廣汽新能源搭載石墨烯電池 8分鐘就可以將電池充電至85%

2020-11-21 易車網

【廣汽新能源搭載石墨烯電池 8分鐘就可以將電池充電至85%】


從廣汽新能源官方獲悉，石墨烯電池量產研發工作從實驗室走向實車，廣汽新能源埃安車型將率先搭載。石墨烯電池具有超輕、超高強度、超強導電性等特性，8分鐘就可以將電池充電至85%。


石墨烯材料因具備超輕、超高強度、超強導電性等特性,被認為是提高電池充電速度、推動動力電池技術進步的重要技術。2017年，國家工信部制定《十三五材料領域科技創新專項規劃》，將石墨烯材料技術劃為重點發展領域。


A股上市公司中，東旭光電（000413）控股子公司碳源匯谷先後成功推出烯王一代、二代石墨烯移動電源的超級快充技術，並在小動力電動工具和電動自行車上陸續得到成功應用。雄韜股份（002733）已對石墨烯電池進行多年研究，嘗試多種方案優化，目前在實驗室中取得了良好的成果，但還需要加大投入以便實現工業化。


來源：財聯社



【上海電池展8月26日舉行 全產業鏈前沿技術成果集中亮相】

我國鋰電池產業發展形勢向好，來自全產業鏈的許多企業更加重視對新產品與新技術的展示，同時也期望有更多深度交流與合作的機會。第十二屆上海國電池工業展覽會將於2020年8月26-28日在上海新國際博覽中心舉行，預計展示面積將達30,000平方米，超過500家國內外參展商將集中亮相，100多個參觀團和超過30,000名觀眾將蒞臨現場參觀交流。

往屆展會吸引了上汽集團、陸地方舟、康迪汽車、中電集團、南京依維柯、綠田新能源、比亞迪以及松下、LG、杉杉股份、創明電池、精工電子、銅峰電子、力容新能源、華瑞高新、山西煤化所、普蘭納米、特友粉體、細川密克朗、卓瑞石墨、吉陽智能、達力電源、華冠科技、米開羅那、逸飛雷射等知名企業參展，集中展示高能量密度電池、高性能電池材料、智能製造工藝等全產業鏈最新產品和技術。


2020第十二屆上海國際電池工業展覽會

2020第十一屆上海國際超級電容產業鏈展覽會

時間：2020年8月26-28日

地點：上海新國際博覽中心

參展熱線：劉陽 13926176040（微信同號）

QQ：2850965802



2020電池展覽，2020鋰電池展，2020石墨烯電池展，2020超級電容器展

相關焦點

  • 8分鐘充電至85%,進入量產測試的廣汽新能源石墨烯電池靠譜嗎?
    日前，廣汽新能源公眾號發布了一篇題為《石墨烯技術正在走出實驗室，廣汽新能源率先搭載量產測試》的文章，在網上引起了熱議。 不少網友對其8分鐘充電至85%的真實性提出質疑，更有網友認為這是新一輪的石墨烯技術炒作。53kednc針對網友的質疑，廣汽新能源6月2日再次發文，表示要好好科普一下關於石墨烯的那些事。
  • 充電時間大幅縮短 廣汽新能源將搭載測試石墨烯電池
    易車訊 近日，我們從廣汽新能源官方獲悉，石墨烯電池量產研發工作終於從實驗室走向實車，廣汽新能源埃安車型將率先搭載。石墨烯電池具有超輕、超高強度、超強導電性等特性，僅需8分鐘就可以將電池充電至85%。
  • 8分鐘充電80%,廣汽石墨烯電池技術亮相
    7月28日，2020廣汽科技日以線上形式舉行，廣汽3DG石墨烯技術正式亮相。官方稱，基於石墨烯優良的導電性和特殊的三維結構，廣汽開發了一款超級快充電池，它可以做到8分鐘充滿80％電量，可以實現充電10分鐘、續航200－300公裡。目前，廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術。
  • 石墨烯概念拉升走強,消息稱廣汽新能源將搭載測試石墨烯電池
    ，消息稱廣汽新能源將搭載測試石墨烯電池 2020-05-13 15:02 來源：
  • 8分鐘充電至85%,廣汽新能源石墨烯技術是什麼?
    二、從實驗室走向量產石墨烯材料因具備超輕、超高強度、超強導電性等特性，被認為是提高電池充電速度、推動動力電池技術進步的重要技術。雖然石墨烯是一種寶貴的未來革命性材料，但要掌握相關的製備技術其實難度非常大。
  • 8分鐘就可以將電池充電至80%!廣汽石墨烯電池技術亮相
    在昨晚的廣汽科技日上，廣汽集團亮相了眾多「黑科技」，除了零排放氫燃料電池實車、GPMA和GEP兩大平臺模塊化架構、ADiGO智駕互聯生態系統外，最重磅的要數石墨烯電池了。據了解，廣汽石墨烯研發團隊於2014年成立，目前廣汽已擁有3DG石墨烯製備技術具有獨立的自主智慧財產權，並且已經形成初步的工藝包和工程能力，在下遊應用領域取得了突破。墨烯材料主要應用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領域。
  • 8分鐘充電80%!廣汽宣稱石墨烯動力電池即將量產
    1月15日下午，廣汽集團全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司（以下簡稱 「廣汽埃安」）對外宣稱，搭載石墨烯基超級快充電池的車型
  • 8分鐘充電80% 廣汽石墨烯超級電池是「黑科技」還是「噱頭」?
    本報（chinatimes.net.cn）記者於建平 北京報導1月15日下午，廣汽集團(601238.SH)全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司（以下簡稱 「廣汽埃安」）發布官方海報，宣稱搭載石墨烯基超級快充電池的車型8分鐘可充滿80%，NEDC續航裡程1000公裡。
  • 石墨烯電池,真有想像中那麼完美?8分鐘充電85%,真的能做到嗎?
    #前幾天，廣汽新能源聲稱石墨烯電池量產研發工作終於從實驗室走向實車，廣汽新能源埃安車型將率先搭載，8分鐘就可以將電池充電至85%，看到這個新聞，我就這個表情：石墨烯是前幾年比較流行的概念，有個諷刺的說法是，萬物皆可石墨烯。
  • 8分鐘充滿85%,石墨烯電池量產實裝將改變新能源汽車未來?
    一、石墨烯電池即將實裝白居易：「千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面。」廣汽新能源昨日（2020年5月13日）聲明其石墨烯電池技術已經從實驗室走向實車，最先裝配石墨烯電池的將是廣汽新能源的埃安車型。從公布的信息來看，廣汽採用三維結構石墨烯材料研發的超級快充電池業已完成電池包、電芯和模組的測試工作，並在整車中進行了充電測試，電池壽命和安全性都已達到實用標準。目前測試結果顯示只需要8分鐘就能充滿總電量的85%，這一充電時間已經和油車加油所需要的時間差不多。
  • 廣汽推出石墨烯電池,放衛星還是來真的?
    5 月 13 日，廣汽集團新能源部門對外宣布，石墨烯電池的量產研發工作將從實驗室走向實車，今年底將在廣汽新能源車的埃安部分車型上，搭載相關石墨烯電池技術成果。難倒那個被科學家預言「將徹底改變21世紀，極有可能掀起一場席捲全球的顛覆性新技術新產業」的石墨烯，就這樣「下凡」了？
  • 讓充電和加油一樣快 廣汽成立石墨烯電池公司
    原標題：讓充電和加油一樣快 廣汽成立石墨烯電池公司 　　近日，網通社從第三方工商信息查詢平臺獲悉，廣汽集團
  • 廣汽集團預計石墨烯電池在今年底實車量產測試
    集微網消息，11月23日，廣汽集團在互動平臺表示，目前石墨烯電池研發工作在持續進行中，預計今年底將此項技術走向實車量產測試，最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果據了解，此前的5月13日，廣汽集團新能源部門對外宣布，石墨烯電池量產研發工作將從實驗室走向實車，今年底將在廣汽新能源車系埃安部分車型上搭載相關石墨烯電池技術成果。這也是繼比亞迪推出刀片電池之後，中國自主汽車品牌在電池領域關鍵性技術的又一次展示。事實上，早在2014年廣汽集團研發部門就開啟了對石墨烯技術的研發。
  • 真正的石墨烯電池來了?廣汽以超級快充技術抵禦特斯拉
    繼比亞迪推出刀片電池之後，廣汽集團旗下的廣汽新能源也在放大招，5月13日對外宣布，今年底，石墨烯電池量產研發工作終於從實驗室走向實車，廣汽新能源埃安車型將搭載相關技術成果。早在2014年，廣汽集團開啟對石墨烯技術的研發，6年來逐步掌握具有自主智慧財產權的三維結構石墨烯（3DG）材料的製備和應用技術。
  • 國產石墨烯電池問世,充電10分鐘能跑300公裡,充電速度堪比加油
    據悉，廣汽集團的石墨烯電池研發工作正在持續進行，預計今年年底，石墨烯動力電池就可以進行實車量產測試。該產品的引入，將有效解決目前電動車所面臨的兩大核心問題，即充電慢和續航焦慮。 根據廣汽集團公布的數據，石墨烯動力電池可以實現8分鐘充滿80%電量。
  • 廣汽埃安發布電池「黑科技」,石墨烯基電池是真的石墨烯電池嗎?
    1月15日，廣汽埃安官方發布了全新動力電池預告。官方表示，新電池採用了石墨烯技術，支持超級快充，可在 8 分鐘充滿至80%，並可實現1000km的純電續航。一石激起千層浪，資本市場相關概念股也紛紛異動，廣汽埃安官方微博突然宣布石墨烯基超級快充電池將於2021年實現量產！
  • 石墨烯電池被應用新能源汽車靠譜嗎
    說起石墨烯電池，大家還是抱著非常大的希望。因為這種類型的電池，它的充電速度非常快，而且體積非常小，重量輕，可以說是電動汽車非常理想的電池。這一消息還是非常振奮人心的。
  • 8分鐘充80%!自主研發石墨烯電池亮相!廣汽科技日解析
    其中氫能源車將於今年內開始示範運行，NEDC工況續航將達到650公裡；石墨烯電池也有了新進展，可以做到8分鐘充滿80% 電量，實現充電10分鐘、續航200-300公裡。Aion LX Fuel Cell——排放的水可以直接喝！
  • 廣汽集團預計年底進行石墨烯電池量產測試,將用於埃安品牌
    8分鐘充滿80%電量。 圖片來源：廣汽集團官方 動力電池一直是新能源汽車發展的核心，繼比亞迪推出刀片電池之後，廣汽集團也帶來新產品——石墨烯電池。
  • 8分鐘充滿80%電量!充電速度堪比加油 廣汽石墨烯電池最快年底裝車...
    對於車主來說，續航裡程已經能夠滿足市區內通勤需求，但是忍不了的是充電時間過長，在充電站排隊、搶樁、然後再等一兩個小時充電。而電池充電時長過長的問題，只能寄希望於電池技術的突破。在今年7月份的廣汽科技日上，廣汽集團亮相了其最新研發的石墨烯技術，充電時長被大大縮短，也引起了業內人士的廣泛關注。