出品 | 科技最前線(又名科技最IN先生)
這是美國、俄羅斯,甚至是前蘇聯都沒能實現的「偉大之旅」,但我們國家率先做到了!
就在今天12時41分,我國搭載「天問一號」火星探測器的長徵五號火箭成功發射,這是我國完全自主實現火星探測的第一步!
圖 / 搭載天問一號的長徵五號火箭發射
這是「前無古人、後無來者」的歷史性進步!我國將首次實現火星探測器發射「繞、落、尋」一步到位,不僅超越美國和俄羅斯,中國還從此邁入「行星探測」時代!
圖 / 環球時報
一時之間,全國為之歡呼鼓舞!「厲害了,我的國!」全網用戶為之沸騰,什麼微博熱搜、搞笑段子都不在話下,更牛的還有土味情話!
「想和你一起奔向火星」「飛吧,胖五!將來一起漫步太空!」「和胖五一起,向星辰大海出發!」科技君突然有了一種既視感:中國人:胖五要奔向火星了!火星人:胖五要送貨上門了!莫名喜感有木有?
話說回來,「胖五」這個名號的由來,你們知道麼?科技君10秒「小課堂」馬上開講!
由於此次搭載天問一號的長徵五號是我國推力最大的新一代運載火箭,並且首次採用了5米直徑箭體結構,全長約57米,起飛重量約870噸,比起其他長徵系列運載火箭,它的體型大得多,也就有了「胖五」的暱稱!
圖 / 環球時報,攝影 / 史悅
不得不說,咱們群眾的智慧還是槓槓的就連起名字都那麼貼切又不失逗趣兒,是吧?
按照計劃,天問一號探測器將由運載火箭送入地火轉移軌道,飛行約7個月抵達火星。
經歷火星捕獲、火星停泊後,著陸巡視器將與環繞器分離,進入火星大氣。
著陸巡視器成功著陸後,火星車駛離著陸平臺,搭載的科學載荷開機,開始火星表面巡視探測。
看到「天問一號」接下來繁忙的「行程」和重大的任務心裡一邊期待,一邊想大吼一聲:「火星,我們真的來了!」
俗話說:運載火箭的能力有多大,中國航天的舞臺就有多大!
正如「天問」這一名稱的由來,中國航天人從未停止對宇宙的探索
「天問」取自屈原的長詩《天問》:遂古之初,誰傳道之?上下未形,何由考之?
翻譯成大白話就是:「請問遠古開始之時,誰將此態流傳導引?天地尚未成形之前,又從哪裡得以產生?」
寓意探求科學真理徵途漫漫,追求科技創新永無止境。而我們在航天航空上的探索,也的確沒有辜負「天問精神」!
據科技君了解,咱們國家自主的火星探測任務自2010年開始啟動,2018年火星探測任務飛控團隊成立,十年的堅守與探索換來了中國火星探測任務第一步成功邁出!
圖 / 環球時報,攝影 / 史悅
需知,在這次成功發射的背後,是我國眾多的科研工作者們持之以恆的努力探索:「天問一號」是中國航天第369次發射!
據南都大數據研究院梳理發現,截至7月23日,包括前蘇聯在內,全球已有8個航天局共向火星發射了47個探測器。
圖 / 截至2020年7月23日全球發射火星探測器數量
目前,全球發射火星探測器最多的就是美國,有21個。那麼,各國的發射結果如何?
目前在軌工作的只有17.8%,也就是說,82.2%的火星探測器處於失效狀態。
然而,即便面臨重重競爭與困難,中國還是走出了一條奮起直追的航天之路!
50年前的1970年4月24日,中國首次成功發射「東方紅一號」衛星,中華民族開始鑄造起自己的航天豐碑!
截至2020年7月20日中國航天發射368次,成功率超過90%。
更值得一提是,2019年在102箭、492個太空飛行器的世界航天發射版圖中,中國航天以全年34次發射成績再次佔據榜首!2020年有望突破40次,創歷史新高!
是不是為中國航天人的「戰績」感到無比的自豪與驕傲?2020年截至7月20日,世界航天發射已有52次,中國就有19次,其中成功16次!
圖 / 1970年以來中國曆年航天發射數量
真是「不看不知道,一看嚇一跳」原來我國的航空航天事業已經取得了如此巨大的進步!厲害了,我的國!
不過,我們也要正視差距,美國人在50年前就成功登月了,全球範圍內也只有美國的探測器成功登陸火星地表。
而我們中國航天人也在持續不懈地追趕中,用一次又一次的成就證明:從「零」開始,自力更生、自主創新,攻克前行路上的每一個難關,就能實現夢想!
《火星探測六十年》文章曾說:「站在2020年這個時點眺望這顆紅色星球,這可能是人類有史以來火星探索最輝煌和繁盛的時期。」
確實如此,星空浩瀚無比,探索永無止境!
天問一號任務將為中國打開火星之門,無論成敗與否,都將是人類進軍火星的一次重大飛躍!
最後,科技君只想問一句:「天問一號」發射成功了,距離人類正式建立火星基地的那一天,還會遠嗎?
現場!天問一號在海南文昌發射升空
資料來源:環球時報、央視新聞客戶端、新聞聯播、南方都市報(nddaily,霍健斌 冷鋒 黃璐)、南都大數據研究院、智東西。
*文中題圖及其餘配圖來自:網絡,侵刪。