10分鐘充電續航300公裡!石墨烯電池技術持續研發中,該股或受益

2020-11-29 犀利點金

熱點事件

近日,廣汽集團在互動平臺表示,目前石墨烯電池研發工作在持續進行中,公司預計今年底將此項技術走向實車量產測試。

投顧點評

石墨烯幾乎完全透明,卻極為緻密,即使氦氣也無法穿透,結構非常穩定。其具有高導電、高韌度、高強度、超大比表面積等優良特性,廣泛應用於電子、航天軍工、新能源、新材料等領域。

今年7月,廣汽集團亮相了最新研發的石墨烯電池技術。據稱,該款超級快充電池,可以做到8分鐘充電80%,10分鐘充電即可續航200-300公裡,充電速度堪比加油。

投資機會

經過多年發展,作為電動汽車最大短板的續航裡程問題,目前已初步解決。但是,電池的充電時間卻成為急需解決的行業短板。基於石墨烯優良的導電性和特殊的三維結構,一旦未來技術有所突破,則將為相關公司帶來較大的發展機遇,投資者可關注:

方大炭素:公司主營石墨電極、炭磚、特種石墨以及炭複合材料等產品的生產、銷售。

南都電源:公司屬於產業鏈下遊,擁有領先的鉛炭電池專利技術,可實現鉛粉與石墨烯碳材料的均勻混合。

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    本報(chinatimes.net.cn)記者於建平 北京報導1月15日下午,廣汽集團(601238.SH)全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司(以下簡稱 「廣汽埃安」)發布官方海報,宣稱搭載石墨烯基超級快充電池的車型8分鐘可充滿80%,NEDC續航裡程1000公裡。
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    來源:財聯社廣汽集團近日在互動平臺表示,目前其開發的超級快充石墨烯電池研發工作正在持續進行中,預計今年底將此項技術走向實車量產測試,最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。石墨烯的導電性能優良,廣汽開發的這這款石墨烯電池,可以做到8分鐘充滿80%電量,實現充電10分鐘、續航200-300公裡,充電速度堪比加油。目前,廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術。無獨有偶,上遊也有原料供應方在高純石墨純化提取技術上取得了突破,目前,全國首條自動化石墨烯生產線已開始試生產。
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    財聯社11月25日訊,廣汽集團近日在互動平臺表示,目前其開發的超級快充石墨烯電池研發工作正在持續進行中,預計今年底將此項技術走向實車量產測試,最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。
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    來源:證券時報網原標題:【機會挖掘】廣汽埃安石墨烯電池即將量產 石墨烯應用相關個股或受關注(附股)1月15日,廣汽埃安官微發布全新動力電池科技預告,石墨烯基超級快充電池可在8分鐘充滿80%,讓充電像加油一樣便捷,同時矽負極電池讓電動車NEDC續航達1000公裡。
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  • 充電速度堪比加油!廣汽:石墨烯電池最快年底裝車量產
    對於電動車來說,最大的短板也開始從續航裡程不高,開始逐漸向充電時間過長轉變。當前,一些國產電動車NEDC續航裡程動輒500公裡起步。對於車主來說,續航裡程已經能夠滿足市區內通勤需求,但是忍不了的是充電時間過長,在充電站排隊、搶樁、然後再等一兩個小時充電。而電池充電時長過長的問題,只能寄希望於電池技術的突破。在今年7月份的廣汽科技日上,廣汽集團亮相了其最新研發的石墨烯技術,充電時長被大大縮短,也引起了業內人士的廣泛關注。
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