螺杆泵地面直接驅動裝置填補技術空白

     螺杆泵地面直接驅動裝置的誕生，改變了油田常規螺杆泵驅動頭使用減速器和皮帶的傳動方式。通過指令輸入實現速度設置，實時速度調節，驅動轉矩調節，軟啟動，軟停機以及電磁力矩制動等功能。在今後油田開發中推廣應用，將為降低油田機採舉升系統能耗，實現資源節約型發展做出貢獻。

     採油四廠科技人員歷經5年研製成功螺杆泵的地面直接驅動裝置，填補了國內技術空白。其中兩項技術獲得國家發明專利，兩項技術獲得國家實用新型專利。到今年3月份，通過現場試驗表明，直驅螺杆泵以其高效節能、運行安全等特點，實現了油田原油開採舉升方式的新飛越，在油田降低開發成本的道路上邁出了至關重要的一步。

     採油四廠工程技術大隊機採室主任魏顯峰給記者算了一筆帳：就拿正在使用直驅螺杆泵的26口井來說，比原來用普通螺杆泵節電20％以上，系統效率提高7.7個百分點，年可節電34萬千瓦時，節約成本18萬多元。要是與抽油機井對比，節電率就達到40％多了。還有減少維護費用，提高人均管井口數等優點。

     油田最常規的採油舉升方式是抽油機，也就是人們常說的「磕頭機」。雖然應用最廣，使用時間最長，但抽油機一次性投資多、耗能高、維護工作量大。目前，安裝一臺抽油機井要二三十萬元。

     為了降低成本，提高效率，上個世紀80年代，油田從國外引進常規螺杆泵，經過不斷發展完善，上個世紀90年代在油田推廣應用。與抽油機井相比，常規螺杆泵的節能成效確實顯著。但採油四廠在使用過程中發現，它要經過電機、皮帶輪、減速器、抽油杆多級傳動，才能帶動井下的轉子採油。因為環節多，所以效率較低，自身的能耗相對較高。不僅如此，調整參數的時候還非常麻煩，高速旋轉的皮帶存在著安全隱患。

     要想解決常規螺杆泵存在的問題，就必須在電機和傳動方式上動腦筋。採油四廠科技人員首先把目光瞄準了交流電機，試圖通過增加極對數量把速度降下來，同時把扭矩提高。但2004年他們把改造後的電機拿到現場一試，發現不僅電機自身「臃腫」，而且效率很低，承受不了巨大的負載。

     經歷了第一次試驗的失敗，他們更細心地查找、學習國內外有關技術研究資料，又開始探索直流電機驅動方式。2005年，他們把精心研製出來的伺服電機安裝到現場的時候，因為伺服控制系統出現問題，試驗又一次失敗了。

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