不鏽鋼齒輪泵的主要原理是動力噴嘴以高速噴射出的液體或氣體帶動和加速周圍的液體、氣體或固體。這一運動導致驅動和被帶動物質的混合。噴射的速度在擴散處減小而壓力則增大。不同於傳統的泵，齒輪泵在工作時沒有運動部件。不鏽鋼齒輪油泵可由各種各樣的材料製成，例如鑄鐵、鋼、不鏽鋼、哈氏合金、鈦、搪瓷、玻璃、塑料和石墨，並可製成各種尺寸。抽吸量從1～2000000m3/h，抽吸壓力至10-2mbar時，尺寸可從幾釐米到30多米。不鏽鋼齒輪油泵是被廣泛應用於輸送，壓縮混合氣體和蒸汽、液體和固體的設備，氣體或液體常被作為動力介質。齒輪泵用於產生真空是另一個非常重要的應用。
KCB不鏽鋼齒輪泵
下面為您介紹一些不鏽鋼齒輪油泵的降溫方法：
一、不鏽鋼齒輪油泵單端面密封：採用注入式衝洗，衝洗液為150℃左右的減二線蠟油，壓力比密封腔內高0.05~0.15Mpa。壓蓋外側採用熱水進行急冷。一般可以使用一個周期(十個月)。
二、不鏽鋼齒輪油泵金屬波紋管機封：安裝方便，結構緊湊，在同樣的輔助系統情況下，壽命為普通密封的1.5~3倍。
三、不鏽鋼齒輪油泵雙端面機封：採用外部冷卻，加循環衝洗，壽命是單端面的1.5~3倍。
四、在不鏽鋼齒輪油泵正常使用中在泵軸承體內循環冷水，在不鏽鋼齒輪油泵軸承體內加循環水夾套，來降低不鏽鋼齒輪油泵密封位置的溫度。
五、不鏽鋼齒輪油泵摩擦副選用硬對硬，對粘度高，含少量固體顆粒的介質或有結晶產生的介質，有很好的效果根據上面的密封結構讓我們來分析以下熱油泵的降溫：熱油泵在密封腔周圍設冷卻水套，通以冷水進行冷卻，可使密封腔溫度降低到180~230℃;對單端面密封，採用注入式衝洗，從外界引清潔的、溫度150℃左右蠟油(一般不用柴油，因為柴油是成品)，既降低了溫度，又改進了工作環境，是行之有效的辦法;壓蓋外側採用急冷水;除了降低溫度，還可防止下水管路堵塞。
不鏽鋼齒輪油泵不能在小於30%的設計流量下進行連續的運轉，如果要在這樣的條件下進行運轉，那麼在出口處裝上旁通管，而且要讓流量達到上述數值的較小值以上。多齒輪式採用的是三個或者是三個以上的齒輪構成多齒輪式齒輪泵，把動齒輪均勻的分布在主動齒輪的周圍，能夠讓這一類的齒輪得到多種排量，各排量既可以分流輸出，以分別驅動不同的執行機構，也可以合流輸出大排量，從而實現工作機構的快速運動。
不鏽鋼齒輪油泵的殼體或者是前後端蓋上都開有相應的幾個進油口和出油口，分別和吸油管及排油管相連接。這種不鏽鋼齒輪油泵除了能夠獲得多種輸出排量外，還有一個較為明顯的優點是：因為各個吸、排油口的對稱布置，且從動齒輪均勻分布，使得液壓力及嚙合力達到了一個平衡，從而減少了泵軸、軸承的負荷，提高了齒輪泵的使用壽命。但這種齒輪泵的配油裝置比常規的兩齒輪式的齒輪泵為複雜，特別是帶內齒輪的齒輪泵中內齒輪的設計、加工較為困難，這些問題仍有待進一步的研究。
不鏽鋼齒輪油泵因其安裝簡單、佔地面積小、維護方便、無噪聲等優點，在工程中廣泛用於市政工程、工廠、商業、醫院、賓館、住宅區等的汙水排放。目前中國國內的自吸式離心泵主要由國內的生產廠家生產和製造，少部分的產品由國外進口。市場前景十分廣闊。但由於汙水泵的可靠性方面有待加強，所以，提高其產品的技術含量是廠商今後發展的主要方向。