人類想上天有多少種方法?
科技發展到現在階段,光是飛機的更新迭代就已經經過了很多次,變得更快、更安全。但是儘管現在的科技已經足夠讓人們「上天入地」,但是還是有那麼一小撮人繼續著對天空的探索,在他們認為,「鋼鐵俠」那種上天的方式才是男人真正的浪漫。
在想到「飛」這個詞的時候,我們腦海中想的肯定就是背後插上翅膀,無數人的實踐證明了插上翅膀並不能讓人類飛翔,那如果在翅膀上加上四個噴氣引擎呢?
至於為什麼要說起這件事,其實還是要從前幾天極果君看到的一則新聞說起。
懸浮升空,飛行套裝「直上雲霄」
在2月14日,也就是情人節當天,一位「Jetman Dubai」公司飛行者的 Vince Reffet 僅用渦輪推動的碳纖維飛行套裝成功飛到距離地面 1.8 公裡的高空。
這可能也是人類距離「鋼鐵俠」最近的一次,畢竟坐飛機這類交通工具並不能讓人們「觸及天空」。而 Jetman Dubai 公司的這一套飛行套裝則可以滿足「一飛沖天」的夢想。
這套飛行套裝配備了四個微型噴氣發動機,並以此驅動碳纖維機翼。它最厲害的地方並不是其能夠在天空中飛行,而是可以在空中進行懸停,可以隨意做出有難度的動作。
沒錯,就是像「鋼鐵俠」一樣,通過反衝力讓人們懸停在空中並飛行。
根據官方的說法,這套飛行套裝的最高時速可以達到400公裡/小時,最高海拔可以達到6100M,可以飛行50公裡,持續飛行約13分鐘。除了這些之外它還配備了360度的4K相機,隨時記錄你的各種動作。
套裝上唯一的儀器是高度計和安裝在他胸部的計時器。計時器是他的電量表,計算其剩餘飛行時間;油門控制項是一個小錶盤,安裝在綁帶上,綁帶纏繞在他的右手食指和中指上。
這位飛行者Reffet 在 8 秒的時間就抵達 100 米高,在19 秒的時候高度到達 500 米,30 秒內飛至距離地面 1 公裡的高度。
甚至在這樣的速度之下還可以做很多高難度的動作,並且沒有表現出絲毫的壓力,在最後甚至飛到了1.8公裡的高空。
不過比較遺憾的是,飛行套裝並不能讓其像起飛時一樣懸停落地,而是需要打開降落傘才可以降落,可見在安全落地方面技術並不算特別成熟。
在2020年2月20日:杜拜世博會和 Jetman Dubai 宣布在實現100%自主人類飛行方面又取得了世界第一:從地面起飛,過渡到高空飛行,並且在杜拜世博會上有可能進行一系列的表演。這也算是取得了一個很大的進步。
也別看這個飛行套裝「炫」的很,其實它已經更新迭代很多次並已經有很久的歷史了。
噴氣機升空第一人,與飛機共舞
說起開發這個生產套裝的公司:Jetman Dubai,就不得不提起它的創始人:Yves Rossy(綽號「 Jetman 」),他是駕駛噴氣發動機機翼的第一人。
Jetman Dubai創始人:Yves Rossy
Rossy出生在1959年的瑞士納沙泰爾州 ,從小就對天空特別嚮往。他曾在瑞士空軍擔任戰鬥機飛行員,駕駛過很多戰鬥機,後來為瑞士航空( Swissair )和以後的瑞士國際航空公司 ( Swiss International Air Lines )試飛過波音747 。
再後來,Rossy開發了一套機翼系統 ,主體就是一個背包。這款背包裝有半剛性飛機型碳纖維機翼,跨度約2.4米,由四個噴氣發動機提供動力 ,由大型煤油機改造而成。這導致他在新聞界得到了各種綽號:例如飛行員 , 火箭手和噴射人(Jetman ) 。
2006年12月在瑞士貝克斯,Rossy 成為第一個使用四個噴氣發動機和綁在背上的機翼成功水平飛行六分鐘的人。
在2008年9月26日,Rossy 從2,500米高的皮拉圖斯·波特飛機 ( Pilatus Porter )上跳下,飛到法國加萊。Rossy背上綁著一條噴氣動力機翼,只戴著頭盔和飛行服就穿過英吉利海峽 。並且達到了190公裡/小時的時速,在13分鐘內飛往英國,共計35公裡,最終打開了降落傘落在英國多佛,成為第一個以這種方式越過海峽的人。
就這樣,在2013年,作為 Jetman 的 Rossy 創立了自己的公司:Jetman Dubai。並且在2015年與杜拜的X Dubai公司進行了密切合作。還帶出了兩個門生(Fred Fugen和Vince Reffet),而Reffet就是文章開頭提到的Jetman Dubai的飛行者。
Fred Fugen和Vince Reffet
在同年,Rossy和Reffet還做了一件震驚世界的「大事」:兩人身著噴氣背包,從一架直升飛機上跳出,並在1,676米的高空飛行,在編舞的演示中與阿聯航空的「空中巴士」A380在1,219米的高度並頭飛行,飛越杜拜。並與之一起編隊飛行了約十分鐘,看著更有鋼鐵俠那味了。
突然的「分歧」,但仍寶刀未老
而在這之後,Rossy 的消息就少了許多,原因我們不得而知。但細心的極果君在查閱資料的時候,忽然發現了 Rossy 新創建的個人網站和他的各種新社交帳號。這讓極果君在大半夜一下就精神了起來。
在Rossy的個人網站上,有著這樣一則聲明,極果君將原網站和翻譯一起放上來給大家瞧一瞧。
在聲明上說到:在2018年底,為了能夠跟隨我的行動、樂趣和自由,並為了我自己的安全,決定終止與 Jetman Dubai 的關係;說起來,這句話有點耐人尋味,到底什麼情況能關乎到行動、自由和安全,不由得引起我們的思考。
這份聲明寫於2019年7月份,極果君查了Jetman Dubai 在19年6、7、8月份在各種社交媒體上的消息和聲明並沒有找到關於這件事的內容。
目前在Jetman Dubai的官網上,已經找不到和Rossy相關的資料了,不過其官網公布的三個Jetman飛行員的身份中,有兩個則是Rossy的門徒,並且Reffet還組建了自己的團隊。
目前 Jetman Dubai官方飛行員
值得一提的是,Rossy在離開 Jetman Dubai 之後,回到瑞典和另外一個團隊合作,繼續研究飛行套裝。在2019年末就已經將懸停能力研發了出來,同樣支持各種高難度動作。而Jetman Dubai的懸停飛行則是在2月14日才進行公開。不得不說Rossy還是寶刀未老。
不管結果如何,未來可期
不管怎麼說,Rossy和Jetman Dubai之間的愛恨情仇終究是離我們太遠,我們能關注的只有技術,以及未來對我們生活的變化。不管怎樣,飛行套裝無論在什麼領域都有著重要的作用,如果軍隊將其採用,將會大大增強其機動性;而如果商業化的話,則對我們的生活產生極大地便利。
其實這樣的想法我們誰都有過,在小時候誰還不想有個翅膀飛到空中。不過飛行套裝的出現讓我們距離想像中的生活更近一步,同時也讓「鋼鐵俠」更貼近現實。未來更讓我們值得期待。