挖掘機迴轉異常
挖掘機迴轉動作有異常,會直接影響挖掘機的施工效率,該故障解決並不容易,所以很多機主想要簡單修理繼續施工是很難實現的,而且一次維修不到位極有可能引發更大的故障。
今天剪工工程師將從多個角度為大家分析迴轉動作異常的原因以及解決方法,希望能給大家帶來幫助。
故障排查:
首先本文要描述的迴轉異常,指的是操作先導閥平臺迴轉時有響聲、卡頓或有自動迴轉、失控等情況現象。
▌1.迴轉時有響聲:這也是我們通常說的迴轉異響,分下面幾個情況
(1)迴轉減速機內發出響聲:若迴轉減速機內發出的響聲,先檢查減速機銷子是否掉出來了。若是銷子掉出來,可修復使用。若不是銷子掉出來,則可能是迴轉減速機行星齒輪或軸承損壞。若是行星齒輪或軸承損壞,應更換損壞件而且徹底清除損壞件碎片,清洗乾淨後還要加入新的減速機油,才能繼續使用。
(2)迴轉滾盤內發出響聲:如果響聲是從滾盤內發出的,一般是鋼球或隔離體損壞造成滾道壓潰。這種情況應分解滾盤檢查、修復或更換滾盤。
(3)響聲是由迴轉減速機與迴轉滾盤的嚙合齒發出的,則可能是嚙合間隙不合適或者是減速機齒與迴轉滾盤齒不同心造成的迴轉減速機齒或滾盤齒損壞。若是少數掉齒,可修復使用;若爛齒嚴重,應更換新件。
(4)如果異響是由迴轉馬達與迴轉減速機花鍵齒嚙合間隙過大引起的,應修復或更換嚙合齒。
▋第二:迴轉失控可能是由下述原因所致:
(1)小先導閥芯不能冋到原位。若先導閥芯不能回原位,首先應檢查先飛彈簧是否折斷,折斷後的彈簧不能使小先導閥芯回原位,無論先導手柄操作與否,先導油仍能從先導高壓腔流到多路換向閥的控制室,使平臺迴轉,此時應更換折斷的先飛彈簧。
若先飛彈簧性能良好,則應再檢査小先導閥芯是否粘結或被異物卡結在閥孔內,使閥芯不能上下自如活動,從而不能控制先導油路。對此應進行修理或清除異物,使小先導閥芯能上下自如活動。
(2) 迴轉換向閥杆粘結或被異物卡結在閥孔內,雖有先導壓力但仍不能使閥杆換向,會使迴轉失控。若閥杆粘結在閥孔內,應配對研磨修理;若閥杆被異物卡結在閥體內,應清除異物,使閥杆換向自如。
總結
由此可見,如果沒有找到根本原因就盲目的維修挖掘機故障,輕則拖延時間、拖大故障問題,嚴重的情況可能將其他精密件損壞,最終還沒有徹底解決問題!希望給大家帶來參考!