市場上常見的電池修複方法及原理!

2020-12-03 徐常洪電瓶修復

大家好，我是徐常洪，蓄電池修復專利發明人！電瓶問題是電動車維修中經常出現的，電池修復能否修復也是用戶比較關心的問題之一，使用這項技術。用戶可以減少支出，降低電池使用成本，其次提供修復延長電池壽命可以減少電池消耗量，節約資源，減少汙染。

電池修複方法及原理

1859年法國物理學家普蘭特發明鉛酸蓄電池以來，延長電池使用壽命就成了人們研究的主要課題，長期的實踐中，人們使用了很多辦法消除電池極板硫化，歸納起來有下面幾種：

1.大電流充電：採用大電流充電，使大的硫酸鉛結晶溶解的方法，這種方法只適用於輕微硫化，如果操作不當會對對電池壽命造成嚴重損傷。

2.全充全放修復法（深放電修復）： 全充全放修復法就是對蓄電池採取完全充滿電後，再完全放電的修復的方法。這方法可以有效的激活電瓶深層的活性物質，提高蓄電池容量。但是要注意的是，在操作的過程中要對每個電池進行單獨的充分放電，全充全放1～2次，蓄電池的容量一般都能得到提升。

3、脈衝修復：對於硫化電池，有一些脈衝修復儀對電池充放電數次來消除硫化。其一就是高電壓大電流脈衝充電，通過負阻擊穿消除硫化。這種方法速度快，見效快，但是對電池的壽命影響比較大。

電池修復的方法很重要，我們目前採用的方法，也是試驗出最好的方法是加液之後，再使用大電流方法進行除硫修復，再根據電池的實際情況做其它的技術處理。各位朋友不要自行購買網上修復液自行加液，因為這會改變電池內的成分組成和對極板造成損傷，最後導致電池徹底報廢。

本文由中華蓄電池網（www.zhxdcxf.com）編輯，作者：電瓶修復徐常洪。

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