鋰電池電動車容易爆炸?盤點關於鋰電池的謠言!

#電動車鋰電池爆炸#

很多人買電動車

一聽說是鋰電池

就連忙擺手說

「新聞上不是總報導嘛，鋰電池容易爆炸！」

等一下

你看到的並不是……

一刀切地認定「鋰電池易爆炸」，就把好的產品拒之門外。今天，小表哥就來盤點一下關於「鋰電池容易爆炸」的那些謠言！希望知道真相的你眼淚不會掉下來！

01「手機鋰電池」 = 「電動車鋰電池」

很多關於鋰電池爆炸的新聞是手機、充電寶等電子產品的鋰電池爆炸。要知道手機與電動車用的是完全不同的鋰電池，只是有共同的「鋰」元素而已。

同樣是姓「李」的，李隆基跟李冰冰能一樣嘛？！

手機鋰電池主要採用鈷酸鋰和錳酸鋰2種。耐高溫上，鈷酸鋰的安全性相對較差，最早應用在手機和筆記本上發生過爆炸。錳酸鋰在高溫環境下，性能會衰退。

而電動車鋰電池主要採用磷酸鐵鋰、三元鋰，相對於手機鋰電池來說，耐高溫和安全性能都要好的多。

02鋰電池爆炸新聞多，所以鋰電池容易爆炸

關於鋰電池爆炸的新聞確實不少，我們找幾條看看。

房子被燒毀了，人被燒傷，怕不怕！

我們點進去仔細看：

沒有合格證的鋰電池，本身質量是有問題的，所以存在安全隱患。因為使用不合格的鋰電池導致了爆炸，所以鋰電池就容易爆炸？

再看一條。

爆炸致6死，太可怕了！我們來看下專家如何解釋電池爆炸的原因。

看了很多新聞，爆炸原因總結起來無非就是這3點：

1、產品本身質量不過關，不合格，老化等問題；

2、操作不當，過充、雨天暴露充電等；

3、非法拼裝，想要用電動車的架子跑出燃油車的馬力！

還有，不能因為鋰電池爆炸的新聞多，就說它容易爆炸。去搜「汽車爆炸」「高壓鍋爆炸」，新聞也不少。

▲麵粉都爆炸，你怕不怕！

因為鋰電池電動車是一個比較新的行業，目前還不夠規範，而且與大多數人生活相關，所以關注的人多。為了給居民敲響警鐘，媒體也在反覆強調它的安全操作性，所以新聞才多。

所以，我們在選擇鋰電池電動車時，不要亂買！一定要選擇正規廠家生產，一定要嚴格規範操作。

03鋰電池比鉛酸電池更容易爆炸

現在電動車市場上90%採用的是鉛酸電池，鋰電池爆炸的新聞又層出不窮，所以很多人就會認為鉛酸電池比鋰電池更安全。

實際並非如此。

目前鋰電池包基本都是18650電池進行封裝，即直徑為18mm，長度為65mm，0表示為圓柱形電池。

▲ 鋰電池內部結構示意

一般產生爆炸的原因是電池內部產生大量氫氣並遇到明火，而18650電池中電解液含量相當有限，析出氫氣的量也極為有限，但對於以稀硫酸為電解液的鉛酸電池來說，如果發生過充，電池內部析氫現象嚴重，發生爆燃的機率也大大增加。

另外，鋰電池包通常都會配備BMS保護板，它能夠精準控制電池包中每一顆電芯的狀態，直接從根源上解決過充過放的問題。

相反，鉛酸電池在安全防護上除了安全閥之外似乎就乏善可陳，BMS保護幾乎不存在，很多劣質充電器甚至都無法做到充滿後斷電，安全保障上與鋰電池相去甚遠。

鋰電池就像瓦罐煨湯，大罐裡面放小罐，一個小罐壞了很難影響其他，而鉛酸電池就像大鍋飯，一顆老鼠屎能壞一鍋粥。

04所有的鋰電池都容易爆炸

前文說到電動車電池主要採用2種：磷酸鐵鋰和三元鋰。

三元鋰，能力密度比較高，也就意味著它的續航裡程比較長，但缺點就是容易分解，對其安全裝置要求會比較高一些。

磷酸鐵鋰，穩定性比較好，可以多次循環使用，安全性也得到了很好的體現。所以目前電動車配備磷酸鐵鋰電池的比較多一些。

性能對比如下：

▼ 網絡博主統計2020年新能源汽車起火事件

總的來說，想要跑的遠的電動車，電池選三元鋰，想更安全的，選磷酸鐵鋰電池。

關於「鋰電池容易爆炸」的謠言破了，鋰電池電動車的春天還會遠嗎？

電動小表哥：一個創業者。開了幾家以磷酸鐵鋰電池電動車為主的門店，和大家一起交流學習新能源、鋰電池、電動車等行業相關內容。