今天有位朋友問後擋風玻璃上面那些一條條的線是什麼來的？能不能撕掉，不影響視線嗎？
其實後擋風玻璃上面的橫線有兩個作用，玻璃上端的幾排其實是車載媒體的天線，用來接收無線電信號的。下面的部分就是用來加熱，給玻璃除霜用的。這裡給後擋風玻璃加熱的是電阻絲，是為了防止玻璃上面有霜或者雪影響視線而設計的，是為了倒車的時候看清楚後邊，提高開車的安全係數。
當然，後擋風玻璃上的電阻絲確實會影響視線，但平時很少用到，只是作為輔助視野而已。也有很多朋友開車的時候，只看外後視鏡，內後視鏡也沒怎麼看的，基本來說後擋的除霜功能也只是擺設。
那麼為什麼只有後風擋玻璃有，其他玻璃上面都沒有？
其實現在也有一些車的前擋玻璃裡排布了電阻絲進行加熱的，只不過電阻絲直徑的很小，很難發現，並且不影響駕駛視線。比如卡宴、路虎、途銳、沃爾沃、翼虎等SUV車的高配版，很早就有前擋玻璃電阻絲加熱功能了。
現在很多車型的前擋玻璃，基本還是通過車內空調的熱風來吹的。因為後風擋玻璃加熱絲技術是福特的專利，目前還在專利保護期內，除了以上廠家就沒有授權其他車廠。
當然除了專利方面，對前車玻璃的製造技術也有要求的。後擋風玻璃發熱線一般要求都不大。但前擋風玻璃和後擋風玻璃就完全不是一個概念了，後擋風玻璃一般是由玻璃印刷銀漿發熱線和黑邊結合後鋼化製成。而前擋風玻璃一般由二層或三層玻璃，玻璃中間夾膠製成，工藝難度成本很大，而且還要加上肉眼都難發現電阻絲，製造難度增大，這價格就更貴了。
在平時最好別經常用這個加熱，因為後玻璃加熱而引起炸裂的事情還不少的。而且就是因為有這個後玻璃加熱的東西，後窗貼膜很容易就會起泡。當然，後玻璃加熱除了北方經常霜凍積雪的地方能除一下雪，在南方城市用處就不大。目前還有鍍膜加熱，夾絲加熱等改裝施工，能實現前擋風玻璃加熱的市場需求。
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