8分鐘充電80%,廣汽石墨烯電池技術亮相

2020-11-21 OFweek維科網

7月28日,2020廣汽科技日以線上形式舉行,廣汽3DG石墨烯技術正式亮相。

官方稱,基於石墨烯優良的導電性和特殊的三維結構,廣汽開發了一款超級快充電池,它可以做到8分鐘充滿80%電量,可以實現充電10分鐘、續航200-300公裡。目前,廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術。

在發布會現場,廣汽集團總經理馮興亞透露,為了更好地推進石墨烯技術的商業化應用,廣汽集團計劃成立一家廣汽石墨烯高科技產業化公司。

他表示:「通過創新的體制機制和管理模式,不僅可以為科技插上翅膀、鋪好軌道,讓先進科技飛得更高、跑得更快,還可以幫助年輕的科技人才達成創業夢想,實現更加豐富多彩的人生價值。」

OFweek鋰電網注意到,在兩個月之前的5月13日,廣汽新能源對外宣稱,基於三維結構石墨烯(3DG)材料的「超級快充電池」將在今年底,從實驗室走向實車,並由廣汽新能源埃安車型搭載相關技術成果。

在當時所介紹的實車測試中,「超級快充電池」僅需8分鐘就可以將電池充電至85%,充電時間與傳統燃油車的加油時間相當,且電池壽命和安全性均已達到使用標準。

這在動力電池領域尚屬於首次,同時這也是國內首次有車企宣布在量產乘用車上搭載石墨烯材料的電池。

年底,我們拭目以待。

相關焦點

  • 8分鐘就可以將電池充電至80%!廣汽石墨烯電池技術亮相
    在昨晚的廣汽科技日上,廣汽集團亮相了眾多「黑科技」,除了零排放氫燃料電池實車、GPMA和GEP兩大平臺模塊化架構、ADiGO智駕互聯生態系統外,最重磅的要數石墨烯電池了。據了解,廣汽石墨烯研發團隊於2014年成立,目前廣汽已擁有3DG石墨烯製備技術具有獨立的自主智慧財產權,並且已經形成初步的工藝包和工程能力,在下遊應用領域取得了突破。墨烯材料主要應用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領域。
  • 8分鐘充80%!自主研發石墨烯電池亮相!廣汽科技日解析
    昨日,以「感·創未來」為主題的2020廣汽科技日以線上形式舉行。廣汽集團總經理馮興亞聯合廣汽研究院相關領域的專家聯手發布,亮相了氫燃料電池汽車、3DG石墨烯技術等多項黑科技。其中氫能源車將於今年內開始示範運行,NEDC工況續航將達到650公裡;石墨烯電池也有了新進展,可以做到8分鐘充滿80% 電量,實現充電10分鐘、續航200-300公裡。Aion LX Fuel Cell——排放的水可以直接喝!
  • 8分鐘充電80% 廣汽石墨烯超級電池是「黑科技」還是「噱頭」?
    本報(chinatimes.net.cn)記者於建平 北京報導1月15日下午,廣汽集團(601238.SH)全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司(以下簡稱 「廣汽埃安」)發布官方海報,宣稱搭載石墨烯基超級快充電池的車型8分鐘可充滿80%,NEDC續航裡程1000公裡。
  • 廣汽新能源搭載石墨烯電池 8分鐘就可以將電池充電至85%
    【廣汽新能源搭載石墨烯電池 8分鐘就可以將電池充電至85%】從廣汽新能源官方獲悉,石墨烯電池量產研發工作從實驗室走向實車,廣汽新能源埃安車型將率先搭載。石墨烯電池具有超輕、超高強度、超強導電性等特性,8分鐘就可以將電池充電至85%。
  • 8分鐘充電80%!廣汽宣稱石墨烯動力電池即將量產
    1月15日下午,廣汽集團全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司(以下簡稱 「廣汽埃安」)對外宣稱,搭載石墨烯基超級快充電池的車型
  • 8分鐘充滿80%電量!充電速度堪比加油 廣汽石墨烯電池最快年底裝車...
    對於車主來說,續航裡程已經能夠滿足市區內通勤需求,但是忍不了的是充電時間過長,在充電站排隊、搶樁、然後再等一兩個小時充電。而電池充電時長過長的問題,只能寄希望於電池技術的突破。在今年7月份的廣汽科技日上,廣汽集團亮相了其最新研發的石墨烯技術,充電時長被大大縮短,也引起了業內人士的廣泛關注。
  • 8分鐘充電至85%,進入量產測試的廣汽新能源石墨烯電池靠譜嗎?
    日前,廣汽新能源公眾號發布了一篇題為《石墨烯技術正在走出實驗室,廣汽新能源率先搭載量產測試》的文章,在網上引起了熱議。 不少網友對其8分鐘充電至85%的真實性提出質疑,更有網友認為這是新一輪的石墨烯技術炒作。53kednc針對網友的質疑,廣汽新能源6月2日再次發文,表示要好好科普一下關於石墨烯的那些事。
  • 8分鐘充電至85%,廣汽新能源石墨烯技術是什麼?
    二、從實驗室走向量產石墨烯材料因具備超輕、超高強度、超強導電性等特性,被認為是提高電池充電速度、推動動力電池技術進步的重要技術。雖然石墨烯是一種寶貴的未來革命性材料,但要掌握相關的製備技術其實難度非常大。
  • 充電速度堪比加油!廣汽:石墨烯電池最快年底裝車量產
    對於電動車來說,最大的短板也開始從續航裡程不高,開始逐漸向充電時間過長轉變。當前,一些國產電動車NEDC續航裡程動輒500公裡起步。對於車主來說,續航裡程已經能夠滿足市區內通勤需求,但是忍不了的是充電時間過長,在充電站排隊、搶樁、然後再等一兩個小時充電。而電池充電時長過長的問題,只能寄希望於電池技術的突破。在今年7月份的廣汽科技日上,廣汽集團亮相了其最新研發的石墨烯技術,充電時長被大大縮短,也引起了業內人士的廣泛關注。
  • 廣汽3DG石墨烯技術正式亮相 未來成立石墨烯高科技產業公司
    人民網北京7月29日電(王紫)7月28日,2020廣汽科技日以線上形式舉行,廣汽首款氫燃料電池汽車AionLXFuelCell與廣汽3DG石墨烯技術也在正式亮相。據介紹,廣汽集團自2014年開始研究石墨烯的大規模製備,已具有獨立自主智慧財產權的3DG石墨烯製備技術,並且還將石墨烯材料應用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領域。
  • 10分鐘充電續航300公裡!石墨烯電池技術持續研發中,該股或受益
    熱點事件近日,廣汽集團在互動平臺表示,目前石墨烯電池研發工作在持續進行中,公司預計今年底將此項技術走向實車量產測試。投顧點評石墨烯幾乎完全透明,卻極為緻密,即使氦氣也無法穿透,結構非常穩定。其具有高導電、高韌度、高強度、超大比表面積等優良特性,廣泛應用於電子、航天軍工、新能源、新材料等領域。今年7月,廣汽集團亮相了最新研發的石墨烯電池技術。
  • 讓充電和加油一樣快 廣汽成立石墨烯電池公司
    原標題:讓充電和加油一樣快 廣汽成立石墨烯電池公司   近日,網通社從第三方工商信息查詢平臺獲悉,廣汽集團
  • 廣汽超級電池1千公裡續航/8分鐘充電80%?特斯拉和國家電網都笑了
    根據官方發布的海報顯示,石墨烯基超級快充電池能在8分鐘內充電80%;此外,電池採用了矽作為負極材料,NEDC續航裡程將達到1000公裡。官方還透露,該電池已經通過了電池槍擊實驗,達到了軍工標準專屬電池安全認證,即將量產搭載,不用等到明年。首先要注意的是,廣汽埃安此次發布的是石墨烯基電池而非一部分網友所說的石墨烯電池,一字之差區別還是很大的。
  • 石墨烯電池技術突破 充電堪比加油 石墨烯2股望持續爆發
    廣汽集團23日在互動平臺表示,目前石墨烯電池研發工作在持續進行中,公司預計今年底將此項技術走向實車量產測試,最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。在今年7月份的廣汽科技日上,廣汽集團亮相了其最新研發的石墨烯電池技術,充電時長被大大縮短,引起業內人士的廣泛關注。
  • 廣汽埃安發布電池「黑科技」,石墨烯基電池是真的石墨烯電池嗎?
    1月15日,廣汽埃安官方發布了全新動力電池預告。官方表示,新電池採用了石墨烯技術,支持超級快充,可在 8 分鐘充滿至80%,並可實現1000km的純電續航。一石激起千層浪,資本市場相關概念股也紛紛異動,廣汽埃安官方微博突然宣布石墨烯基超級快充電池將於2021年實現量產!
  • 充電速度堪比加油!廣汽石墨烯電池年底「上車」
    【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】北極星儲能網訊:石墨烯電池要想真正實現量產,還要克服成本、技術等困難。電池技術總是在不斷在向前發展,繼比亞迪的刀片電池之後,廣汽集團帶來了石墨烯電池。難道電動車充電速度堪比加油的目標就要實現了?
  • 充電10分鐘、續航300公裡 廣汽:石墨烯電池最快年底量產測試 【圖】
    作為曾經最先在量產車型上採用811電池的車企之一,廣汽一直在新技術應用的速度上保持著很快的速度。近日,廣汽集團對外表示:目前旗下石墨烯電池研發工作在持續進行中,預計今年底將此項技術走向實車量產測試。廣汽集團的石墨烯技術在今年7月份廣汽科技日上公布。
  • 充電時間大幅縮短 廣汽新能源將搭載測試石墨烯電池
    易車訊 近日,我們從廣汽新能源官方獲悉,石墨烯電池量產研發工作終於從實驗室走向實車,廣汽新能源埃安車型將率先搭載。石墨烯電池具有超輕、超高強度、超強導電性等特性,僅需8分鐘就可以將電池充電至85%。
  • 廣汽:石墨烯電池最快年底裝車量產
    對於電動車來說,最大的短板也開始從續航裡程不高,開始逐漸向充電時間過長轉變。當前,一些國產電動車NEDC續航裡程動輒500公裡起步。 對於車主來說,續航裡程已經能夠滿足市區內通勤需求,但是忍不了的是充電時間過長,在充電站排隊、搶樁、然後再等一兩個小時充電。
  • 廣汽石墨烯電池技術亮相,預計年底將實車量產測試
    廣汽團體3DG石墨烯電池技術亮相,公司估計2019底將此項技術走向實車量產嘗試,終極可否完成量產仍需守候實車考證後果。點評:石墨烯具備較低的導電閾值,使用較小批即可極大低落電池的歐姆阻抗,晉升充電才氣,曾經使用於電池、屏幕、可穿著裝備等平臺,來日五年中國石墨烯環境趨勢範圍將以67.9%的年複合增進率連接增進,在2023年希望衝破3,700億元,關聯公司希望迎來開展時機。