石墨烯、超級電容電池……觀摩會走進威海南海新能源材料項目

2020-12-02 齊魯網

齊魯網11月26日訊 11月26日，全省推進新舊動能轉換項目落地現場觀摩會從威海啟程，省領導、省直部門和各市負責同志觀摩山東省2017年以來特別是新舊動能轉換重大工程啟動以來的新項目。26日第三站來到南海新能源材料項目。該項目建成後，將形成每年12萬噸高新碳材料的加工能力，產值過百億元。

南海新能源材料項目總投資35億元，建築面積10萬平方米，主要建設年產9萬噸鋰電矽碳負極材料、總容量25GW新型動力儲能裝備、總容量5GW動力鋰電池等項目。其中，鋰電矽碳負極材料主要以優質高碳天然鱗片石墨為原料，採用先進加工工藝對石墨表面進行改性處理，生產矽碳複合負極材料及石墨烯包覆的矽碳複合負極材料，具有結晶度高、成本低、理論嵌鋰容量高、充放電電位低且平坦等特點，是國內外鋰離子電池生產用負極材料的換代產品。目前，廠房已建設完成，正在進行設備安裝調試，預計年底前部分投產。

南海新能源材料項目位於南海新區石墨烯產業園，園區於2016年啟動建設，總規劃面積8平方公裡，起步區2.2平方公裡，主要打造特高純石墨、石墨烯材料研發、生產、應用的國際化產業園。目前園區路、水、電、暖、通訊等基礎設施完備，已落地的南海碳材料、南海新能源材料、三合永新能源、卓新科技等4個項目，主要從事石墨烯、特色碳材、超級電容電池研發、生產及銷售。後期，計劃落地石墨烯下遊產業鏈項目，儲備了比亞迪鋰電池、開沃新能源汽車、福瑞鋰電正極材料、碳纖維智能電纜、國電南瑞全釩液流電堆等一批大項目。計劃利用2-3年時間，把石墨烯產業園打造成以特高純石墨材料為基礎，以石墨烯功能材料、核級石墨材料、新能源碳材料為核心，產業基礎紮實、資源優勢明顯、技術水平領先、產業鏈條完整的高新技術產業先行區。   

綜合 新銳大眾

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[責任編輯：楊凡、韓薇、王懷森]

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    超級電容與傳統電池能快速存儲大量的能量並迅速釋放不同,例如,當火車進站制動時,超級電容可以儲存制動產生的能量,並當火車啟動需要大量能量時再提供給它。來源︱慕尼黑工業大學(TUM)編譯 | 蘇嵐一個技術團隊和慕尼黑工業大學無機與金屬有機化學系Roland Fischer教授一起研發出了一款高效的超級電容。該儲能器件的本質是一款新型的、強大的、可持續使用的石墨烯混合材料,並已將其與目前正被使用的電池進行了性能數據比較。
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    ，性能會特別好嗎？說是超級電池，但該團隊製造出來的應該被稱為超級電容-鋰離子電池綜合體，愛沙尼亞超級電容商 Skeleton Technologies 與德國卡爾斯魯爾理工學院（KIT）的新電池以石墨烯結構，結合超級電容與鋰離子電池的優點。
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