唐山市開平區AOPA無人機培訓機構

2021-01-11 騰訊網

開平區,隸屬河北省唐山市,為唐山市轄區。地處冀東平原,北依燕山,南臨渤海,開平自古為商賈重鎮,素有"填不滿的開平城"之說,被譽為"京東四大名鎮"之首。

截至2018年,開平區下轄5個街道、6個鎮:馬家溝街道、開平街道、稅務莊街道、陡電街道、荊各莊街道、開平鎮、慄園鎮、鄭莊子鎮、雙橋鎮、窪裡鎮、越河鎮,開平區人民政府駐新苑路2號,總面積257.4平方公裡,總人口為25.38萬。

開平區地處燕山南麓,地勢北高南低,分山麓平原、衝積平原、丘陵、人工地貌4種。石榴河、陡河流經境內,屬暖溫帶半溼潤季風氣候,呈現出明顯的大陸性氣候特徵。

在無人機行業的市場需求下,無人機駕駛員職業應運而生,新職業的誕生,讓無人機的操作行為更加專業化、合法化、規範化,為產業的快速發展提供了專業技能支撐。同時,無人機的標準體系日趨完善,檢測認證、技能培訓等相關專業服務機構數量不斷增加,產業體系更加健全,市場規模進一步提升。不僅極大減少了因無人機產業發展而帶來的社會公共安全問題,讓無人機飛行更加合法合規、安全可靠,保障了無人機行業健康、穩定、有序的發展,同時給社會大眾提供了一個新的就業方向,也是對航空文化的普及與推廣,為我國的航空事業發展起到了積極作用。

唐山市開平區AOPA無人機培訓機構是無人機之家駕駛員培訓中心!

聯繫人:方老師

無人機之家駕駛員培訓中心招生簡章

導讀語:

機會,留給學習的人!

——無人機之家駕駛員培訓中心

一、制約無人機行業發展的到底是什麼?

是技術?市場?還是政策?

都不是。

是人才!

人才的基數厚度,決定了行業的發展深度!

一個行業如果沒有人才基數群,很難有大的應用與創新!

為什麼現在手機行業企業大、多、全!

就是因為手機從業人員基數太大了,幾十年培養的原材料、供應鏈、軟體、硬體、銷售渠道,都已經相當完善。

而無人機只是2015年才爆發的產業!

短短5年的時間,行業的人才基數難以支撐產業的發展。

無人機之家決定從基礎教育開始,不是想去做無人機行業裡的黃埔軍校,也不僅僅只是培訓飛手,而是想為無人機行業儲備人才增值賦能,彌補行業人才缺口,提升基層人才厚度,優化人才技能結構,推動整個無人機的行業發展體系!

我們希望以教養商,做到集思廣益,完善人才結構,開拓新的無人機應用場景。

希望有更多的人才加入到無人機行業,做後起之秀,後來居上,推進無人機行業的發展。

二、為什麼要學習無人機?

先說一個高度決定眼界的案例:

一代詩仙李白遊廬山,因古代條件受限,只能仰視瀑布,並寫下了千古佳句「飛流直下三千尺,疑是銀河落九天」,景色氣勢磅礴,雄偉壯麗。

如果李白遊廬山有一架無人機,用無人機俯視瀑布,寫下的千古絕句就該是「天人建起彩虹橋,不過人間波浪花」。

是不是「人」的氣勢瞬間大很多,這才匹配得上戴建業老師口中的狂人詩仙李白的氣場。

可見!高度決定了眼界,提升了氣場。

學習無人機就能提升您的高度!

玩笑開完了,言歸正傳,因為工作需要,生活需要,興趣愛好需要!

第一, 真正學習,學會一門稀缺技能,操作遙控飛機簡單,但是真正把無人機飛好的不簡單。

第二, 學法懂法,以系統的學習航空法規,做到持證飛行。

第三, 安全負責,系統的學習後,對自己負責,對財產負責,對他人負責。

第四, 對接資源,在無人機之家駕駛員培訓中心學習的學員,可以優先享受無人機之家長期積累的各種軟硬體資源。

所以我們需要學習無人機,做一個無人機駕駛員。

三、什麼是無人機駕駛員?

無人機駕駛員是人社部、市場監管總局、統計局聯合發布一種新職業,也是一種高科技領域新職業!

2019年4月1日,人力資源和社會保障部、國家市場監管總局、國家統計局向社會發布了13個新職業信息。這是自2015年版國家職業分類大典頒布以來發布的首批新職業。科技提升引發傳統職業變遷,隨著無人機技術的成熟,大量無人機的使用使無人機駕駛員成為名副其實的新興職業。

無人機駕駛員定義:通過遠程控制設備,駕駛無人機完成既定飛行任務的人員。

無人機駕駛員主要工作任務:

(一)安裝、調試無人機電機、動力設備、槳葉及相應任務設備等;

(二)根據任務規劃航線;

(三)根據飛行環境和氣象條件校對飛行參數;

(四)操控無人機完成既定飛行任務;

(五)整理並分析採集數據;

(六)評價飛行結果和工作效果;

(七)檢查、維護、整理無人機及任務設備。

四、無人機駕駛員就業工作在做什麼?

目前AOPA無人機駕駛員持證人員從事的工作範疇:

1、無人機試飛、無人機測試、無人機維修;

2、畢業活動拍攝、婚慶喜事拍攝、傳媒廣告拍攝;

3、無人機室內表演、無人機戶外表演、無人機集群應用;

4、農林噴藥植保、農林病蟲害監測與防治;

5、交通路口監控、高速公路巡檢;

6、電力線巡線、電力線架線、電力風車巡檢;

7、石油管道巡線、移動基站檢查;

8、國土資源勘察、測繪、水資源勘察、數字遙感;

9、保險勘察、環保監測、空中監查、森林消防、林業監測;

10、應急救援、公安反恐、緝毒監察、國土監察。

11、自己做老闆承接各種無人機銷售、服務項目。

如果您沒有清晰的職業規劃、從事相關工作(對無人機有需求)或者興趣愛好,我們不建議您考證。

因為它只是一個技能學習+認證,它是您進入無人機行業的敲門磚,享受到各種無人機資源以及紅利的門票。

所以,如果您想進入無人機行業或者已經從事相關工作和飛行的興趣愛好,我們建議您儘快考取AOPA無人機駕駛執照。

想了解《新職業--無人機駕駛員就業景氣現狀分析報告》可點擊閱讀。

五、什麼是民航局無人機駕駛執照?

答:就是操控無人機的合格駕駛證。

(無人機駕駛員執照照片)

民航局執照前身為AOPA合格證,中國航空器擁有者及駕駛員協會( Aircraft Owners Pilots Association Of China , AOPA-China ),中國AOPA,於2004年8月17日成立,是中國民用航空局主管的全國性的行業協會,也是國際航空器擁有者及駕駛員協會( IAOPA)的國家會員,是其在中國(包括臺灣、香港、澳門)的唯一合法代表。

自2018年9月1日起,民航局授權行業協會頒的現行有效的無人機駕駛員合格證自動轉換為民航局頒發的無人機駕駛員電子執照,原合格證所載明的權利一併轉移至該電子執照。

六、為什麼要考取民航局無人機駕駛執照?

答:因為國家監管的需求。

近年來無人機廣泛應用在各行各業,航拍、巡線、植保、監測、測繪、電力、氣象、環保、國土、海監等處處可見無人機的身影。

無人機飛手的黑飛對於社會也存在許多潛在的風險,由於沒有經過專業的培訓,無人機飛手們在飛行時,不了解相應的航空方面的法規,對什麼情況下能飛、什麼地方能飛都不甚了解,造成的安全事故也很多。

我國國家相關部門出臺的系列紅頭文件對目前市場進行約束和管控的規定指出,在我國境內凡是起飛重量大於7公斤,飛行高度120米以上,飛行距離500米以外,三者滿足其一,無人機操作人員就必須持有經AOPA考試合格後核發的無人機駕照,才有資格飛行。

七、有哪些航空法規依據?

1.關於啟用民用無人機駕駛員雲合格證的通知XZ-BGS-012

2.關於訓練機構臨時合格證或合格證更新等相關問題的說明

3.民用無人機駕駛員管理規定

4.口試指南(駕駛員機長) (無人機駕駛員訓練機構內部參考學習)

5.民用無人機駕駛員飛行記錄本填寫規範ZD-BGS-009R1

6.民用無人機駕駛員合格審定規則ZD-BGS-010R3

7.民用無人機駕駛員實踐考試須知ZD-BGS-008R4

8.民用無人機駕駛員執照管理平臺使用手冊

9.民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定

10.無人機駕駛員執照考試流程工作單

11.無人駕駛航空器系統駕駛員理論考試須知ZD-BGS-007R2

12.民航公安行政處罰裁量基準

13.民航局-關於調整無人機駕駛員證照管理模式的通知

14.無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(徵求意見稿)

15.民用無人機航空器經營性管理條例

八、哪些情況下要考取民航局無人機駕駛執照?

答:需要操作無人機的人都需要考取駕駛執照。

根據中國民用航空局飛行標準司2018-08-31下發的《民用無人機駕駛員管理規定( AC-61-FS-2018-20R2 )》中,無人機駕駛員合格證分為視距內等級、超視距等級、教員等級3類。這三類合格證有可以依據類別等級(如:固定翼、多旋翼)及級別等級(級別等級按無人機重量劃分)分為多種合格證。

備註:2017年7月1日AOPA考試改革調整原駕駛員為視距內駕駛員,調整原機長為超視距駕駛員。

九、考試內容及標準是什麼?

(1)理論考試(上機考試):滿分100分。視距內駕駛員70分合格。視距外駕駛員:80分合格。(註:理論考試合格方可參加飛行考試。)

(2)實操考試(現場實飛):

綜合口試(機考模式):10道選擇題,答對7道為合格。

實踐飛行包括:懸停;慢速水平360°;水平 8 字飛行(左右兩圓直徑 6m);定點降落。

地面站:(僅限視距外駕駛員參加)

地面站參考題庫:中國AOPA民用無人機駕駛員地面站科目題庫pdf

實踐考試中的地面站科目分為兩個階段進行,只有通過階段 1 後方可進行階段 2 的考試。

A、階段 1 飛行準備:(本階段限制考試時間為 10 分鐘)

1)飛行前準備工作:包括飛行任務說明、空域場務、氣象獲取與分析、飛行人員編配等;

2)系統檢查:檢查確認飛行器、地面站及鏈路工作狀態是否能正常完成本次任務;

3)標準檢查程序(SOP)準備與應急程序準備;準備標準正常操作流程與應急操作流程。

4)航線規劃:(由實踐考試員根據考試所用航空器結構與性能,從以下範圍中選取適用的考試航線)

5)上傳航線,起飛就位。

B、 階段 2 飛行實施:

1)自動起飛,按規劃航線執行飛行任務;

2)在地面控制站監控儀表,正確識別飛行數據、飛行的正常或故障狀態;

3)修改航線並執行,要求修改與航線正確執行響應時間不多於 30 秒;(三選一:單一航點變高;單一航點位置變更;修改平飛速度)

4)地面站應急返航操作,要求操作與航線執行響應時間不多於 30 秒;

5)模擬位置信息丟失,僅參照地面站航空器姿態信息,使用遙控器操縱無人機飛回本場範圍。

a.直升機、多旋翼類別無人機要求無人機俯仰角及滾轉角≤35°,平飛速度≤8m/s,返航相對高度≥15米,緊急返航開始 30 秒內歸航航向與直線歸航航線角差距不超過±45°為通過;

b.固定翼、垂直起降固定翼、自轉旋翼機類別無人機平飛速度不高於 1.2 倍該機型最小平飛速度,返航相對高度≥50 米,緊急返航開始 60 秒內歸航航向與直線歸航航線角差距不超過±45°為通過。

十、什麼時候考試?

完成所有培訓課程後,學校統一安排預約考試,武漢考試時間為每月26、27日。

若考試過程中有不及格的地方,則需要補交補考費,預約等待下一次統一考試,期間勤加練習,為下一次考試做準備。

十一、執照證件什麼時候發?

考試合格後將獲得4種資格證書:

1、中國民用航空局頒發《中國民航無人機執照

2、中國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA)頒發《民用無人機駕駛員合格證

3、翼飛智能科技(武漢)有限公司頒發《翼飛智能無人機駕駛員合格證

4、武漢無人機之家信息技術有限公司頒發《無人機之家認證駕駛員證

考試全部通過後,10-15個工作日由中國民航局頒發無人機駕駛員電子執照。

實體合格證卡片證件制證周期為2個月左右,學員可自行下載雲合格證手機APP選擇增發,也可委託無人機之家駕駛員培訓中心向中國AOPA航空器擁有者及駕駛員協會統一申請增發。

最終發證時間根據主管部門頒發時間為準。

十二、一般培訓什麼機型?

多旋翼無人機優點:

(1)體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好,適合多平臺,多空間使用;

(2)可以垂直起降,不需要彈射器、發射架進行發射;

(3)飛行高度低,具有很強的機動性,執行特種任務能力強;

(4)結構簡單控制靈活,成本低,螺旋槳小,安全性好,拆卸方便,且易於維護。

十三、哪些符合培訓學習對象?

社會人員:無人機愛好者、退伍軍人和希望從事無人機行業的社會有為青年。

學生院校:各省市中、大專科院校,職業高中,職業中專,技校在校生及應屆畢業生。在校大學生報名學習的可以提供實習證明。

行業分類:從事無人機相關事業者,影樓、航拍、測繪、巡線、巡檢、搜救、救災、農業植保行業從業人員。

事業單位:各省、市、縣公安局、交通局、廣電局、農業局、林業局、水利局、電力局、國土局、旅遊局、環保局以及相關事業單位技術負責人。

挑戰人群:勇於挑戰天空,挑戰飛翔,挑戰技能,挑戰高薪的人群!

無人機之家駕駛員培訓中心面向全國招生!

十四、無人機之家的班級設定有哪些?

1、多旋翼全日制班:18-20天學習時間,以考多旋翼AOPA視距內或超視距駕駛證為主。

2、AOPA考證周末班:無人機愛好者可自由安排學習時間,根據個人時間安排選擇課程內容。本司可提供1V1的助教培訓服務。累計訓練小時數達到AOPA考試課程大綱時間即可參加無人機駕駛員考試,獲得AOPA審定合格的無人機駕駛員合格證。(註:累計訓練時長不超過3個月)

3、VIP定製課程:VIP定製課程是為無人機應用技能集訓單位和AOPA考證人員設置。採取靈活的時間間隔教學法,隨到隨學,可滿足企業/院校單位集中式培訓,也可滿足個體利用閒暇業餘時間充電學習。

4、職業培訓:在標準的AOPA訓練考試課程內容之外,我們還會注重給學員傳授無人機實際行業應用方面的知識與經驗,使得學員在考取AOPA無人機駕駛員資格之後,能夠更好地在無人機行業內找到自己的發展機會。

若學員因其他原因不適合全日制學習,可報名參加周末班、VIP定製班學習。

十五、培訓課程安排是什麼樣?

十六、無人機駕駛員的報名條件是什麼?

1、 年滿16周歲以上;

2、 具有初中或者初中以上文化程度;

3、 能正確讀、聽、說、寫漢語,無影響雙向無線電對話的口音和口吃;

4、 矯正視力1.0以上,無色盲、色弱、無傳染性疾病、身體無殘疾。

5、 以下情況不得申請駕駛員合格證:

(1)有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痺、精神病、痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的。

(2)吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。

6、教員報名條件:

(1)取得機長駕駛證之後;

(2)飛行記錄表記錄100小時以上飛行時間(有教官籤字或蓋公章、在合法空域內飛行有效)。

十七、證件分類有哪些?

無人機駕駛證亦分為三種:視距內駕駛員(原稱駕駛員證)、超視距駕駛員 (原稱機長證),教員證。

1、視距內駕駛員:指在肉眼可視範圍內操控無人機。

2、超視距駕駛員:指可在肉眼可視範圍外操控無人機。

3、教員:是比超視距駕駛員高一層級,可以視距內駕駛員及超視距駕駛員的資格。

4、三者的區別:視距內駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了,超視距駕駛員還得學習姿態模式飛行,多考一門地面站設置,對飛行要求技術較高。無人機教員主要是培訓教學教法,側重於以後的實際教學應用。

十八、考試流程是什麼樣?

AOPA無人機駕駛執照學習考試流程

1報名2籤合同3繳費4入學5發教材6理論培訓7實操飛行培訓8地面站培訓(此項僅超視距駕駛員和教員考試項目)9考試10結業拿證(無人機之家培訓拿4證)

考試前學員教員拍攝集體畢業照合影留念!

備註:4證是指《中國民航無人機執照》、《民用無人機駕駛員合格證》、《翼飛智能無人機駕駛員合格證》、《無人機之家認證駕駛員證》

翼飛智能無人機駕駛員合格證

十九、報名流程是什麼樣?

2、身份證原件及複印件一式三份(可到機構現場複印);

3、兩寸白底免冠照片5張,以及照片電子檔;

5、學員按規定日期到校報到(最好在開班前1天務必交到培訓機構),領取無人機駕駛員航空知識手冊、飛行記錄本、內訓考試題庫等。

6、添加教學培訓微信群和QQ群,關注培訓動態。

7、以下物品敬請自備,便於學習和生活:筆記本電腦、紙質筆記本、筆、太陽鏡、水杯、防曬霜、長袖厚外套、其它個人生活洗漱用品。

二十、無人機之家駕駛員培訓中心是什麼樣的機構?

無人機之家駕駛員培訓中心是國內首家硬體與平臺於一體的無人機培訓機構,是中國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA)審定合格的 「民用無人駕駛航空器系統駕駛員訓練機構」。

翼飛智能科技(武漢)有限公司2016年3月在中國·武漢光谷成立,並全資收購武漢無人機之家信息技術有限公司,同年獲得武漢政府光谷3551人才戰略投資。

公司以「硬體技術為根基,網絡平臺為窗口」做運營方針 ,實行雙品牌戰略服務於無人機市場。

翼飛智能專注無人機硬體技術,是自主設計、研發、製造、銷售、服務於一體的綜合性無人機企業。

無人機之家作為無人機網絡平臺,專注培訓、市場推廣,通過12大系統進行大數據分析市場需求並設計可實施方案。

所有實訓實操全程採用翼飛智能自主研發的無人機進行真機訓練,訓練機充足,不需學員自帶任何飛行器,訓練過程中飛機損耗一律免責。

如果大疆已經降低了無人機硬體門檻,

那麼無人機之家就來降低無人機學習門檻!

更是學途無憂,報銷往返車票!

二十一、一般培訓機構應該具備哪些資質?

1,資質正規:AOPA現場審定資質,官方授權無人機培訓證書。

2,師資力量:每個培訓教官都是實戰經驗豐富的老飛手。

3,飛行基地:航空管理處批准合法空域,航管手續齊全,完全滿足本項目參訓培訓學員實操培訓需要。

4,教學經驗:重點單位合作培訓機構,沒點實力合作不了。

5,高通過率:超過95%的學員一次考試通過率,最終取證率高達99%。

6,廠家機型:充足專業培訓設備,保證每個學員實操飛行學時。

7,術業專攻:標準AOPA基礎教學課程,緊扣考試提綱。

以上資質資源我們都有!

二十二、無人機之家駕駛員培訓中心具備怎樣的優勢?

優惠足:報銷來回車票。學途無憂,飛行不止,距離阻擋不住學習的步伐,武漢大、景點多、學生多,省外學員完全可以當做旅遊。

實力強:總部培訓,一家硬體製造公司,一家無人機網絡平臺,兩個廠房,一個商務辦公區,一個獨立軍方批准實驗空域。

設備全:無人機廠家自己生產無人機,展廳各類機型具有。

證件多:考試合格後將獲得4種資格證書,分別是《中國民航無人機執照》,《民用無人機駕駛員合格證》,《翼飛智能無人機駕駛員合格證》,《無人機之家認證駕駛員證》。

資源廣:

1、培訓完可申請做大疆無人機代理,享受大疆品牌行業級無人機應用紅利市場。

2、培訓完可申請做自身本地區的無人機培訓代理,做當地無人機培訓的區域負責人,以教養商享受無人機教育紅利。

3、培訓完可申請加入無人機之家的12大系統之一的飛手系統,可全網推送並承接各種無人機業務,享受全天24小時的業務推廣。

4、培訓完可申請銷售武漢翼飛垂直起降無人機、多旋翼、電力架線無人機、傾斜攝影五鏡頭相機等熱銷機型。

5、培訓完可申請銷售上市公司高德紅外的可見光、雙光以及三光無人機吊艙,滿足各種行業應用需求。

6、培訓完可申請銷售英特爾戰略投資6000萬美金的昊翔無人機,各類消費級無人機均可銷售。

7、培訓完可申請獲得無人機集群表演代理,承接無人機室內外表演活動,獲得無人機傳媒業務紅利。

資質獨:獨一無二的資質,培訓機構中的生產廠家,生產廠家中的門戶平臺,門戶平臺中的培訓機構。

所以學員培訓拿證後不再是光杆司令。

無人機之家駕駛員培訓中心是一個對學員培訓後有資源對接的無人機平臺機構。

我們不是以賣證為教學,我們使命是為了整個無人機行業的人才儲備培訓,是為了讓學員有能力進入無人機行業。培訓只是把人才帶入正規合法的飛行,更多的是學習後的各種資源對接與應用,我們希望後期能長遠的合作、發展下去。

拿多少薪資是老闆決定的,有什麼資源是自己選擇的!

全網沒有誰有這麼開放的胸襟和豐厚的優質資源。

因為AOPA是一項技能學習與認證考試,所以學的一樣的知識,考的一樣的考點,而作為一個聰明、理性的人,您應該是考慮學習後、拿證後,您還能獲得什麼樣的無人機行業資源?

一個聰明、理性的人對比後,都會把我們無人機之家駕駛員培訓中心做首選學習單位!

二十三、教學模式是什麼樣的?

科學的教學模式

採用6+10的教學模式,6天的理論課程加上10天的實踐飛行課程。理論課程每班人數限定在30人左右,實踐課程劃分小班教學,5人一隊,10人一班,每班上限30人。小隊選一個隊長,小班選一個班長,相互幫助,相互學習。

每隊配備一名專業教練,確保您的充足訓練時間和針對性提高。

您就不是一個人在學習,是一群人在戰鬥!

二十四、後勤保障如何?

完善的後勤保障:

學員訓練飛行實踐期間,因操作失誤產生的設備損壞,不需學員承擔賠償責任。(惡意損害除外)

二十五、什麼時候開班?

每月一期,1號入學,2號開課(節假日順延)。

註:原則30天一期,可根據報名學員數增加開課頻率,名額滿10人可開班一期。

二十六、各種時間安排是什麼樣?

報名:每月1號起開始報名。

開班:每月1號入校,2號開班(遇節假日順延至工作日)。

上課:周一至周六上課時間為上午8:30 — 下午5:30全日制學習,周日休息。

課時:全日制學習時長18-30工作日。

考試:根據當地考試時間安排參加AOPA合格證考試。

二十七、培訓費用是多少?

無人機之家駕駛員培訓中心收費標準如下:

Ⅲ類多旋翼無人機駕駛員收費標準

視距內駕駛員:市場價12800

超視距駕駛員:市場價16800

費用說明:

以上價格含培訓費,訓練飛機費,考試飛機費,教材費,考試費,耗材費,制證費,培訓期間不再收取任何其它費用。

老帶新:老學員推薦新學員可享受9折優惠,開班名額有限,先到先得。

學途無憂:外地學員報銷路費。報銷標準:火車臥鋪或動車高鐵二等座車票費用。

二十八、沒考過補考怎麼辦?

考試未通過的學員將排入下一期培訓班繼續學習及補考,時間間隔至少28天。每次補考按AOPA官方收費金額收取,食宿費自理。

二十九、班級人數學員名額多少人?

每期報名滿10人開班,5人一隊,10人一班,每班上限30人。

小隊選一個隊長,小班選一個班長,相互幫助,相互學習。

您就不是一個人在學習,不是一個人在戰鬥!

三十、食宿安排怎麼解決?

培訓期間學員如果需要住宿,可入住協議酒店或自行選擇酒店,食宿及交通費用自理。

三十一、培訓地點在哪裡?

湖北省武漢市東湖新技術開發區高新四路葛洲壩太陽城7棟4樓401室

三十二、交通路線怎麼走?

機場:

武漢天河機場:軌道交通2號線 751路 佛祖嶺三路高新四路站 下車

火車站:

武漢火車站:軌道交通4號線 軌道交通2號線 334路高新四路佛祖嶺三路站下車

武昌火車站:brt1路 586路 751路佛祖嶺三路高新四路站 下車

漢口火車站:軌道交通2號線 334路高新四路佛祖嶺三路站 下車

自駕:高德或百度或騰訊地圖導航目的地即可

三十三、收款方式有哪些?

單位:武漢無人機之家信息技術有限公司

開戶行:招商銀行武漢分行金融港支行

提醒:

1、官網唯一指定收款帳號,其它收費方式不做繳費憑證。

2、申請開具發票的,票據金額以扣除優惠金額後的最終實際收費金額為準。

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  • 無人機駕駛員培訓中,臨考前該如何準備?民航無人機執照考證
    無人機駕駛證考前如何準備?學員們經過一個月的訓練,馬上就要考試了,考前部分考生由於緊張會導致粗心大意,怎樣保證臨考之前不忘帶東西?考試前又該怎樣調整心理狀態?小編總結了以下幾點內容。最後,預祝各位考生順利拿到民航執照/aopa合格證。
  • 唐山市開平區實時報價-高價回收菸酒【量大從優】【免費鑑定真假】
    唐山市開平區實時報價-高價回收菸酒【量大從優】【免費鑑定真假】看完17大名酒,不知道有幾種是你看到名字就可以對應出產品的呢,接下來為你們介紹的53優。
  • 河北唐山市發生5.1級地震,北京等地震感明顯
    中國地震臺網正式測定:07月12日06時38分在河北唐山市古冶區(北緯39.78度,東經118.44度)發生5.1級地震,震源深度
  • 深圳技能大賽:無人機裝調工決賽在全球鷹無人機培訓基地舉行
    ,2020深圳技能大賽——龍崗區職業技能競賽無人機裝調工職業技能競賽決賽在龍崗全球鷹無人機培訓基地舉行。「中國民用無人機領域『黃埔軍校』」之稱的全球鷹(深圳)無人機有限公司承辦,組委會根據龍崗無人機行業發展趨勢以及無人機企業技能人才培養需求等實際情況,統一組織行業專家制定競賽標準。
  • 多旋翼無人機的結構—新疆凱蘭無人機駕駛員培訓
    多旋翼無人機的基本組成部分新疆無人機創業、就業、考照、選擇正規資質機構信息>嚴格把控無人機設備和無人機培訓質量關使我們在業內處於不敗之地;良好的口碑和精湛的技術讓我們在市場中佔據了重要的位置;多年成功的合作案例和無人機解決方案
  • 民航無人機駕駛員培訓8月4日開班,現在報名贈送無人機實用課程
    依據中國民用航空局《民用無人機駕駛員管理規定(2016-7-11)》、《一般運行和飛行規則》等有關規章的要求,為規範無人駕駛航空器系統(以下簡稱無人機)駕駛員和機長的飛行訓練工作,翼飛鴻天無人機學院以民用無人機駕駛員的訓練合格審定資質機構的名義,開展無人機駕駛員培訓班,面向社會公開招生開班。
  • 華航無人機培訓學校應邀參加2020年深圳第四屆世界無人機大會
    同時,俄羅斯、烏克蘭、土耳其、比利時等二十多個國家駐廣州總領事館總領事、經濟領事、商務領事以及國際民航組織、國際無人系統協會等機構負責人,以及來自全國公安、交通、國土、應急救援、環保、農業植保、城市管理、電力公司的用戶代表及參展商1000多人參加大會及分論壇。大會由開幕式、院士專題、主題演講、高端對話、大會盛典等組成。
  • 無人機培訓還在糾結?九江偉業讓你別糾結了
    早在2013年,中國國家民航局曾出臺《民用無人機駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》,該法案規定:在我國境內凡起飛重量大於7000克、飛行高度120米以上、飛行距離500米以外及飛入複雜空域的,駕駛員需取得中國航空器擁有者及駕駛員協會的資格證。 該規定出臺的同時也明確規定了無人機從業人員必須持有與個人所擁有的無人機所屬重量類別相等,且在有效期內的無人機操作合格證!
  • 無人機"黑飛」是嚴重違法行為,持證上崗有「錢景」
    《中國AOPA民用無人機駕駛員報告》顯示,2014年全國持有無人機駕駛員合格證(固定翼/旋翼/飛艇)的總人數僅有244人,而2019年增至67218人,數量增長275倍。隨著無人機「井噴」時代的到來,無人機被眾多行業廣泛應用,但無證操控無人機嚴重影響正常的商業活動。隨著國家管控新規的出臺,「黑飛」已經被視為違法違規行為。
  • 曲靖民用無人機協會培訓駕駛員
    來源:曲靖日報-曲靖新聞網實操培訓。錢妍杏攝本報訊(記者錢妍杏)為規範民用無人機管理,提高無人機駕駛員業務素質、水平和服務質量,8月28日,曲靖市民用無人機飛行操作安全培訓班開班。本期培訓由曲靖市民用無人機協會主辦,雲南高科新農科技有限公司、雲南平流層商貿有限責任公司協辦。
  • AOPA到底是圈錢的,還是行業金字招牌?透過無人機法律法規來詳解
    上一篇文章跟大家聊了一下大疆UTC慧飛無人機培訓,ASFC中國航模運動協會無人機駕駛證,AOPA無人機協會駕駛員證的主要區別,今天就和大家聊一下我國關於無人機駕駛的政策法規有哪些,朋友們究竟需要不需要考證,考證的話應該考哪個證。看完今天這個文章,您就會有個詳細的認識了。
  • 翼飛鴻天丨深圳市寶安分局2020年無人機實戰培訓圓滿完成
    本次實戰培訓主辦方為深圳寶安分局,承辦方為翼飛鴻天無人機學院,實戰培訓時間為期兩天,由翼飛鴻天教員全程指導學習和操作飛行。自開展疫情防控工作以來,分局充分發揮科技強警效用,大力拓展警用無人機在「非接觸式」疫情防控巡查、無感監測測溫、疫情防範宣傳等方面的優勢開展疫情防控工作,廣受好評,被央視新聞、廣東新聞聯播等廣泛報導。
  • 開展青少年無人機公益培訓
    寶安日報訊(記者 張浩 通訊員 張宏 文/圖)昨日下午,2020年寶安區青少年競速(VR)無人機公益培訓活動收官。本次活動由寶安區科技館主辦、寶安區航空航海車輛模型運動協會承辦,共四期,旨在推動寶安區科技體育運動的發展,提高青少年競速無人機的實操應用水平,選拔苗子,組建業餘長訓隊,代表寶安參加全國無人機(競速)公開賽等各項賽事。
  • 成都華航無人機培訓學校淺談工業無人機在安防行業中的作用
    在安防行業中,工業無人機具有成本低、易操縱、靈活性高、可超低空飛行等特點,可從空中完成特殊任務,且工業無人機在執行特殊任務時,一般不會造成人員傷亡;生存能力強、機動性能好、使用方便。必要時可利用工業無人機播撒傳單,向現場群眾傳遞有關信息,引導群眾配合政府的施救行動;或為了驅散示威人群,可直接投放驅散物質。
  • 成都華航無人機培訓學校知識課堂——無人機八條基礎小知識
    通過以上的介紹,大家是不是對無人機的了解更進了一步呢同時,成都華航無人機培訓學校是西南地區首家專業從事無人機飛行駕駛執照培訓、無人機師資培訓、無人機專業共建、無人機測試測飛、無人機賽事活動、無人機課程體系研發、無人機各種應用場景訓練、無人機各種定製化任務執行的專業學校。學校在確保安全的基礎上,為有需要的學員們提供系統、專業、優質的無人機培訓服務。
  • 成都華航無人機培訓需學校知識課堂——無人機的六種動力驅動
    但其過短的續航時間一直是研究人員頭疼的問題,目前無人機主要依靠六種動力完成複雜的工作。,也可以加快無人機向電腦傳輸數據的速度;但由於受到有線連接的限制,無法完成遠距離飛行,主要應用於工業級無人機;比如洲際通航的MD4-1000雪雁無人機,就有24小時系留供電系統,可以用於警用安防應用,如大型展會的空中安全巡邏。
  • 成都華航無人機培訓學校知識課堂——無人機在安防領域的拓展應用
    前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國工業無人機行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》顯示,2025年國內民用無人機市場總規模將達750億,其中工業無人機市場規模達450億--農林植保約為200億,安防市場約為150億,隨著無人機與安防技術的不斷融合發展,無人機越來越深入到安防行業當中,不僅是應急救援,在數字城市、智慧城市建設、森林防火監測、邊防監控、軍事偵察和警情消防監控等場景中,無人機也越來越常見