電機的反電動勢對電機性能的影響
2021-01-14 電機技術日參
反抗電流通過或反抗電流變化的電動勢叫反電動勢。在電能轉化關係式UIt=ε反It+I2Rt中，UIt即為輸入電能，比如向電池、電動機或變壓器中的輸入電能；I2Rt是各電路中的熱損失能量，這部分能量是一種熱損耗能量，越小越好；輸入電能與熱損耗電能的差值，就是與反電動勢相對應的那部分有用能量ε反It，換言之，反電動勢是用來產生有用能量，與熱損耗呈反相關，熱損耗能量越大，可實現的有用能量就越小。
客觀地講，反電動勢消耗了電路中的電能，但它並不是一種「損耗」，與反電動勢相應的那部分電能，將轉化為用電設備的有用能量，例如，電動機的機械能、蓄電池的化學能等。
由此可見，反電動勢的大小，意味著用電設備把輸入的總能量向有用能量轉化的本領的強弱，反映用電器轉化本領的高低。
對於電機產品，定子繞組匝數、轉子角速度、轉子磁體產生的磁場以及定轉子的氣隙是決定電機反電動勢的因素。當電機設計完畢，轉子磁場與定子繞組的匝數都是確定的，因此唯一決定反電動勢的因素是轉子角速度，也可以說就是轉子轉速，隨著轉子速度的增加，反電動勢也隨之增加。定子內徑和轉子外徑之差會影響繞組的磁通大小，從而也會影響反電動勢。
● 如果電動機工作中由於機械阻力過大而停止轉動，這時沒有了反電動勢，電阻很小的線圈直接接在電源兩端，電流會很大，很容易燒毀電動機。這種狀態在電機的試驗中會遇到，比如說堵轉試驗，就是要求電機轉子處於靜止狀態，這時候的電機非常大，很容易將電機燒毀，目前大多數電機廠家對於堵轉試驗採用瞬時值的採集，這樣基本上避免了由於堵轉時間過長導致的電機燒毀問題，但由於每臺電機受裝配等多種因素的影響，所採集的值存在較大的差異性，不能非常準確性反映電機的起動狀態。
● 當電動機所接電源電壓比正常電壓低很多時，此時電動機線圈也不轉動，無反電動勢產生，電動機也很容易燒壞。這種問題經常發生在臨時線路使用的電機中，比如，臨時線路採用有供電線，因為是一次性使用，以及預防被盜等因素，大多出於成本的控制會使用鋁芯線，這樣線路上的電壓降就會很大，導致電機的輸入電壓不足，自然反電動勢應相對要小，嚴重時電機起動困難，甚至無法起動，即使電機起動也是在非正常狀態下的大電流運行，因而電機就很容易被燒毀。
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