化工品出口新加坡海運拼箱（上海力勝國際）一柳州新聞
哪些柜子容易被甩？
船公司要甩哪些柜子，是有選擇的，並不是按照先到先得的順序，而是會把運費較低、與船公司關係一般、或船公司認為不重要的客戶的柜子優先給甩了。所以，如果你貨量小，如果你和船公司沒啥關係，如果你的貨代實力不強，那麼你的柜子被甩的機率就會比較高。
「甩櫃」後該如何操作？
1.漏裝
是指貨物已進港並報完關，在裝船時被船公司甩櫃，不需要單獨報關和報檢，因為這種是已經被放行的柜子，因為船公司的原因沒有上船，船公司會安排上另一條船或延至下一航次出運，中間不需要第二次報關。這就是所謂的「漏裝」。
2.退關重新申請
但如果向船公司申請不了漏裝，或由於其他原因不同意做漏裝，就需要憑船公司新的艙位確認及新的船名航次提單號發貨人就得向辦理退關手續，委託車隊去船代/船公司辦理移箱改配，並支付相關費用（改配有移箱費和操作費）。改配需要刪單重報。
費用及由誰承擔？
遇到甩櫃的情況，因船公司提單有免責聲明，並不構成違約。因此船公司一般也就不承擔整體轉船之外的其他費用。貨代公司都會要求發貨人來承擔漏裝等一系列費用。且啟運港的甩櫃問題，涉及的是啟運港的費用，不可能要求國外客戶來承擔。
轉船費--因船公司甩櫃原因，一般由船公司統一轉船，即使不同意辦理，一般也可以申請減免。
滯箱費--因船公司甩櫃原因，一般都能申請減免。
海運費差額--船公司一般以開船日作為計算海運費的依據。通常月中或月底出貨遇到甩櫃，容易滑入下一個計價期，有可能遭遇海運費上漲的風險。但即便如此，一般也無法申請減免，需海運費付費方自行承擔。
改單費--因船公司甩櫃原因，一般都能申請減免。
注意：通常船公司甩貨只會甩一次，但確實發生過連甩兩三次的事例，為避免客戶糾紛，儘量讓貨代找船公司要書面的甩櫃通知，與客戶溝通好。
在預訂艙位或建立租船合同後，應及時通知發貨人船名和船期，便於向賣方發送裝運通知，與此同時，貨運或船舶應通知裝貨港的貨運代理，及時聯繫賣方或其貨物，並且將準備好的貨物及時送到裝貨港，便於船貨銜接，安排及時裝運，用包機將日本跨境包裹線發送到訂位空間是一種契約行為，向日本發送跨境包裹專線貨運接受發貨人的委託，貨人租船訂艙是代表發貨人籤訂貨物運輸合同，租船訂艙時，應完整詳細告知承運人或承運人進口貨物的名稱、重量、尺寸、合同號、包裝類型、裝貨港、交貨日期、交易條件、發貨人名稱和位置、通訊方式和號碼，必要時應附上合同副本，相對於特殊貨物，如超長和超重零件或等，有必要列出***大致積和尺寸、重量、危險性質、頁碼和國際危險代碼編號等。點擊該呼叫，您將稍後收到我們的呼叫，這一個電話對你來說是完全免費的，請放心接聽，推薦：進出口報關是同一個很主要的流程，一旦進出口不重視報關相關事宜。對貨物的進出口運輸造成相當大的影響和損失，建議大夥知道一下貨物進出口報關的具體注意事項，便於提前弄好準備，假如進出口報關是代理報關，這個樣子可以更大程度上避免浪費時間，輸入你的電話號碼，點擊該呼叫，您將稍後收到我們的呼叫，這一個電話對你來說是完全免費的，請放心接聽，說明：跨境物流運輸是跨境通關的必然，倘若要確保通關流程更順暢，那就給自己避免沒有必要的損失和麻煩，尤其是為了確保跨境物流運輸動力等級更快，建議選擇專業正規的報關機構，那麼深圳哪一個公司特別值得信賴呢。除非您事先獲得你的許可，或者第三方和物流（包含物流公司）單獨或共同為你們提供服務，除此以外在服務結束後，他們將被不允許訪問所有這一些材料，包含他們過去能夠訪問的原材料，物流禁止任何第三方免費收集、編輯、銷售或傳播你的個人信息，如有物流平臺用戶從事以上所述活動，一經發覺出，物流有權立刻終止與該消費者的服務協議，由於服務顧客的目的。包含但不限於向您發送對於產品和服務的信息，或者與物流合作客戶共享信息，便於他們能夠向您發送對於其產品和服務的信息（後者需要你的事先準許），信息在如下情況下，物流將遵照你的個人意願或法律提供你的全部或部分個人信息：經您事先容許，提供給第三方，為了提供您需要的產品和服務，您必須與第三方共享你的個人信息。