亞特蘭蒂斯文明，又叫大西國，這個國家出產無數的黃金與白銀，所有宮殿都由黃金牆根及白銀牆壁的圍牆所圍繞。宮內牆壁也鑲滿黃金，金碧輝煌。有言論稱，當時亞特蘭蒂斯的科技水平可能遠超今天的我們！對於這個言論，簡直顛覆人類的認知，我們既不能肯定也不能否定，因為按照目前我們的科技水平，人類認知能力相對於整個浩瀚的宇宙來說可能微不足道，即便是地球上，還有百分之九十五的海洋，還沒有被人類探索到，人們也常會出現一些偽科學性的認知，中世紀認為地球就是宇宙的中心就是最好的例證！
著名的古希臘哲學家柏拉圖在《對話錄》中有過對於亞特蘭蒂斯的描述，那是一片失落的大陸，一萬多年前，被一場大洪水化為烏有。而亞特蘭蒂斯這個名字被柏拉圖命名後，沿用至今。
即便是著名的哲學家的言論，我們不能辨別他所說的真偽，本著嚴謹的態度，可以翻越大量的資料，通過遺蹟的查看，以及相關典籍中的記載來接近這個傳說中的先進文明！
我們總結一下如今的發現，在地中海島嶼南部末端亞特蘭蒂斯研究專家塞爾吉奧弗勞發現了一個非常類似於一個水下龐貝古城，這與柏拉圖描述的亞特蘭蒂斯十分接近。1967年，飛行員羅伯特·布拉什在飛越百慕達地區的時候，發現水面下面幾米的地方有一個非常完整的幾何圖形。瓦倫丁組織了一隻探險隊前去考察，發現這的「牆」有著人工建造的痕跡。經過多方的考證發現，這處海底遺蹟很可能是人工建造的。同樣的，英國切斯特市38歲的航空工程師巴姆福德通過「谷歌海洋」軟體查看三維海床地圖時，震驚地發現在距西非海岸620英裡處的大西洋海底，竟有一塊貌似城市遺址的海床，很可能就是傳說中沉入海底的「大西洲」
著名的預言家埃德加.凱西，預測過很多的事情，這些事情在後來的被一一的驗證，而且有驚人的準確律。
他曾說過，亞特蘭蒂斯的居民能操作飛行器與潛水艇，提到亞特蘭蒂斯人掌控電力，他們不僅能用電力發現金屬礦產，而且能用電力來提鍊金屬。但是亞特蘭蒂斯人用電流製作金屬品，沒有任何的出土，我認為是金屬腐朽得太快，就像沉在海底的鐵達尼號正在消逝，將在未來二三百年的完全找不到痕跡，這就是很好的例證。
而到了1938年，德國考古學家科尼希博士在巴格達的伊拉克國立博物館，當時他注意到，一組有兩千年歷史的土罐竟與幹蓄電池驚人地相似。這些罐子如今被統稱為「巴格達電池」，他觀察到它們有很特殊的內部細節，每個罐子裡都有一根銅柱，底部蓋著圓盤，也是銅製的，並用柏油封住，這一發現，極大地激發了他的好奇心。
數年之後，科尼希博士的猜測得到了證實。通用電氣高壓試驗室的技術員，他發現，將一支鐵條插在銅管中，當裡面充滿檸檬酸，就能產生1.5-2.75伏的電，將他們串聯起來足以給物體鍍金。串聯起來也有足夠的電壓，格雷的實驗證明，古代的工匠可能已經用電力加工金屬了。毫無疑問的，這個電池也絕對不是同類物品中的首創，這個設備表明，在它之前可能還存在一種不為人知的科技，也許比它的出現還要早數千年之久，而且可能包含更為驚人的電氣工程技術。
按照凱西的說法，亞特蘭蒂斯人沒有把他們的電力應用局限在冶金術上，他們的科技已經非常先進， 科技還延伸到了航空學領域，人工操縱的飛行器幾乎是我們這個時代的象徵，這些有關古代航空術的奇談怪論令人難以置信。然而兩千年前甚至更早的時候，秘魯的氣球駕駛者就從空中對著名的納斯卡線條做了測繪。就算我們不願接受凱西的設想，但這些證據卻是切切實實存在的，它至少說明古代世界真的存在人工操縱的飛行器。
已經獲得證實的最早的空中旅行發生在公元前5世紀，在柏拉圖出生之前。當時希臘科學家阿契塔發明了皮製的風箏，希臘軍隊用它進行空中巡邏，這是已知的最早實例。
而19世紀末在上尼羅河谷地發現。著名作家兼探險家柴爾德雷斯的描述最為詳盡：「1898年，撒哈拉附近的埃及人墓穴中出土了一個模型，它被存放在開羅的埃及博物館，歸類為『鳥』， 1969年，馬西哈博士發現，這隻『鳥』不僅有筆直的雙翼，而且有垂直的尾翼。這件物品看起來像飛機模型。它由木頭製成，重39. 12克，保存完好。 骨端和翼尖的形狀都符合空氣動力學。這個模型經過測試，發現其飛行性能良好。」
埃及發掘出類似的飛行模型共計14個。有趣的是，出土撒哈拉模型的考古區屬於最古老的王朝，要早於埃及文明。這說明飛行器不埃及文明時期的產物，而是屬於尼羅河谷的早期文明。 埃及人製作的這些不合常規的工藝品也許確實是「模型」，而模仿的可能正是亞特蘭蒂斯祖先的飛行器。開羅博物館的木質滑翔機模型表明，埃及人至少了解重航空器的基本原理。這種知識可能是更早的時代留下來的唯一遺產。
柴爾德雷斯的以上文字摘自他的著作《古印度和亞特蘭蒂斯的維曼拿飛行器》，此書對古飛行器進行了最全面的調查。在書裡，柴爾德雷斯從早期印度典籍中收集了很多有關飛行器的證據。這些飛行器被稱為維曼拿，著名的《羅摩衍那》、《摩訶婆羅多》，以及不那麼著名卻是最為古老的印度史詩《德羅納篇》當中，都有它們的身影，
以上的每部史詩都提到了亞特蘭蒂斯。這些原始材料甚至是印度文學的源頭，這些相似的典籍，可能是祖先對於先前文明的真是記錄，並不是一個詞「巧合」就能解釋得通的。柴爾德雷斯將它們匯總，對亞特蘭蒂斯飛行設備進行描述。我們必須了解的一點是，維曼拿其實和現代航空學沒有任何共同之處，因為它們的驅動力與如今截然不同，它們與航空學也關係不大。
亞特蘭蒂斯人操織兩類飛行器：一類是加氣的飛船式飛行器，一類是重航空器維曼拿，維曼拿的能量由地面的中心動力源直接供給，這大大超出了我們目前對於飛行器的認知。
凱西描述說，飛行器是由大象皮製成。
柏拉圖在《柯裡西亞斯》中也提到，亞特蘭蒂斯島嶼上有很多大象。懷疑論者一直在指責，柏拉圖的作品裡居然有這種格格不入的動物。直到1960年，海洋學家挖掘大西洋海底，在葡萄牙海岸線以西200餘公裡處，挖出了上百塊散落的象骨。這個發現不僅讓人證實柏拉圖可信，而且正明凱西並沒有在信口胡說。
公元前5世紀早期的希臘歷史學家希羅多德和公元1世紀的羅馬博物學家老普林尼都知道潛水艇。就連亞裡斯多德都描寫過潛水艇，據說他最有名的學生亞歷山大大帝曾在公元前320年左右，乘坐罩著玻璃的潛水船在東地中海下巡遊。
當時亞特蘭蒂斯已經在一千年前消亡了。即便如此，假如這樣的發明物產生於古典時期，以現在我們的認知，當時處於青銅時代，從技術角度來說也是一個壯舉。凱西提到，亞特蘭蒂斯科學家成功地將裂變原子能製造的強大的能量用於交通運輸、旅行等等，這就是我們如今的核技術。
亞特蘭蒂斯人之所以能創造如此先進的社會，是因為在大災難來臨之前，它們的文明一直在發展。在幾百年內，他們的科學技術不斷發展與完善，科技的發展為人類的需求服務，空中運輸和海底運輸就可以實現，遠距離通訊將亞特蘭蒂斯世界聯繫在一起。
其實我們史前時代即便真的存在高水平的文明，曾經取得突破性發展，但是當他們的社會消亡時，這些成就被遺忘，數千年後才被再次發現。比如，在上個世紀之前，美洲中部瑪雅人的天體力學成就就連如今的我們也望其項背，與今天秘魯所使用的耕作方法相比，印加人的農業技術的產出量要高出兩倍。亞力山卓號。一艘巨大的船，其長度超過400英尺，接下來的兩千年中，再也沒有出現過與之相匹敵的船。埃及第八王朝期間所使用的妊娠檢測法，直到20世紀20年代才被發現。就拿埃及金字塔來說，我們現代世界頂尖的工程師無法分毫不差地複製胡夫金字塔。這表明隨著古代文明的衰敗而失落的東西，無疑比已發現的東西更多。
此外，我們需要明白的事，並不是只有我們這個的時代才出天才人物。所以也不用懷疑，在遠古時期也可有現金的技術。
不論是超自然性質的傳說，還是遍及全世界的神話，比如神滅世人，還是漫天徹地的大洪水，甚至外星人在地球大戰毀滅古代文明的傳說，不如說是亞特蘭蒂斯的尖端科技最終導致了它的毀滅。科技創造出來的財富讓他們產生了無盡的欲望。
為了挖掘更多的礦物資源，他們讓能量晶體的光進入地球的深處開採。 礦石從地下噴湧而出，巨量的高級銅礦刺激了前古典時代的青銅器製造業，而黃金多得能夠覆蓋亞特蘭蒂斯的城牆。
公元前4000年晚期，史前礦工開採了至少價值5億鎊的赤銅礦。這絕非虛言，早在一個世紀以前，它們就為考古學家所知。也許亞特蘭蒂斯人在採礦業上過於雄心勃勃，挖掘得太深，進入了處於活躍期的中部大西洋海脊，他們將這個充滿生機的星球看作取之不盡的礦石源泉，他們的貪婪破壞了生態環境，引發了地質災害，但他們對此視而不見。就這樣，亞特蘭蒂斯人沉醉於物質上的狂歡。長期遭受磨難的大自然進行反抗了。繼而毀滅了這個文明。