西比爾航空公司圖-154飛機,從特拉維夫飛往新西伯利亞過程中,在空中爆炸並墜入黑海,共造成機上78人喪生。

7月3日:一架俄羅斯圖-154飛機,從烏拉爾山脈的葉卡捷琳堡前往俄羅斯符拉迪沃斯託克港口,在西伯利亞伊爾庫茨克市附近墜毀,造成133名乘客和10名機組人員死亡,共143人。

2002年-共死亡970人

12月23日:一架載有航空航天專家的Antonov 140通勤飛機在伊朗中部墜毀,機上所有46人喪生。

7月27日:一架戰鬥機墜毀在烏克蘭西部小鎮利沃夫的一群觀眾中,炸死77人,這是世界上最嚴重的航空表演災難

7月1日:一架俄羅斯去西班牙的圖-154飛機與一架波音757運輸飛機在德國南部上空相撞,71人喪生,其中包含許多兒童。

5月25日:一架中國臺灣中華航空的波音747在臺灣澎湖島附近墜入海中,共喪生225人。

5月7日:中國北方航空公司飛機墜毀在中國東北大連附近的海中,共喪生112人。

5月7日:同一天,埃及航空波音735墜機事件在突尼西亞附近降落,3名機組人員和11名乘客死亡,共造成14人死亡。

5月4日:由EAS(Executive Airlines Services)航空公司運營的一架BAC1-11-500飛機在奈及利亞城市卡諾墜毀,共死亡148人。

4月15日:國航129班機飛往韓國釜山的航班墜毀,機上有160多名乘客和機組人員。

2月12日:由伊朗航空運營的圖-154飛機在伊朗西部山區墜毀,機上所有117人喪生。

1月29日:厄瓜多TAME航空公司的一架波音727飛機在哥倫比亞山區墜毀,造成92人死亡。

2003年-共死亡948人

12月25日:一架波音727飛機從西非貝寧州起飛後不久墜毀,在前往黎巴嫩的途中造成135人喪生。

7月8日:一架波音737飛機起飛後不久在蘇丹墜毀,機上115人喪生。只有一名乘客,一個小孩倖存下來。

5月26日:一架烏克蘭Yak-42在土耳其西北部黑海度假勝地特拉布宗(Trabzon)附近墜毀,機上所有74人喪生,其中大多數是西班牙維和人員從阿富汗返回家園。

5月8日:一架伊爾—76型貨機飛行中意外打開貨艙門導致墜毀,共造成170人喪生。

3月6日:一架阿爾及利亞波音737飛機從偏僻的塔曼拉塞特機場起飛後墜毀,造成102人死亡。

2月19日:一架載有276人的伊朗軍用運輸機在該國南部墜毀,機上所有人員喪生。

1月8日:一架載有76人的土耳其航空的飛機,在迪亞巴克爾降落時墜毀,機上所有人員喪生。

2004年-共死亡196人

11月21日:一架客機墜入中國北方內蒙古地區包頭市附近的一個冰凍湖中,共造成機上53人和地面2人死亡,共55人。

1月3日:一架屬於Flash航空公司的埃及包機墜入紅海,導致機上所有141人喪生。

2005年-共死亡963人

12月10日:一架Sosoliso航空公司的DC-9飛機在奈及利亞南部城市哈科特港墜毀,機上103人喪生。

12月6日:一架C-130軍用運輸機在伊朗首都德黑蘭郊區墜毀,共死亡110人。

10月22日:一架Bellview航空公司的波音737飛機從奈及利亞城市拉各斯起飛後不久墜毀,機上117人均遇難。

9月5日:一架Mandala航空公司的飛機在印度尼西亞棉蘭起飛後墜毀,機上117人死亡100人,地面49人死亡,共計149人喪生。

8月16日:一架由西加勒比航空公司運營的哥倫比亞飛機在委內瑞拉的一個偏遠地區墜毀,機上所有160人喪生。

8月14日: 一架太陽神航空的飛機,從賽普勒斯飛往雅典的過程中,在希臘首都雅典以北墜毀,共造成機上160人全部死亡。

7月16日:一架赤道航空的飛機從幾內亞的島嶼首都馬拉博(大陸西部)起飛後不久墜毀,機上60人全部遇難。

2月3日:一架卡姆航空公司的波音737飛機,在暴風雪中從雷達屏上消失兩天後,在位於阿富汗首都喀布爾附近的高山中發現了飛機的殘骸,機上所有104人均被認定為死亡。

2006年-共死亡561人

9月29日:一架載有154名乘客和機組人員的波音737,在空中與一架私人飛機相撞後墜入巴西的亞馬遜雨林,致使機上所有人員喪生。

8月22日:一架載有170人的俄羅斯圖-154客機在烏克蘭東部頓涅茨克以北墜毀,致使機上所有人員喪生。

7月9日:一架俄羅斯S7航空的A-310在西伯利亞的伊爾庫茨克機場降落時滑出跑道,共造成124人死亡。

5月3日:一架亞美尼亞航空的A-320在索契附近的黑海墜毀,機上113人全部遇難。

2007年-共死亡561人

11月30日: 土耳其亞特力斯航空航班,在距伊斯帕爾塔省機場約12公裡(7.5英裡)的伊斯帕塔省山區Keciborlu鎮附近墜毀,機上所有56人喪生。

9月16日:在惡劣天氣下,泰國一二走航空的一架飛機在普吉島降落時墜毀,造成90人死亡。

7月17日:一架TAM航空公司的飛機在降落在巴西聖保羅的孔戈尼亞斯機場時墜毀,共有199人死亡(機上186人,地面13人)。

5月5日:一架肯亞航空公司的波音737-800飛機在喀麥隆南部的沼澤地墜毀,機上所有114人喪生。

1月1日:一架載有102名乘客和機組人員的亞當航空公司的波音737-400,在印尼國內的蘇拉威西島上墜毀,機上所有人員都被認定為死亡。

2008年-共死亡310人

9月14日:一架波音737飛機在俄羅斯中部城市彼爾姆附近降落時墜毀,機上所有88名乘客和機組人員遇難。

8月24日:一架客機從吉爾吉斯斯坦首都比什凱克起飛後不久墜毀,造成68人死亡。

8月20日:一架Spanair飛機在馬德裡巴拉哈斯機場起飛時偏離跑道,造成154人死亡。

2009年-共死亡695人

7月15日:一架裏海航空公司的圖波列夫飛機在前往亞美尼亞的伊朗北部墜毀,機上全部168名乘客和機組人員死亡。

6月30日:一架葉門客機,一架空客310飛機在葛摩群島附近的印度洋墜毀,機上的153人中只有一個倖存,共死亡152人。

6月1日:一架從裡約熱內盧飛往巴黎的法航空中巴士330墜毀,機上有228人進入大西洋。搜索小組隨後在海洋中發現了約50具屍體,但228人均被認定為死亡。

5月20日:一架印尼軍用C-130大力神運輸機墜入爪哇省東部的一個村莊,共造成97人喪生。

2月12日:一架客機撞入紐約布法羅的一所房屋,炸死了機上所有49人和地面上一人,共死亡50人。

2010-共死亡666人

11月5日:一架加勒比航空客機在古巴中部山區墜毀,機上68人全部遇難。

7月28日:巴基斯坦藍天航空公司(Airblue)的一架飛機,試圖降落在伊斯蘭瑪巴德機場時墜毀在山坡上時,機上所有152人喪生。

5月22日:印度航空公司的一架波音737飛機撞倒了印度南部芒格洛爾的一個山頂機場,墜入一個山谷,爆炸燃燒,炸死158人。

5月12日:一架Afriqiyah航空公司的空中巴士330試圖降落在利比亞的黎波裡機場附近時墜毀,造成103人喪生。

4月10日:2010年4月10日,一架載有波蘭總統萊赫·卡欽斯基、政府和立法機構眾多高官的圖-154型專機在俄羅斯斯摩稜斯克墜毀,機上包括多名波蘭政府高官、國會議員及軍事將領,連同機組人員在內共96人全部遇難。

1月25日:衣索比亞航空客機從貝魯特起飛後不久,墜入海中,機上89人全部遇難。

2011年-共死亡229人

7月26日:一架摩洛哥軍用C-130大力神飛機,墜毀在摩洛哥Guelmim附近的一座山中,78人死亡。

7月8日:一架Hewa Bora航空公司的飛機在惡劣天氣中,降落在剛果民主共和國時墜毀,機上118人中有74人喪生。

1月9日:一架伊朗航空公司的波音727飛機在奧魯米耶市附近爆炸,致使機上100人中的77人喪生。

2012年-共死亡320人

6月3日:一架Dana Air客機在奈及利亞最大城市拉各斯的一個人口稠密地區墜毀,機上153人全部死亡,地面至少40人死亡,共計至少193人。

4月20日:一架波雅航空公司的波音737飛機在飛往巴基斯坦首都伊斯蘭瑪巴德的主要機場時墜毀,炸死了所有121名乘客和6名機組人員,共127人。

2013年-共死亡99人

11月17日:韃靼斯坦航空公司的波音737飛機在俄羅斯喀山降落時墜毀,機上所有50人喪生。

10月16日:寮國航空ATR 72-600降落在湄公河中時墜毀,共計49人死亡。

2014年-共死亡940人

12月28日:從印度尼西亞泗水飛往新加坡的亞航QZ8501在爪哇海失蹤,機上162人均被認定為死亡。

7月24日:由於布吉納法索邊界附近的惡劣天氣,阿爾及利亞航空公司AH5017航空在馬裡上空失蹤。MD-83由西班牙的Swiftair運營,從瓦加杜古出發,載有116名乘客,都被認定為死亡。

7月23日:中國臺灣的一架雙引擎渦輪螺旋槳飛機試圖在澎湖群島著陸時墜毀,造成48人死亡和10人受傷。

7月17日:馬航MH17航班在烏克蘭東部的格拉博夫附近墜毀,機上所有298人喪生。

3月8日:馬航MH370從吉隆坡飛往北京的航班失蹤,目前為止,機上239人均被認定為死亡。

2月11日:一架載有78人的軍用運輸機-大力神C-130在阿爾及利亞東北部山區墜毀。機上只有一名倖存者,共死亡77人。

2015年-共死亡513人

10月31日,由俄羅斯航空公司Kogalymavia運營的空中巴士A321從沙姆沙伊赫起飛後約22分鐘,在西奈中部墜毀,機上所有224人喪生。

6月30日,印度尼西亞大力神C-130軍用運輸機墜毀在棉蘭的一個居民區。軍隊說,機上所有122人死亡,地面19人死亡。

3月24日: Germanwings空中巴士A320客機在從巴塞隆納飛往杜塞道夫的迪涅附近的法國阿爾卑斯山墜毀,機上所有148人被認定為死亡。

2016年-共死亡339人

12月25日 ,俄羅斯一架Tu-154軍用客機在黑海墜毀,全部92名乘客和機組人員喪生。飛機從索契市附近的機場起飛後不久就墜毀。

12月7日,巴基斯坦國際航空公司(PIA)飛機在該國北部墜毀時全部48人喪生。

11月28日,載有巴西俱樂部Chapecoense足球隊的飛機耗盡燃料,在哥倫比亞麥德林附近墜毀,共71人死亡。

5月19日,法國總統弗朗索瓦·奧朗德(Francois Hollande)證實,據報失蹤的巴黎和開羅之間的埃及航空航班墜毀,機上有66人。

3月19日,一架FlyDubai波音737-800在俄羅斯頓河畔羅斯託夫墜毀,機上62人全部遇難。

2017年-共死亡0人

2017年沒有發生重大客機事故,這是幸運的一年,也是最安全的一年。

2018年-共死亡745人

10月29日,由獅航(Lion Air)運營的一架波音737 Max從印度尼西亞雅加達起飛後不久墜入爪哇海,機上189人全部死亡。

5月18日,一架波音737客機從哈瓦那的何塞·馬蒂國際機場起飛後不久墜毀,造成112人死亡,1人倖存。

4月11日,一架軍機起飛後不久在阿爾及利亞首都阿爾及爾附近墜毀,機上所有257人喪生,其中包括10名機組人員。

3月12日,一架載有71名乘客和機組人員的飛機在加德滿都機場降落時墜毀,有50多人喪生。

2月18日,一架客機墜入伊朗的扎格羅斯山區,機上66人全部遇難。

2月11日,一架載有71人的俄羅斯客機離開莫斯科多莫傑多沃機場幾分鐘後墜毀。

2019年-共死亡157人

3月10日,一架衣索比亞航空公司的波音737 Max從阿迪斯阿貝巴起飛六分鐘後墜毀。機上所有157人死亡。

2020年-共死亡291人

5月22日,一架載有91名乘客和8名機組人員的空中巴士A320在巴基斯坦南部城市喀拉蚩的一個住宅區墜毀,造成97人喪生,兩名乘客倖免於難。

1月8日,烏克蘭國際航空公司PS752航班從伊朗首都德黑蘭起飛後不久墜毀,機上所有176名乘客和機組人員遇難。

8月7日,印度航空Express 1344航班是從杜拜國際機場飛往卡利卡特國際機場的波音737飛機,著陸時遭受跑道偏移。飛行員和18名乘客均在事故中喪生。

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    來源:金融界網站金融界美股訊 荷蘭航空諮詢公司To70周三表示,2019年全球大型商用飛機墜毀造成的死亡人數下降了逾50%,儘管3月份衣索比亞航空波音737 MAX飛機墜毀事故引發全球關注,並造成深遠影響。
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    737MAX客機在2018年至2019年的半年內相繼發生兩起重大空難,遭全球停飛。16日,美國國會眾議院發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告,認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司
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    國內主要空難:  1.1982年中國民航三叉戟陽朔撞山空難  時間:1982年4月26日  地點:廣西陽朔  飛機狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國德.哈維蘭公司(現在的英國宇航公司)製造  飛機註冊號
  • 臺灣華航歷史上曾發生3次重大空難 近700人死亡
    華航歷史上曾發生3次重大空難,一共造成近700人死亡,包括名古屋空難、桃園大園機場和澎湖外海墜機。 1994年4月26日,華航A300班機在名古屋降落失敗,導致引擎爆炸失事, 264人死亡。1998年2月16日,一樣的A300客機從峇里島飛回臺灣,因為人為操作失當,最後不幸墜毀在桃園大園地區,不但機上乘客罹難,附近居民也受到波及,死亡人數共202人(地面6人),其中包括當時的臺灣「中央銀行」總裁許遠東。 2002年5月25日,一班飛往香港的B747班機因為飛機金屬疲勞,在澎湖馬公外海墜毀,機上225人全部罹難。
  • 印尼空難死亡人數世界第一,原因是什麼?
    航空業快速發展的同時,空難事故也觸目驚心。2018年,一架737 Max飛機,因防失速系統發生故障,墜入爪哇海,機上189名乘客和機組人員全部遇難。由此拉開了波音737 Max飛機停飛的大幕。這架737 Max飛機,正是隸屬於印尼獅航公司。
  • 1992年桂林空難原因 史上最奇特且詭異的空難
    大家是否看過《中國機長》,發生空難是一件多麼可怕的事情,今晚就給大家說一說一場飛機事故的懸案,這架飛機上有133名乘客和8名機組人員,全都找不出一具完整的屍體,最完整的遺屍是半隻手掌上的三根手指(和一塊頭皮,手指上戴著戒指。
  • 東京成田機場驚現「123號班機空難事件」飛機飛行蹤跡……
    據報導,「JL123」客機班機早在1985年8月12日就已經發生空難,機上520人遇難,4人生還。報導稱,該空難為世界上涉及單一飛機的空難中死傷人數最多的,也是全球第二大嚴重空難。「j-cast」新聞網表示,失事飛機的航班號在日本被稱為「欠番」,航空公司通常情況下不會再次使用。日媒還注意到,這架飛機的遇難日,正好就在距離這起「詭異事件」發生的一星期之後。
  • 盤點:全球十大最嚴重「空難」
    但是由於一些不可抗拒的原因或人為因素造成的飛機失事而造成巨大的人員傷亡和財產損失,難免讓人萬分難過,下面我們帶大家了解一下史上最嚴重的十起空難事故。機上全部271人以及地面上的兩人遇難,這起事故至今仍是美國最慘重的空難。
  • 印尼空難死亡人數世界第一:窮病的藥引,是人命
    航空業快速發展的同時,空難事故也觸目驚心。2018年,一架737 Max飛機,因防失速系統發生故障,墜入爪哇海,機上189名乘客和機組人員全部遇難。由此拉開了波音737 Max飛機停飛的大幕。這架737 Max飛機,正是隸屬於印尼獅航公司。