比亞迪漢APA自動泊車輔助系統開始升級

比亞迪推出APA自動泊車輔助系統升級服務

12月5日，比亞迪面向深圳地區漢EV車主推出APA自動泊車輔助系統升級服務。此次升級服務僅限深圳地區，適用車型為漢EV超長續航版尊貴型和漢EV四驅高性能版旗艦型。APA自動泊車輔助系統是比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統的重要功能之一，正確、安全地使用該系統，可以幫助車主解決停車難題，提高駕駛的舒適性和安全性。漢車型APA自動泊車輔助系統由8顆短距離超聲波探頭＋4顆長距離超聲波探頭＋4顆高清全景攝像頭＋1個控制器組成。

APA5.0自動泊車系統功能及操作解析

APA（自動泊車輔助）系統將停車難問題採用智能科技的方式解決，幫助駕駛員實現智能泊車，硬核解決用戶痛點。一、APA系統基礎介紹什麼是APA呢？APA英文為AutoParkingAssist ，即自動泊車輔助系統，是利用車載傳感器（超聲波雷達或攝像頭）識別有效的泊車空間，並通過控制單元控制車輛進行泊車的系統，是一種可以使汽車以正確的方式停靠泊車位或駛出泊車位的一種駕駛輔助系統，由超聲波傳感器系統、中央控制系統、執行系統等組成。

泊車輔助系統中的車位線自動檢測與識別

摘要針對目前泊車輔助系統中的車位線識別問題，建立了基於360°全景鳥瞰圖像的全自動車位線檢測與識別模型，考慮到光照對圖像處理結果的影響，先對圖像進行了預處理，然後採用一種基於中值的自適應Canny邊緣檢測技術，並通過Hough變換

解讀DiPilot智能駕駛輔助系統

其中DiDAS駕駛輔助技術包含了ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、CSC彎道速度控制系統、FCW前向碰撞預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、AEB-VRU行人識別/保護系統、EBA緊急制動輔助系統、ESS緊急制動提醒系統、LDWS車道偏離預警系統等功能。

廣汽具備了L3級別輔助駕駛?AR導航、全速域自動駕駛、遙控泊車!

其實所謂的L2就是指Level 2——第二階段自動駕駛，也就是車身安全系統和駕駛員共同構成的主動安全系統。你耳熟能詳的自適應巡航、自動剎車、車道保持等都包含在L2級別自動駕駛內，但你聽過L3級別自動駕駛嗎？

深入淺出剖析,汽車自動泊車APA,到底是不是個雞肋駕駛輔助功能

隨著汽車越來越智能化，很多汽車都具備高級駕駛輔助系統ADAS功能，今天說的自動停車功能是ADAS功能之一，概說：自動停車車（APA）系統是一種可以讓汽車自動以正確的方式停靠在停車位、或從停車位出來的輔助飛行員系統，系統一般是超聲波傳感器系統（探知環境信息，並提供停車位）尋找實時反饋車輛位置信息的東西

最強大腦駕到,ARCFOX αT的自動泊車技術

很多新手和女司機不禁會想，如果車輛能夠自動泊車該有多麼幸福。ARCFOX αT首創35km/h速度最強泊車隨著智能科技的發展，現在大多數車已經配備自動泊車功能，但由於技術不夠成熟，多數情況下還無法進行實際場景應用。

難以置信實操APA 5.0遙控代客泊車系統結果發現駕照白考了

長安CS75PLUS是同級中唯一搭載了APA 5.0遙控代客泊車系統的SUV，而這個泊車系統自上市以來一直備受爭議，讓人「不敢相信」。歸根結底是因為人們對於自動泊車功能已經見怪不怪了，普遍的現象是即使自家車型有這個功能，使用率也很低，理由諸如不會操作、流程繁瑣、車位識別差、信賴度低等，更何況擁有這樣的車型往往是豪華品牌的高配車型。本著實驗的精神進行了此次實操，而長安CS75PLUSAPA 5.0遙控代客泊車系統是否真的有長安汽車宣告的那麼「厲害」嗎？

汽車高級駕駛輔助系統ADAS全盤點

02 自動緊急制動 Autonomous Emergency Braking（AEB）隨著消費者開始注重汽車的安全性，也讓車商們開始導入各種不同的安全配備，從最初的ABS( 防抱死制動系統)一路升級至ESC（車身電子穩定性控制系統），再到AEB等各種不同等級的配備。

補貼後21.98萬元起首搭DiLink3.0系統揭秘頂流車型—比亞迪漢

另外，比亞迪漢還首次在車機上搭載了DiLink 3.0智能網聯繫統，2大技術升級煥新，首先是在智能語音方面，新的車機系統在原有系統的基礎上加入了科大訊飛語音識別，多人互動、童聲識別、聲源定位等功能。搭載DiPilot智能駕駛輔助系統漢搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統包含功能豐富的DiDAS駕駛輔助技術和獨具特色的DiTrainer教練模式，其中DiDAS可實現L2.5級的自動駕駛輔助，包括自動緊急制動輔助系統、前向碰撞預警系統、自適應巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統、盲區檢測等行業主流智能駕駛輔助功能。

真正的自動泊車是什麼樣的?ARCFOX極狐αT告訴你答案!

許多車主在體驗自動泊車功能後仍不夠滿意，原因主要集中於兩點:第一點「腦子笨」——車輛不夠靈活，只能車尾進，對停車位也有一定限制要求；第二點「停得慢」——日常寶貴的時間全都浪費了，最終車主只能抱怨一句「這自動泊車功能我要它何用？」。但就在近日，一款新能源汽車ARCFOX極狐αT進入大眾視野，亮眼的自動泊車技術可以快速解決車主停車的燃眉之急。

蔚來史上最強更新,體驗NIO Pilot自動輔助駕駛系統與OS 2.0車機

這次升級是從蔚來首款車型ES8誕生至今最重磅的一次，不止NIO OS重新開發了底層作業系統，進行UI設計及UX交互等方面的全局優化，釋放更多功能的NIO Pilot，也真正具備了L2級自動輔助駕駛能力。

王朝系列巔峰之作,黑科技加身的比亞迪漢EV值不值得買

比亞迪漢EV在硬體方面有刀片電池，軟體有備受好評的Dlink系統，設計和調校更是由比亞迪高薪聘請的世界頂級大佬主導。在這樣的極品條件下誕生的比亞迪漢到底實力如何呢？比亞迪漢EV的NEDC續航能力之所以能達到605km（超長續航版），除了採用刀片電池之外，小雷認為其出色的風阻係數也是功不可沒的。內飾關於比亞迪漢EV的內飾，小雷打算從設計、用料和配置這三個方面展開來聊。

CS75搭載了APA4.0代客泊車系統實現一鍵停車不是夢

長安CS75再次換裝亮相，新車搭載了全新藍鯨1.5TGDI直噴增壓發動機，增加了更多的主動安全配置以及舒適配置，對於智能交互、智能駕駛輔助、智能安全等配置再次武裝全車，我們今天就帶大家來看看這款CS75能否繼續扛起銷量大旗。

堪比豪華車的L2級駕駛輔助威馬智行輔助系統路測

、APA 自動泊車輔助（需選裝）。可以這麼理解，TJA 低速跟車隨行輔助與 ICA 高速巡航車道中央行駛輔助分管低速段與高速段，可根據車速自動調節轉換模式，無縫對接。APA自動泊車輔助（需選裝）威馬搭載的 APA 功能為全自動泊車（L2），車子能自主識別車位，泊入或泊出，整個泊車過程中，系統接管油門、轉向和剎車，駕駛員只需控制泊車按鈕即可完成自動泊車。

顏值靚配置高性能強,比亞迪漢DM真是插電混動「旗艦之作」嗎?

，比亞迪漢DM還在原來的車機系統上加入了科大訊飛語音識別、多人互動、童聲識別、聲源定位等功能，在駕駛的時候，人車交互更方便。，非常方便；值得一說的是，在智能應用方面，得益於OTA功能的加入，用戶還可以直接通過車聯網進行升級，大大省去了到4S店更新的麻煩。

有自動泊車,配環繞音響系統,別克新車簡直太香

還在朋友圈看小年輕們秀愛車可以自動泊車麼？是不是覺得有家庭的人玩什麼都沒有單身玩的爽了？其實這種擔憂是沒必要的，因為你想要的一切家用車也可以給到，並且實用性同樣出色。11月19日上汽通用推出了2021款別克GL6新車。新款車的售價區間為14.99-16.99萬元之間，在內飾部分做了出色的升級，令人眼前一亮，一起來關注下。

體驗BMW自動駕駛輔助系統Pro:它像一位可以信任的老司機

包含AI人工智慧和虛擬駕駛模擬等前沿技術，它為寶馬自動駕駛技術的不斷推進奠定了基礎。廣州車展期間，寶馬在羊城開展了自動駕駛輔助系統Pro的深度體驗，鈦媒體編輯也在第一時間通過試駕體驗了這套技術解決方案。

中國汽研汽車指數新戰略發布評價標準升級-更接「地氣」

隨著智能汽車數量快速增長，中國汽研推出了i-VISTA智能汽車指數，包括智能行車、智能泊車、智能安全、智能交互以及智能能效（僅適用於新能源車，2021年一季度開始實施），作為一個中立、公正、專業、權威的智能汽車第三方評價體系

ICA智能巡航輔助開放小鵬G3智能駕駛進入L2級時代

l 開放功能：ICA智能巡航輔助l 新增功能：違章查詢l 優化功能：泊車開始提示音、「你好小P」AI語音助手、智能導航、新手引導。l 適用範圍：小鵬G3全系車型。升級完成後的小鵬G3（智享版、尊享版）將開放ICA智能巡航輔助功能(60km/h以上LCC車道居中輔助)，並標誌著小鵬G3在智能駕駛領域正式進入L2級時代。同時，此次OTA升級新增了違章查詢功能，並優化了泊車開始提示音、「你好小P」AI語音助手、智能導航、新手引導服務。