車主停車不再難!比亞迪推出APA自動泊車輔助系統升級服務

比亞迪漢APA自動泊車輔助系統開始升級

[愛卡汽車行業資訊原創]　　近日，愛卡汽車獲悉，比亞迪已於12月5日開始面向深圳地區漢 EV 車主推出 APA 自動泊車輔助系統升級服務，適用車型為漢 EV 超長續航版尊貴型和漢 EV 四驅高性能版旗艦型，全國範圍的漢車型升級服務預計將於 12 月 20 日啟動。

APA5.0自動泊車系統功能及操作解析

「新手停車心好累」，」後車一催，會變不會」，「停車難，難停車」，是很多新手司機難以言訴的的痛點，特別是部分「女司機」，開車上路一路暢通，進了小區或者車庫，就緊張痛苦，再加上一些小區，停車位小，車位間距窄，泊進泊出都困難，停車後無法開車門，這樣的情況，小擦掛就在所難免了。

最強大腦駕到,ARCFOX αT的自動泊車技術

許多車主在體驗自動泊車功能後仍不夠滿意，原因主要集中於兩點:第一點「腦子笨」——車輛不夠靈活，只能車尾進，對停車位也有一定限制要求；第二點「停得慢」——日常寶貴的時間全都浪費了，最終車主只能抱怨一句「這自動泊車功能我要它何用？」。但就在近日，一款新能源汽車ARCFOX αT進入大眾視野，亮眼的自動泊車技術可以快速解決車主停車的燃眉之急。

比亞迪全新唐三大亮點功能升級體驗,L2級智能駕駛輔助實現

無獨有偶，邦老師近期就收到了比亞迪的邀請，前往位於大興區的比亞迪鑫敏恆 4S 店體驗全新一代唐車型的 3 大功能升級體驗。 ■ 哪三大亮點功能升級？怎麼升級？比亞迪本次特地為全新一代唐燃油、全新一代唐DM 和全新一代唐EV 車型，推出了「智享升級，全情為你」免費升級活動。

真正的自動泊車是什麼樣的?ARCFOX極狐αT告訴你答案!

許多車主在體驗自動泊車功能後仍不夠滿意，原因主要集中於兩點:第一點「腦子笨」——車輛不夠靈活，只能車尾進，對停車位也有一定限制要求；第二點「停得慢」——日常寶貴的時間全都浪費了，最終車主只能抱怨一句「這自動泊車功能我要它何用？」。但就在近日，一款新能源汽車ARCFOX極狐αT進入大眾視野，亮眼的自動泊車技術可以快速解決車主停車的燃眉之急。

CS75搭載了APA4.0代客泊車系統實現一鍵停車不是夢

長安CS75再次換裝亮相，新車搭載了全新藍鯨1.5TGDI直噴增壓發動機，增加了更多的主動安全配置以及舒適配置，對於智能交互、智能駕駛輔助、智能安全等配置再次武裝全車，我們今天就帶大家來看看這款CS75能否繼續扛起銷量大旗。

停車難!車位擁擠!黑科技拯救世界戴姆勒博世自動泊車中國首秀

上周五（9月14日），在梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心，由戴姆勒和博世共同研發的自動代客泊車技術迎來了在中國的首秀。，車與車之間不需再預留人員上下車的位置，這樣能使停車場多停20%的車；二是能為用戶節省更多的停車時間；三是往後這項技術還能帶來更多的附加值服務，比如充電的無人化、洗車的無人化、自動車輛檢測、自動接送行服務等等。

一次綁定全城通停杭州上線城市大腦停車系統

記者從發布會上了解到，作為杭州城市大腦系統的一項重要內容，杭州城市大腦停車系統同步上線。　　該系統的上線，是實現杭州打造全國數字經濟第一城，全面推進數字產業化、產業數位化和城市數位化「三化融合」城市發展戰略需要，對提升城市治理水平，規範停車場經營管理有著重要作用。

深入淺出剖析,汽車自動泊車APA,到底是不是個雞肋駕駛輔助功能

隨著汽車越來越智能化，很多汽車都具備高級駕駛輔助系統ADAS功能，今天說的自動停車功能是ADAS功能之一，概說：自動停車車（APA）系統是一種可以讓汽車自動以正確的方式停靠在停車位、或從停車位出來的輔助飛行員系統，系統一般是超聲波傳感器系統（探知環境信息，並提供停車位）尋找實時反饋車輛位置信息的東西

一種智能泊車管理導航系統的設計案例

如何有效的減少因盲目尋找停車位而產生的無效交通流，優化配置停車資源，提高停車者的使用方便性，保障交通順暢和規範停車秩序。降低管理成本，提高場地利用效率，同時節約時間和資源，減少非必要排放，促進綠色環保城市建設。　　較長時期以來，全國大中城市的停車設施建設相對滯後於機動車輛的快速增長，致使停車矛盾愈加嚴重，「停車難、亂停車」的惡性循環成為城市交通管理的難點和熱點問題。

泊車輔助系統中的車位線自動檢測與識別

摘要針對目前泊車輔助系統中的車位線識別問題，建立了基於360°全景鳥瞰圖像的全自動車位線檢測與識別模型，考慮到光照對圖像處理結果的影響，先對圖像進行了預處理，然後採用一種基於中值的自適應Canny邊緣檢測技術，並通過Hough變換

比亞迪唐可以免費升級車道保持、360°全息透明影像和K歌功能

比亞迪唐車主發福利了。近日，比亞迪汽車宣布唐車主可免費升級三項配置，分別是主動式車道保持系統、360°全息透明影像系統和K歌功能，價值過萬元。全新一代唐DM和EV車型車主從12月16日就可以通過迪粉匯以及微信小程序完成線上預約（預約12月20日及以後的到店升級時間），12月20日正式開啟到店升級；燃油版車型則於12

30億英裡自動駕駛裡程能否築起特斯拉的數據護城河?

據外媒報導，4月22日，特斯拉AI部門發布了一組關於自動駕駛的數據：Autopilot（自動輔助駕駛，簡稱AP）啟用狀態下行駛裡程破30億英裡，NOA（自動輔助導航駕駛）啟用狀態行駛裡程破10億英裡，自動變道功能執行超過了20萬次，智能召喚使用次數已超過120萬次。

比亞迪聯手華為推出 NFC 車鑰匙超級磷酸鐵鋰電池讓客戶感到...

，也不再是造型。這成為了比亞迪與華為展開合作的基礎。技術的原理並不複雜，複雜的是確保安全。比亞迪智能網聯中心智能電器工程部總監吳麗華在宣講時就專門提到了這一點。比亞迪在 Dilink 系統上推出的手機 NFC 車鑰匙整體架構如上。NFC 安全模塊基於 SEI-TSM 系統（金融級可信架構系統），並通過雲伺服器完成了認證。

比亞迪全新DiLink 3.0系統搭載漢上市

全新比亞迪DiLink 3.0系統同步搭載漢車型正式亮相,各項智能功能全面升級,再次彰顯了比亞迪在汽車智能網聯繫統領域的領先實力,為消費者帶來了更加智慧、便捷的智能用車體驗。DiLink 3.0全面升級,解鎖智慧出行新體驗作為國內汽車智能網聯領域的領軍者,比亞迪DiLink智能網聯繫統基於安卓系統打造,開創了車內智能旋轉大屏等多個行業首創配置

各種車輛進出流程 - 智能泊車管理導航系統的設計案例

如何有效的減少因盲目尋找停車位而產生的無效交通流，優化配置停車資源，提高停車者的使用方便性，保障交通順暢和規範停車秩序。降低管理成本，提高場地利用效率，同時節約時間和資源，減少非必要排放，促進綠色環保城市建設。　　較長時期以來，全國大中城市的停車設施建設相對滯後於機動車輛的快速增長，致使停車矛盾愈加嚴重，「停車難、亂停車」的惡性循環成為城市交通管理的難點和熱點問題。

蔚來史上最強更新,體驗NIO Pilot自動輔助駕駛系統與OS 2.0車機

昨天，我在蔚來在北京舉辦的媒體活動上與最新的NIO Pilot自動輔助駕駛系統和NIO OS 2.0智能作業系統有一整天的深度接觸，相信在我將這次的感受記錄下來之前，已經有部分車主獲得了更新包。據蔚來表示，更新包將在月底前推送到全部車主手中。

高位視頻、魚眼視頻樁...記者探秘青島道路泊車新裝備方便但問題...

據其介紹，四平路臨時停車收費系統分為高位視頻、POS機兩部分。「從威海路到和興路這段是高位視頻監控停車，需要下載APP繳費。」王女士建議，相關部門應該及時把停車繳費的具體方式充分且明確的告知車主，同時對於欠費車主相應處罰措施也應當更為具體。「這樣守則的車主可以享受更加便捷的服務，對於想故意欠費的車主也有一個懲罰機制可以起到警示作用，從而讓咱們青島的公共停車環境和秩序越來越好。」運營方吐槽遭欠費數百萬將繼續加大智能停車設備升級公示密度智慧停車試點過程中，有哪些最新推進動作？

難以置信實操APA 5.0遙控代客泊車系統結果發現駕照白考了

長安CS75PLUS是同級中唯一搭載了APA 5.0遙控代客泊車系統的SUV，而這個泊車系統自上市以來一直備受爭議，讓人「不敢相信」。歸根結底是因為人們對於自動泊車功能已經見怪不怪了，普遍的現象是即使自家車型有這個功能，使用率也很低，理由諸如不會操作、流程繁瑣、車位識別差、信賴度低等，更何況擁有這樣的車型往往是豪華品牌的高配車型。本著實驗的精神進行了此次實操，而長安CS75PLUSAPA 5.0遙控代客泊車系統是否真的有長安汽車宣告的那麼「厲害」嗎？

汽車高級駕駛輔助系統ADAS全盤點

相比目前還無法大規模應用的無人駕駛，高級輔助駕駛系統是一種把汽車變的更智能的實用技術。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統，廣泛應用的倒車雷達，比較高端的遠程召喚，都屬於輔助駕駛。隨著造車新勢力的崛起，網際網路公司的介入，越來越多的高科技技術應用到了汽車上。