特順VS金杯大海獅 誰是國產輕客扛旗者

 6月5日，交通運輸部正式對外發布修訂後的交通運輸行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》。新標準將明確目前1類和2類客車的收費劃分等級，9月1日起開始實施。其中表明，8到9座車可以享受1類車的待遇。對於輕客這一類車而言，成本控制一直是難題。此次新標準的實施，無疑給8到9座的輕客降低了不少的成本，而這也引發一波輕客熱。作為國產輕客代表的特順，車型涵蓋8座物流車和8座客車。反觀同樣作為經典國產的金杯大海獅則無8-9座的車型。

特順是江鈴推出的第一款自主品牌歐系輕客，是基於福特經典全順基礎上打造的一款可靠耐用、高性價比的歐系多功能商用車。依託於百年福特品質背書，特順保持著全順系列的高水準，延續了動力的優勢，保持了舒適的內飾以及豐富的安全配置設計。而金杯大海獅是金杯旗下的一款主打輕客車型，金杯作為瀋陽華晨金杯汽車有限公司旗下商用車品牌，也是國內唯一採用豐田技術、模具和豐田管理方式生產的輕客品牌，實力也不容小覷。不過顯然，在新標準的政策下，江鈴特順多樣化的規格更突顯優勢。除此之外，再來看看兩輛輕客的動力以及內飾設計。

在動力上，江鈴特順採用的是2.8T柴油發動機，此發動機源自五十鈴發動機技術，前置後驅設計，0-60KM加速僅8.12秒，定額功率可達85KW，最大扭矩為285N·M。同時其還採用了歐洲領先技術的SCR尾氣處理系統，可以有效降低燃油和機油的使用成本，百公裡油耗最低僅6.55L。反觀金杯大海獅，採用2.5T柴油發動機，最大功率為85KW，最大扭矩為280N·M。百公裡油耗為8L，就數據而言，雖然在動力上兩車差距不大，但油耗上，江鈴特順顯然更勝一籌。

在內飾設計上，江鈴特順採用三幅運動造型的方向盤，擁有多功能按鍵，可控制音響及電話，同時車內還集成了具有手機互聯投屏功能的高清TFT大屏娛樂系統，USB接口充電功能、中控鎖按鍵，其內部配置可媲美小轎車。金杯大海獅搭載了前空調、4個揚聲器、中央置物盒等，相對而言，江鈴特順更顯突出。

不難發現，不僅是在產品規格的策略上優勢，江鈴特順的動力以及內飾設計都十分實在。相比金杯大海獅，江鈴特順在產品的把控上更顯「老道」，更能快速適應瞬息變幻的市場環境。國產輕客扛旗者，非江鈴特順莫屬。